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還有9天,德國(guó)漢諾威商用車展就要正式開(kāi)幕了!在這次車展中,歐曼EST超級(jí)卡車將作為唯一一款來(lái)自中國(guó)的產(chǎn)品,將亮相戴姆勒館14 15號(hào)廳,與奔馳等國(guó)際知名品牌同臺(tái)亮相!
2016年8月31日,2016年FleetBoard?車手聯(lián)盟賽終于落下帷幕。整整三個(gè)月的賽程,既漫長(zhǎng)又短暫,漫長(zhǎng)是因?yàn)楸荣惼陂g我們順道觀賞了歐洲杯和奧運(yùn)會(huì)兩大賽事,短暫則是因?yàn)樵隈{駛員的運(yùn)輸生涯和物流企業(yè)的常年運(yùn)營(yíng)中,區(qū)區(qū)三個(gè)月的幾萬(wàn)公里根本算不得什么。
文嶺有著古銅色的健康膚色,他說(shuō)他以前也是一個(gè)運(yùn)輸人,所以免不了“曬日光浴”。在交流中,鞏文嶺的言談舉止中洋溢著新一代運(yùn)輸人的特質(zhì)。跨越多省三地的長(zhǎng)途甩掛專線運(yùn)輸對(duì)車輛有著極高的要求,鞏文嶺在半年前經(jīng)過(guò)多方選擇,購(gòu)入了奔馳卡車
LP 333雖然是順應(yīng)特殊時(shí)期的產(chǎn)品,但它依然體現(xiàn)了奔馳卡車的前瞻性。最顯著的是它的三車軸設(shè)計(jì),由于多了一根前軸,LP 333看上去比當(dāng)時(shí)主流的雙軸卡車多了兩只腳,因此很多人形象地稱之為Millipede(一種多腳節(jié)肢動(dòng)物,俗稱“千足蟲(chóng)”)。三軸設(shè)計(jì)為日后的卡車提供了新的方向,自LP 333之后,越來(lái)越多的三軸卡車出現(xiàn)在公路上。
曾勇在技術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)的是汽修專業(yè),2000年畢業(yè)后他順理成章地加入到修車技工的大隊(duì)伍中??紤]到修車行的工作經(jīng)常需要外出接車和送車,他便考取了駕駛證。談到駕駛證的考取過(guò)程,他的臉上顯示出自信的神氣,“每一個(gè)科目我都是一次通過(guò)?!?/p>
2016年FleetBoard?車手聯(lián)盟賽已過(guò)大半,常言“行百里者半九十”,希望我國(guó)車手及車隊(duì)在剩下的比賽日中繼續(xù)保持良好的狀態(tài),用精彩的表現(xiàn)為自己在世界舞臺(tái)的首秀收尾。另外,聯(lián)盟賽在參賽者之間是比賽,對(duì)于參賽者自身也是日常運(yùn)營(yíng),除了比賽排名榜,用戶和平時(shí)一樣少不了關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的駕駛員績(jī)效榜單和財(cái)務(wù)報(bào)表。透過(guò)比賽,我們也力求幫助用戶最大化地挖掘FleetBoard?系統(tǒng)對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表,尤其是損益表的貢獻(xiàn)。
張激烈的2016FleetBoard?車手聯(lián)盟賽在不知不覺(jué)中已經(jīng)過(guò)半。用奔馳卡車中國(guó)駕駛培訓(xùn)師翟老師的話來(lái)說(shuō),“這就相當(dāng)于足球比賽的下半場(chǎng),大家的體力都接近極限,此時(shí)不僅拼技術(shù),毅力、恒心與堅(jiān)持成為輸贏的關(guān)鍵”。戰(zhàn)火“星”魂,7月賽況如何,讓我們一同回顧!
小時(shí)候周源就對(duì)駕駛員這個(gè)職業(yè)有著特別的感情,“有輛卡車真是太惹眼了!” 他坦言,“我當(dāng)駕駛員主要是受到大伯的影響,大伯是安徽省淮南市的第一批駕駛員。那時(shí)在農(nóng)村,駕駛員是令人羨慕的職業(yè),一次大伯駕駛著大卡車回到老家,真是自帶光環(huán)的感覺(jué),讓人崇拜!”
據(jù)報(bào)道,奔馳汽車公司宣布推出零排放及無(wú)噪音的純電動(dòng)重型卡車Urban eTruck,續(xù)航200公里,基本可以滿足城市商超運(yùn)輸需求。Urban eTruck的額定載重被設(shè)定為26公噸,采用三軸設(shè)定,底盤(pán)內(nèi)裝有三組鋰離子電池組,動(dòng)力則來(lái)自于第二軸的兩個(gè)輪轂電機(jī)。
今年31歲的帖海林來(lái)自陜西省渭南市大荔縣,正是因?yàn)楦赣H對(duì)帖海林的影響,他對(duì)駕駛員這個(gè)職業(yè)始終保持著熱愛(ài)?!拔业母赣H也是一名駕駛員,小時(shí)候?qū)W校放假期間就會(huì)跟隨父親出車,慢慢地自己就喜歡上了駕駛車輛。”帖海林說(shuō)。
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