當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)>時代汽車> 時代領(lǐng)航 > 時代領(lǐng)航載貨車
時代領(lǐng)航載貨車
綜述 圖片 文章

廠商指導(dǎo)價: 6.65 - 17.80萬元

驅(qū)動形式: 4X2 發(fā)動機: 全柴4A2,88C50,全柴4B2,115C50,云內(nèi)動力D30TCIE4,濰柴WP3NQ160E61,濰柴WP2.3NQ130E50,濰柴WP3NQ160E50,云內(nèi)動力D25TCIF1,云內(nèi)動力D25TCIE10,濰柴WP2.3NQ130E61,福田康明斯ISF3.8s5154,朝柴CY4SK151,D25TCIE10(492),DAM16KL
馬力: 88馬力,115馬力,156馬力,160馬力,130馬力,150馬力,143馬力,170馬力,122馬力 排放標(biāo)準(zhǔn): 國五/歐五,國六/歐六
前進(jìn)檔位: 5檔,6檔,8檔 后橋速比: 4.33,4.875,4.11,3.7
時代領(lǐng)航載貨車車型
  • 全部
  • 4X2
4X2 配置 廠商指導(dǎo)價 購車咨詢 車型對比
時代汽車 M1 88馬力 3.25米 國五 排半欄板輕卡載貨車(BJ1046V9JA5-AD) 柴油/5檔 6.65萬元 咨詢 對比
時代汽車 M3 115馬力 4.23米 國五單排欄板輕卡載貨車(BJ1043V9JD6-AA) 柴油/5檔 7.51萬元 咨詢 對比
時代汽車 領(lǐng)航 156馬力 3.8米 國五 排半倉柵式輕卡載貨車(BJ5043CCY-MF) 柴油/6檔 13.98萬元 咨詢 對比
時代汽車 領(lǐng)航 高配版 160馬力 4.2米 國六 單排欄板輕卡載貨車(BJ1046V9JDA-02) 柴油/6檔 14.68萬元 咨詢 對比
時代汽車 領(lǐng)航 高配版 130馬力 4.2米 國五 單排欄板輕卡載貨車(BJ1043V9JBA-BG) 柴油/5檔 12.49萬元 咨詢 對比
歡迎評論與咨詢
時代領(lǐng)航載貨車品牌文章
時代汽車FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型引領(lǐng)綠色科技未來

時代汽車FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型引領(lǐng)綠色科技未來

時代汽車全新FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型將于2025年5月中旬上市,標(biāo)志著品牌全球化、生態(tài)化、科技化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。新車型不僅在視覺上更新,更承載著品牌戰(zhàn)略內(nèi)涵,以綠色科技鏈接未來,共享生態(tài)價值。

2025-05-14 11514
價值重塑,煥新而來!時代汽車全新FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型即將上市

價值重塑,煥新而來!時代汽車全新FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型即將上市

2025年5月中旬,時代汽車即將迎來一個嶄新的里程碑——時代汽車全新FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型將正式投放市場。這不僅是時代汽車品牌發(fā)展的重要時刻,更是其全球化、生態(tài)化、科技化戰(zhàn)略深入推進(jìn)的關(guān)鍵一步。

2025-05-13 7200
王世元的貨運搭檔:寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡開啟高效運輸新體驗

王世元的貨運搭檔:寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡開啟高效運輸新體驗

96年的王世元,是個懷揣夢想、敢闖敢拼的創(chuàng)業(yè)者,初入社會的他選擇成為一名個體貨運司機,自己購買車輛開展貨運業(yè)務(wù)。在經(jīng)過對比之下,寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡的低運營成本、長續(xù)航以及動力足等各方面表現(xiàn),讓他毫不猶豫選擇入手一輛,正式開啟他的貨運之路。

2025-05-12 4045
全新“FORLAND”標(biāo)識產(chǎn)品來了!從LOGO煥新看時代汽車的價值躍升

全新“FORLAND”標(biāo)識產(chǎn)品來了!從LOGO煥新看時代汽車的價值躍升

2025年5月中旬,首批懸掛“FORLAND”新標(biāo)的時代汽車產(chǎn)品將全面生產(chǎn)并投放市場,這個由字母組合構(gòu)成的新標(biāo),既是車頭的一抹新意,也是時代汽車開啟全球化、科技化、生態(tài)化戰(zhàn)略變革新征程的又一重大落地實踐。

2025-05-07 7129
兼顧效率與成本 卡友說寬體領(lǐng)航大G-LNG“兩全其美”

兼顧效率與成本 卡友說寬體領(lǐng)航大G-LNG“兩全其美”

黃師傅介紹,他的運輸路線覆蓋武漢市周邊,單程最遠(yuǎn)距離300公里左右,以拉輕拋貨為主。使用電車難以覆蓋運輸半徑,要時常中途補電;頻繁補電,導(dǎo)致充高價電的時間變多,削減了新能源車的成本優(yōu)勢;一些急單貨主注明不要電車,又損失了接單機會。

2025-05-06 5492
查看更多
同品牌車型推薦
同類型車型推薦更多
車型對比
添加對比車型
牽引車清空

    暫無牽引車車型加入

載貨車清空

    暫無載貨車車型加入

自卸車清空

    暫無自卸車車型加入

專用車清空

    暫無專用車車型加入