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第一季度實體業(yè)務收入為116億歐元，集團調(diào)整后息稅前利潤為11.6億歐元。實體業(yè)務調(diào)整后息稅前利潤為11.1億歐元，調(diào)整后銷售回報率則增至9.6%，自由現(xiàn)金流為3,300萬歐元。第一季度的每股收益為0.99歐元。
在2025年5月14日至16日舉行的本年度RETTmobil國際移動急救裝備展上，梅賽德斯-奔馳即將展出一系列適用于越野場景的消防車：烏尼莫克消防車TLF 3000，Atego多功能應急消防車HLF 10，以及一輛雙排駕駛室的烏尼莫克進行動態(tài)演示。
近日，戴姆勒卡車宣布，已成功打造梅賽德斯-奔馳下一代燃料電池卡車的首批原型車，并于瑞士瓦萊州的辛普朗山口進行了為期14天的嚴苛測試。
2025年4月7日，全球工程機械行業(yè)盛會bauma 2025于德國慕尼黑盛大開幕。戴姆勒卡車旗下的梅賽德斯-奔馳卡車攜手中國工程機械制造領軍企業(yè)中聯(lián)重科，于展會期間簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議。
地震救援是一場與時間和環(huán)境的雙重較量。自然災害帶來的不僅是生命的威脅，還有對救援行動的極端考驗。道路斷裂、山體滑坡、廢墟堆積，以及余震、次生火災等復雜因素，往往讓救援裝備的性能成為決定成敗的關鍵。
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