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不知不覺第五季天龍哥大賽半決賽進程已經(jīng)過半，2019年8月16日，告別雨中的濟南，天龍哥大賽半決賽行至江蘇無錫。34度的高溫外加烈日當頭，讓比賽現(xiàn)場變得酷熱無比，可即便如此，天龍哥們依然熱情不減。
2019年8月16日，在一片歡呼雀躍聲中，東風商用車在尼日利亞首批CKD(全散裝件)組裝的重卡東風天龍VL、中卡東風天錦VR正式下線。尼日利亞交通部領(lǐng)導代表、運輸行業(yè)協(xié)會、物流企業(yè)、當?shù)孛襟w、東風商用車工作人員、工廠員...
2019年8月8日，以“全面協(xié)同·合作共贏”為主題的東風商用車&德邦快遞簽約儀式在上海舉行。
2014年5月，何師傅迎來的旅途中的另一位重要伙伴--420馬力東風天龍。“記得買第一套房子的時候，只能買分期房，東拼西湊剛剛湊夠房子首付。現(xiàn)在就不同了，前兩天剛用全款買完第二套房子。”談起“老伙計”為自己生活帶...
既然是一位老司機，想必楊師傅在運輸路中也碰到過許多不為外人所知的故事，而當卡車網(wǎng)記者向楊師傅詢問起在二十多年的運輸生涯中最大的感受是什么時?楊師傅毫不猶豫的將手指向了眼前的這臺東風天錦卡車。隨后，楊師傅便...
實際上，齊彥峰已經(jīng)有將近五年的時間沒有跑車了，但是與東風天龍的緣分并沒有結(jié)束，目前所從事的工作依然與東風天龍密不可分，甚至可以說，他與東風天龍早已融為了一體。
港口作為進出口貨物的主要集散地，其物流吞吐量日益增大，有數(shù)據(jù)顯示將突破130億噸。港口牽引車需求量日益增多。東風商用車準確把握需求，基于對集裝箱運輸行業(yè)的理解，針對港口牽引車的使用特點和用戶訴求，全新打造出...
王海濤，一位跑了20多年卡車運輸?shù)暮颖睗h子。自從王師傅在年輕的時候握起了方向盤，便注定了后半輩子與卡車相伴相依。但卡車也同樣帶給了王師傅許多的收獲和驚喜，讓他有擁有了一個幸福美滿的家庭，而這其中最大的功勞...
2019年8月12日，第五季天龍哥大賽半決賽濟南站順利落幕。這場載貨組的專場，選手實力都很強，最終唐鵬以150分奪得冠軍;康訓立以149分奪得亞軍;張榮亮以148分奪得季軍。他們將分別獲得8000元、5000元、3000元現(xiàn)金獎勵。
”時間見證成長，擁有十年駕齡的許開敏和開啟五十周年光輝路途的東風商用車都是如此，而東風商用車產(chǎn)品正是許開敏卡車路上最好的伙伴。
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