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時(shí)代馭菱載貨車
綜述 圖片 文章

廠商指導(dǎo)價(jià): 3 - 6.80萬(wàn)元

驅(qū)動(dòng)形式: 4X2 發(fā)動(dòng)機(jī): CF465Q,1AE1,全柴4A2,88C53,TNN4G15B,4W12M1,五菱柳機(jī)LJ465Q,2AE,銳展TNN4G15B,全柴A15G,北汽福田4W12M1,五菱柳機(jī)LJ469Q,AEC,銳展TNN4G15A,東安DAM15KL,LJ469,LJ465
馬力: 88馬力,111.52,63,61馬力,112馬力,114馬力,86馬力,87馬力,60馬力,116馬力,85.68,87,112,86,61 排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)五/歐五,京五,國(guó)六/歐六
前進(jìn)檔位: 5檔 后橋速比: 4.33,5.375,4.875,5.125,5.833,5.11,4.845,4.321,5.875,5.33
時(shí)代馭菱載貨車車型
  • 全部
  • __
  • 4X2
__ 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車咨詢 車型對(duì)比
時(shí)代汽車 馭菱V1單排 --/-- 3萬(wàn) 咨詢 對(duì)比
福田馭菱VQ5非承載1.2L后雙胎汽油汽車 汽油/5檔 4.11-4.41萬(wàn) 咨詢 對(duì)比
福田馭菱VQ1非承載1.5L后單胎兩用燃料產(chǎn)品(2017款)汽車 汽油/5檔 4.57萬(wàn)-5.27萬(wàn) 咨詢 對(duì)比
4X2 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車咨詢 車型對(duì)比
時(shí)代汽車 馭菱V2 88馬力 3.3米 國(guó)五 單排廂式微卡(BJ5032XXY-AN) 柴油/5檔 6.80萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
時(shí)代汽車 馭菱V2 88馬力 3.3米 國(guó)五 單排倉(cāng)柵式微卡(BJ5032CCY-BN) 柴油/5檔 6.38萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
時(shí)代汽車 馭菱V2 88馬力 2.93米 國(guó)五 單排欄板微卡(BJ1032V5JA3-AA) 柴油/5檔 6.38萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
時(shí)代汽車 馭菱V2 88馬力 3.05米 國(guó)五 雙排欄板微卡(BJ1032V5AA5-AB) 柴油/5檔 6.46萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
時(shí)代汽車 馭菱V2 88馬力 柴油 3.05米 國(guó)五 雙排廂式微卡(BJ5032XXY-AQ) 柴油/5檔 6.68萬(wàn)元 咨詢 對(duì)比
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時(shí)代馭菱載貨車品牌文章
時(shí)代汽車FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型引領(lǐng)綠色科技未來(lái)

時(shí)代汽車FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型引領(lǐng)綠色科技未來(lái)

時(shí)代汽車全新FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型將于2025年5月中旬上市,標(biāo)志著品牌全球化、生態(tài)化、科技化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。新車型不僅在視覺上更新,更承載著品牌戰(zhàn)略內(nèi)涵,以綠色科技鏈接未來(lái),共享生態(tài)價(jià)值。

2025-05-14 11514
價(jià)值重塑,煥新而來(lái)!時(shí)代汽車全新FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型即將上市

價(jià)值重塑,煥新而來(lái)!時(shí)代汽車全新FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型即將上市

2025年5月中旬,時(shí)代汽車即將迎來(lái)一個(gè)嶄新的里程碑——時(shí)代汽車全新FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型將正式投放市場(chǎng)。這不僅是時(shí)代汽車品牌發(fā)展的重要時(shí)刻,更是其全球化、生態(tài)化、科技化戰(zhàn)略深入推進(jìn)的關(guān)鍵一步。

2025-05-13 7200
王世元的貨運(yùn)搭檔:寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡開啟高效運(yùn)輸新體驗(yàn)

王世元的貨運(yùn)搭檔:寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡開啟高效運(yùn)輸新體驗(yàn)

96年的王世元,是個(gè)懷揣夢(mèng)想、敢闖敢拼的創(chuàng)業(yè)者,初入社會(huì)的他選擇成為一名個(gè)體貨運(yùn)司機(jī),自己購(gòu)買車輛開展貨運(yùn)業(yè)務(wù)。在經(jīng)過對(duì)比之下,寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡的低運(yùn)營(yíng)成本、長(zhǎng)續(xù)航以及動(dòng)力足等各方面表現(xiàn),讓他毫不猶豫選擇入手一輛,正式開啟他的貨運(yùn)之路。

2025-05-12 4045
全新“FORLAND”標(biāo)識(shí)產(chǎn)品來(lái)了!從LOGO煥新看時(shí)代汽車的價(jià)值躍升

全新“FORLAND”標(biāo)識(shí)產(chǎn)品來(lái)了!從LOGO煥新看時(shí)代汽車的價(jià)值躍升

2025年5月中旬,首批懸掛“FORLAND”新標(biāo)的時(shí)代汽車產(chǎn)品將全面生產(chǎn)并投放市場(chǎng),這個(gè)由字母組合構(gòu)成的新標(biāo),既是車頭的一抹新意,也是時(shí)代汽車開啟全球化、科技化、生態(tài)化戰(zhàn)略變革新征程的又一重大落地實(shí)踐。

2025-05-07 7129
兼顧效率與成本 卡友說(shuō)寬體領(lǐng)航大G-LNG“兩全其美”

兼顧效率與成本 卡友說(shuō)寬體領(lǐng)航大G-LNG“兩全其美”

黃師傅介紹,他的運(yùn)輸路線覆蓋武漢市周邊,單程最遠(yuǎn)距離300公里左右,以拉輕拋貨為主。使用電車難以覆蓋運(yùn)輸半徑,要時(shí)常中途補(bǔ)電;頻繁補(bǔ)電,導(dǎo)致充高價(jià)電的時(shí)間變多,削減了新能源車的成本優(yōu)勢(shì);一些急單貨主注明不要電車,又損失了接單機(jī)會(huì)。

2025-05-06 5492
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