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2012年10月26日，2012年澳門車展在澳門威尼斯人金光會展中心召開。東風天龍、東風凱普特、東風猛士等商用車品牌登陸澳門車展現場。
在2012年東風商用車公司服務技能大賽總決賽上，來自全國七個分區(qū)賽場（東北、中南、華東、華南、華北、西南和西北）的42支優(yōu)勝隊伍匯聚一堂，展露技能。遼寧鞍山中富汽車銷售有限公司拔得頭籌，韶關市南山汽車銷售服務有限公司、哈爾濱北堰汽車銷售有限責任公司獲得第二名。宋慶賀等20名東風商用車服務站人員被聘為全國電控維修專家。
在東風商用車公司安徽營銷區(qū)域采訪期間，記者聽到最多的是提升服務能力對提升全價值鏈競爭力的重要意義以及當務之急，看到最多的是單一經銷商正在緊鑼密鼓地建設自己的4S店，強化自身的服務系統(tǒng)。在安徽，無論是商代處還是經銷商都不約而同地意識到，只有提升了全價值鏈的競爭力才有可能在市場淡季抓住機遇，實現趕超，徹底甩掉弱勢市場的帽子，進一步提高安徽客戶對東風商用車公司產品的認知度，提升東風商用車公司在安徽市場上的份額和盈利水平。
2012年9月23日，東風汽車公司與TEngineeringAB公司（T工程技術公司，以下簡稱“T公司”）在瑞典簽署協(xié)議，收購T公司70%的股權。此舉意味著東風公司首個海外研發(fā)基地正式落戶瑞典，T公司作為東風公司在海外的第一個研發(fā)團隊，將進一步充實東風的研發(fā)資源，為東風大自主乘用車事業(yè)和商用車事業(yè)提供電子控制方面的技術支持和服務，加快推動東風的國際化進程
目前，我國共有卡車司機近1300萬名，其中很大一部分為個體經營，從事物流運輸。然而，由于個體經營抗風險能力相對較差，且受貨源不穩(wěn)定、議價能力低以及運載工具相對落后等因素的制約，其一些生存現狀令人擔憂。從生活質量來看，主要表現在不良的生活習慣、不規(guī)律的生活作息、超負荷的工作等
隨著我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的推進，西部地區(qū)巨大的商用車需求正在逐步釋放。旺盛的市場需求，使西部市場成為商用車企業(yè)眼中的一塊"肥肉"，而甘肅恰好處于西部版圖的中心。作為東風商用車公司的傳統(tǒng)市場，2012年，甘肅地區(qū)的東風商用車銷量與競品相比，依然保持著較大幅度的領先優(yōu)勢。
作為東風的傳統(tǒng)市場，東風商用車公司在青海的銷量領先于其它品牌，2011年市場占有率超61%，在市場"冬天"的考驗下，2012年上半年市場占有率不僅沒有下降，反而提升了2個多百分點。在這份成績單中，青海煜展東風汽車銷售服務公司（以下簡稱：青海煜展）是最大的貢獻者。長期以來，青海煜展根植青海省本地，枝蔓不斷擴展延伸，一方面依托"老樹"不斷生發(fā)新的枝條，培育新興產業(yè)，另一方面穩(wěn)固主干的根基，做大主導產業(yè)，成為青海市場中的一棵"大榕樹"。
當前，國內商用車行業(yè)已經處于一個困難的時期，如果不能針對現狀進行調整，即使是今天的巨人，明日也可能成為歷史。陜西省作為中部地區(qū)綜合競爭力最強省份之一，其商用車市場也反映出這一現象。東風商用車公司在面對中重卡市場整體下滑的狀況時，想方設法與市場的寒冬做斗爭，不斷夯實基礎，為市場低迷"持久戰(zhàn)"積蓄力量。
“2008年‘四萬億’投資項目和上次汽車下鄉(xiāng)對汽車銷售的拉動作用都非常明顯，但也帶來了后遺癥。這兩年來國內重卡銷量大幅度下降，輕卡需求也是低迷不振，也是‘四萬億’項目帶來的副作用?！睂τ诮沼嘘P新“四萬億”和汽車下鄉(xiāng)的消息，業(yè)界評論員宇辰認為，汽車下鄉(xiāng)有助于緩解汽車企業(yè)的銷售壓力，但這種刺激不利于行業(yè)的轉型升級，實際上仍然是一種比較粗放的管理方式。商用車市場的發(fā)展與國家GDP息息相關，不宜盲目刺激。
汽車市場的"金九銀十"并沒有出現，國內中重卡市場仍然處在下行通道，行業(yè)企業(yè)受到影響增長受阻。據東風商用車公司經營快報顯示：9月，該公司銷售中重卡1.2萬輛，前9月累計銷售14萬輛，在低迷的市場中，以好于行業(yè)市場的表現保持著中重卡行業(yè)領先地位。
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