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時(shí)代K載貨車
綜述 圖片 文章

廠商指導(dǎo)價(jià): 6.00 - 7.90萬元

驅(qū)動(dòng)形式: 4X2 發(fā)動(dòng)機(jī): 全柴4A2,88C50,68C50,4A2,88C50(全柴485),68C50(全柴485),4Q20M,福田環(huán)保動(dòng)力4Q20M
馬力: 88馬力,68馬力,88,68,130馬力,129馬力 排放標(biāo)準(zhǔn): 國五/歐五
前進(jìn)檔位: 5檔 后橋速比: 4.33,4.875
時(shí)代K載貨車車型
  • 全部
  • 4X2
  • __
4X2 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購車咨詢 車型對(duì)比
時(shí)代汽車 K2 88馬力 2.975米 國五 雙排廂式輕卡載貨車(BJ5046XXY-K6) 柴油/5檔 暫無 咨詢 對(duì)比
時(shí)代汽車 K1 68馬力 3.02米米 國五 雙排欄板輕卡載貨車(BJ1046V9AB5-K3) 柴油/5檔 7.21萬元 咨詢 對(duì)比
時(shí)代汽車 K1 68馬力 2.67米 國五 雙排廂式輕卡載貨車(BJ5046XXY-K3) 柴油/5檔 6.95萬元 咨詢 對(duì)比
時(shí)代汽車 K1 68馬力 3.08米 國五 排半廂式輕卡載貨車(BJ5046XXY-K2) 柴油/5檔 6.78萬元 咨詢 對(duì)比
時(shí)代汽車 K2 88馬力 3.39米 國五 排半廂式輕卡載貨車(BJ5046XXY-K5) 柴油/5檔 7.17萬元 咨詢 對(duì)比
__ 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購車咨詢 車型對(duì)比
福田時(shí)代 康瑞K2裝4A2-88C50 88馬力國五動(dòng)力產(chǎn)品 柴油/-- 暫無 咨詢 對(duì)比
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時(shí)代K載貨車品牌文章
時(shí)代汽車FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型引領(lǐng)綠色科技未來

時(shí)代汽車FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型引領(lǐng)綠色科技未來

時(shí)代汽車全新FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型將于2025年5月中旬上市,標(biāo)志著品牌全球化、生態(tài)化、科技化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。新車型不僅在視覺上更新,更承載著品牌戰(zhàn)略內(nèi)涵,以綠色科技鏈接未來,共享生態(tài)價(jià)值。

2025-05-14 11514
價(jià)值重塑,煥新而來!時(shí)代汽車全新FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型即將上市

價(jià)值重塑,煥新而來!時(shí)代汽車全新FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型即將上市

2025年5月中旬,時(shí)代汽車即將迎來一個(gè)嶄新的里程碑——時(shí)代汽車全新FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型將正式投放市場。這不僅是時(shí)代汽車品牌發(fā)展的重要時(shí)刻,更是其全球化、生態(tài)化、科技化戰(zhàn)略深入推進(jìn)的關(guān)鍵一步。

2025-05-13 7200
王世元的貨運(yùn)搭檔:寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡開啟高效運(yùn)輸新體驗(yàn)

王世元的貨運(yùn)搭檔:寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡開啟高效運(yùn)輸新體驗(yàn)

96年的王世元,是個(gè)懷揣夢想、敢闖敢拼的創(chuàng)業(yè)者,初入社會(huì)的他選擇成為一名個(gè)體貨運(yùn)司機(jī),自己購買車輛開展貨運(yùn)業(yè)務(wù)。在經(jīng)過對(duì)比之下,寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡的低運(yùn)營成本、長續(xù)航以及動(dòng)力足等各方面表現(xiàn),讓他毫不猶豫選擇入手一輛,正式開啟他的貨運(yùn)之路。

2025-05-12 4045
全新“FORLAND”標(biāo)識(shí)產(chǎn)品來了!從LOGO煥新看時(shí)代汽車的價(jià)值躍升

全新“FORLAND”標(biāo)識(shí)產(chǎn)品來了!從LOGO煥新看時(shí)代汽車的價(jià)值躍升

2025年5月中旬,首批懸掛“FORLAND”新標(biāo)的時(shí)代汽車產(chǎn)品將全面生產(chǎn)并投放市場,這個(gè)由字母組合構(gòu)成的新標(biāo),既是車頭的一抹新意,也是時(shí)代汽車開啟全球化、科技化、生態(tài)化戰(zhàn)略變革新征程的又一重大落地實(shí)踐。

2025-05-07 7129
兼顧效率與成本 卡友說寬體領(lǐng)航大G-LNG“兩全其美”

兼顧效率與成本 卡友說寬體領(lǐng)航大G-LNG“兩全其美”

黃師傅介紹,他的運(yùn)輸路線覆蓋武漢市周邊,單程最遠(yuǎn)距離300公里左右,以拉輕拋貨為主。使用電車難以覆蓋運(yùn)輸半徑,要時(shí)常中途補(bǔ)電;頻繁補(bǔ)電,導(dǎo)致充高價(jià)電的時(shí)間變多,削減了新能源車的成本優(yōu)勢;一些急單貨主注明不要電車,又損失了接單機(jī)會(huì)。

2025-05-06 5492
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