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一個月就能回本，百公里油耗僅8L左右，祥菱微卡的“牛”獲運(yùn)牛專業(yè)戶大力認(rèn)可。
郭海濤由衷感嘆選擇福田時代沒有錯，十分符合他的運(yùn)輸需求。潤滑油的配送需要走街串巷，福田祥菱V1轉(zhuǎn)向靈活，掛擋方便，動力充沛，視野開闊，緊急制動時剎車距離短，還有著人性化設(shè)計(jì)的頭枕、背靠一體的座椅與大尺寸的...
為了應(yīng)對當(dāng)?shù)貜?fù)雜多變的路面條件，CCTV7《家鄉(xiāng)菜 中國味》節(jié)目組特意選用了祥菱物流之星作為工作保障車輛，經(jīng)過幾天的配合之后，這臺微卡給節(jié)目組工作人員留下了深刻的印象，無論在高速公路上飛馳，還是在蜿蜒山路中盤...
“福田在商丘的口碑很好，我身邊的親朋好友都信任這個品牌。我現(xiàn)在使用的就是福田祥菱物流之星，它是一款油氣混用的微卡，性價比較高，可以滿足我的創(chuàng)業(yè)需求?！?/p>
張松購買的這輛福田祥菱物流之星搭載的是東安1 5L發(fā)動機(jī)，動力達(dá)120馬力，提速快、動力強(qiáng);貨箱長3 05米，寬1 56米，更為寬闊的載貨空間切合了用戶多拉多裝的基本需求，同時，貨箱相比車斗的環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，不管刮風(fēng)...
能成為首批“創(chuàng)富合伙人”，劉師傅與福田祥菱之間肯定有著不一樣的創(chuàng)富故事。
祥菱V1微卡的發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)，有勁，如果距離比較近的話，拉兩噸半的貨也沒問題;其次，車內(nèi)的空間大，座椅舒適，就算他這個年紀(jì)的司機(jī)，在車內(nèi)工作一天也不覺得累。最讓蕭洪志滿意的還是祥菱V1微卡配備的助力轉(zhuǎn)向器，“有...
這輛祥菱搭配的是四缸直列1 5升發(fā)動機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，較低轉(zhuǎn)速狀態(tài)能夠產(chǎn)生較大的扭矩，整車不僅動力比較強(qiáng)，而且燃料燃燒效果也比較充分，油耗有著相對不錯的表現(xiàn)。與發(fā)動機(jī)相匹配的是5擋手動變速箱和福田祥菱專...
祥菱M2發(fā)動機(jī)是東安1 5升的發(fā)動機(jī)，貨箱有3米多長，裝載力強(qiáng)，運(yùn)輸兩三噸都沒有問題，可以滿足他目前的運(yùn)輸要求。“而且這個車的配置也非常好，籠式車身、高強(qiáng)度鋼使用比例超過43%、胎壓監(jiān)測、安全帶未系提醒、車門未...
2018年7月，他入手了一臺福田祥菱冷鏈車型。“與我之前駕駛過的微卡品牌相比，祥菱的操控性要舒服得多。特別是在成本方面，之前公司都是選擇第三方進(jìn)行冷鏈配送，成本很高。自購冷鏈車型之后，單次配送成本降低了70%，...
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