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隨著國內(nèi)物流市場的快速發(fā)展,高端輕卡市場也迎來了春天,尤其是步入2011年,各大輕卡廠家相繼發(fā)力高端輕卡市場。近日,記者從江淮商用車獲悉,江淮新一代高端輕卡——帥鈴Ⅲ將于4月16日在深圳正式上市,至此,江淮、福...
在去年底國家“汽車下鄉(xiāng)政策”終止后,江淮并沒有采用市場上常見的降價促銷手段,而是推出了一批針對不同細分市場的新車型,這里面既包括山地版、寒帶版等適應產(chǎn)品,也有全新產(chǎn)品和增配、升級產(chǎn)品,新品推出力度和豐富...
為了不斷滿足細分市場的需求,鞏固并發(fā)展在行業(yè)的領先地位,作為江淮商用車核心業(yè)務的江淮輕卡以江淮鈴為基礎,向高端和經(jīng)濟型延伸,形成了江淮帥鈴、江淮鈴、江淮好運三大系列、9個子品牌,全面覆蓋了高端、中高端、經(jīng)...
今年前兩個月,江淮輕卡以37922輛的累計銷量取得了同比增長9.9%的佳績,繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第二。在去年底國家“汽車下鄉(xiāng)政策”終止后,江淮并沒有采用市場上常見的降價促銷手段,而是推出了一批針對不同細分市場的新車型,這...
江淮汽車3月17日晚公布的2010年年報顯示,受益于銷售規(guī)模增長,公司實現(xiàn)總營收297億元,同比增47.84%;實現(xiàn)凈利潤11.63億元,同比增246.35%。
日,從江淮商用車獲悉,2011年,江淮商用車推出了全新體驗營銷計劃,涵蓋了產(chǎn)品、性能、服務和增值諸多方面。以大客戶交流會、新產(chǎn)品技術講解會、上門服務、客戶回訪等形式的交流活動將在更大的范圍展開。通過提高服務...
2011年是“十二五”開局之年。對于正在蓬勃發(fā)展的汽車行業(yè)來說,節(jié)能減排、新能源轉(zhuǎn)型、治理擁堵、產(chǎn)業(yè)重組等問題成為汽車自主品牌老總們關注的熱點。
2010年,江淮汽車實現(xiàn)了100萬輛輕卡下線的目標。對此,全國人大代表、江淮集團董事長左延安表示:“這個成績還是不錯的?!倍瓷逃密囆乱荒甑哪繕藢⑹乔逦放萍軜?gòu),在細分市場上鞏固和發(fā)揮其品牌優(yōu)勢。
上世紀90年代的江淮汽車技術老舊、車型單一,接近倒閉的邊緣,左延安臨危受命接掌江淮汽車的方向盤。經(jīng)過十多年的摸索,江淮汽車銷量位列全國十強,商用車銷量排國內(nèi)前五位,其利潤也被眾人所羨慕。
新年伊始,重卡企業(yè)捷報頻傳:1-2月份銷量同比均呈現(xiàn)上升趨勢,其中格爾發(fā)重卡前兩月銷量再創(chuàng)新高,累計達到4343輛,同比增長59%,這表明“百萬量級市場”持續(xù)刺激著重卡市場潛能。
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