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據(jù)悉，大眾汽車集團旗下斯堪尼亞品牌已為10萬輛卡車提供激活的互聯(lián)服務。這意味著卡車用戶和斯堪尼亞方面能夠接收固定更新的卡車性能數(shù)據(jù)。據(jù)了解，斯堪尼亞卡車互聯(lián)功能在許多歐洲國家市場和一些亞洲、非洲主要市場已成為標配。自2001年起，這10萬輛具有互聯(lián)功能的卡車全部售給Emil Eggers公司，這家貨物承運方也因此而受益。
在2014斯堪尼亞卡車駕駛員大賽中，哪位參賽駕駛員的表現(xiàn)仍讓你記憶猶新？是再鑄輝煌滿分衛(wèi)冕的冠軍余洲，還是三次參賽鍥而不舍的駕駛員孫石橋，或者是默默努力的追夢人薄海亮？
時間匆匆，回首即將過去的2014年，斯堪尼亞留給我們太多的回憶。關于斯堪尼亞的2014，不得不提的當然就是斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽。從南海之濱到長江之畔，斯堪尼亞為我們帶來了代表中國最高水準的職業(yè)卡車賽事，四個月五大城市的區(qū)域篩選，成就了廈門總決賽的巔峰對決。
小伙伴們，喜歡斯堪尼亞卡車的卡車迷們，注意啦，注意啦！2015年斯堪尼亞迎來在中國的50周年，這也成為斯堪尼亞在中國市場的里程碑。從現(xiàn)在至到2015年2月10日，卡車網(wǎng)與斯堪尼亞誠摯邀請您與我們共同尋·訪、追憶斯堪尼亞老車的故事，重溫那一代卡車人的精神與情懷！
斯堪尼亞“頂尖服務團隊”爭霸賽是斯堪尼亞全球性的售后服務比賽盛事，創(chuàng)立于1989年，分為國家賽、洲際決賽和全球決賽三個階段進行，每兩年舉辦一屆。
12月02日，廣州志鴻物流與斯堪尼亞中國簽署30臺全新Streamline訂單，并于今日成功交付首批8臺全新Streamline G400 4x2車輛。該批車輛將成為廣州志鴻物流公司西南專線和快遞運輸干線的主力車型。
2014年11月25日是2014上海寶馬展的首日展覽，做工精湛的斯堪尼亞工業(yè)發(fā)動機猶如藝術品一般吸引著觀眾的目光，斯堪尼亞歷次參展帶來的“大塊頭”——工程車底盤，更是展廳中不可不看的亮點。全新的9升、13升、16升工業(yè)發(fā)動機滿足不同工作需求，寬泛的動力覆蓋范圍為客戶提供了豐富的選擇。
作為該品牌在亞洲市場的延伸，bauma China從2002年至今已成功開展了六屆展會。每隔一年舉辦的bauma China不僅為國際買家提供了絕佳的采購機遇，同時也是斯堪尼亞豐富工程機械產品的絕佳展示平臺。
2014年11月15日，斯堪尼亞與中聯(lián)重科攜手舉辦的第三屆斯堪尼亞杯中聯(lián)重科泵車技術比武大賽在北京隆重舉行。斯堪尼亞作為賽事 "全勤 "支持者，希望與中聯(lián)重科一起共同創(chuàng)造更安全、高效、環(huán)保的作業(yè)環(huán)境，引領行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。
2014年馬年年初，他訂購5輛斯堪尼亞最新的卡車新STREAMLINE，在國內危險品運輸車輛中為最高配置，目前已有2輛車投入使用，后續(xù)的3輛車將陸續(xù)投入使用?？ㄜ嚲W(wǎng)記者見到焉總時，兩個車剛剛運行一個月4萬多公里，還處在磨合期車輛總重為53噸，百公里油耗為28升，過了六萬到八萬公里后油耗將會再降低省。就當前的磨合期的油耗標準相比車隊中現(xiàn)有國產卡車，一趟下來可以節(jié)省1000元的油錢，一年下來這油錢的數(shù)字可是不得了。
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