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上世紀80年代末期登陸中國的傳統(tǒng)高端輕卡曾經(jīng)是中國輕卡的最高典范，與之形成強烈反差的是誕生于開放式輕卡技術平臺產(chǎn)品的鵲起。如北汽福田與康明斯合資生產(chǎn)頂級發(fā)動機，令福田汽車具備了打造新一代高品質輕卡的硬實 ...
前幾年，提到福田，很多人會將它與輕卡聯(lián)系在一起。但如今，福田旗下10大品牌，已經(jīng)成就了福田近300億元的品牌影響力。記者9月4日從海南獲悉，在第三屆海南汽車展銷會上，福田汽車旗下的各大品牌將逐一登場，現(xiàn)場購車者還將享 ...
福田汽車歐馬可·薩普·傳奇品牌2009年中商務會于日前在青島隆重召開，會上福田汽車公布了康明斯驅動的歐馬可C市場戰(zhàn)略規(guī)劃。與此同時，首批歐馬可C用戶正式交付用戶。福田汽車已經(jīng)占據(jù)國內輕卡30%的市 ...
中銀國際分析師發(fā)布報告指出，受益于汽車行業(yè)回暖和國家出臺的一系列振興和扶持政策，福田公司盈利狀況大幅好轉。上半年福田公司共實現(xiàn)銷售收入195.8億元，較去年同期相比增長6%;實現(xiàn)凈利潤達到4.5億元，同比大幅增長32% ...
2009年上半年商用車整體受挫的形勢下，福田汽車、江鈴汽車卻再現(xiàn)穩(wěn)健增長，兩者均以同比增長超過10%的凈利潤，成為低迷中的一抹“飄紅”。 福田、江鈴上半年營收凈利均增長 26日，福田汽車年中報表公布，其上半年 ...
8月28日，北京新能源汽車設計工程中心在福田汽車總部宣告落成，這是福田汽車繼2007年1月投入使用工程研究院大樓一期工程后，于2008年10月開始破土動工的研究院二期工程，該中心占地約2萬5千平方米，總投資額逾1.44億元。 ...
站在歷史的高度，回頭審視走過的路，以史為鑒，方能洞悉未來。 福田汽車取得13年輝煌成就的今天，是個承前啟后的日子。從1996年8月28日到今年，短短的13年，福田汽車從當初的默默無聞，發(fā)展到如今一個在國內外頗具影響力的 ...
8月26日，福田汽車公司公布2009年半年報，截至2009年6月30日，福田汽車公司實現(xiàn)銷售收入195.89億元，較去年同期相比增長6%，實現(xiàn)利潤5.74億元，較去年同期相比增長24.51%，達歷史最高水平。 報告顯示，上半年福田汽車共銷售 ...
為了全面提升我國新能源汽車技術水平，又好又快地促進其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，由中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學會、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國汽車報社、中國能源報社、北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等單位共同主 ...
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2009年1-7月，商用車銷量排名前十位企業(yè)依次為：北汽福田、東風、一汽、江淮、重慶長安、金杯股份、重汽、江鈴、凱馬和上汽通用五菱。 與上年同期相比，福田、東風和一汽均超過15萬輛，其 ...
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