雖然2025年一季度宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性增加,戴姆勒卡車控股公司(戴姆勒卡車)整體仍然取得了強(qiáng)勁的業(yè)績表現(xiàn)。正如預(yù)期,集團(tuán)銷量、實體業(yè)務(wù)收入以及集團(tuán)息稅前利潤有所下降,但是北美業(yè)務(wù)和戴姆勒客車業(yè)務(wù)表現(xiàn)出色,推動集團(tuán)的實體業(yè)務(wù)調(diào)整后銷售回報率實現(xiàn)了9.6%的增長。因歐洲市場承壓,梅賽德斯-奔馳卡車業(yè)務(wù)一季度銷量減少,但是亞洲業(yè)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)健,其銷量、收入和調(diào)整后息稅前利潤皆實現(xiàn)增長。
第一季度實體業(yè)務(wù)收入為116億歐元,集團(tuán)調(diào)整后息稅前利潤為11.6億歐元。實體業(yè)務(wù)調(diào)整后息稅前利潤為11.1億歐元,調(diào)整后銷售回報率則增至9.6%,自由現(xiàn)金流為3,300萬歐元。第一季度的每股收益為0.99歐元。
戴姆勒卡車一季度在全球共售出99,812輛商用車。一季度的集團(tuán)整體訂單量為103,151輛。北美業(yè)務(wù)的訂單量相比去年同期減少,反映了客戶對北美市場不確定性增加的預(yù)期。梅賽德斯-奔馳卡車業(yè)務(wù)的訂單量則出現(xiàn)了積極的增長趨勢,相比去年同期上浮9%。
由于市場情況不斷變化、需求不確定性增加,戴姆勒卡車下調(diào)了北美業(yè)務(wù)的全年銷量預(yù)期,但是利潤率指引保持不變。
總之,集團(tuán)預(yù)計2025年運(yùn)營仍將保持穩(wěn)健,實體業(yè)務(wù)調(diào)整后銷售回報率在8%至10%之間。
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