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"安全第一，預(yù)防為主 "，這是我們時(shí)?？吹降囊痪湓挕６?，這句話對(duì)于重卡公路運(yùn)輸更為受用，再高的收益如果沒(méi)有安全做保障就猶如刀口舐血，充滿危險(xiǎn)。重卡行車安全不僅關(guān)系到盈利收益，更是與千萬(wàn)的司機(jī)生命及其背后的家庭幸福串聯(lián)在一起。近日，聯(lián)合卡車發(fā)布《改善重卡制動(dòng)安全倡議書》，用實(shí)際行動(dòng)擔(dān)起行業(yè)責(zé)任。這讓我們不禁思考這份倡議書背后用意是什么？輔助制動(dòng)的必要性到底有多高？
“俄羅斯國(guó)際商用車展”由MEDIA GLOBE (Russia)和德國(guó)慕尼黑博覽公司共同組織，兩年一屆，定期在莫斯科Crocus展覽中心舉辦，至今已有14年的歷史，是俄羅斯和CSI國(guó)家規(guī)模最大、最具行業(yè)權(quán)威的展會(huì)。每年，全球知名品牌的商用車生產(chǎn)廠商都會(huì)在此齊集一堂。聯(lián)合卡車此次參展車輛為一臺(tái)完成OTTC認(rèn)證的6X4 CNG自卸車。由于俄羅斯燃?xì)赓Y源豐富，且俄羅斯政府也正在大力推廣天然氣汽車的使用，聯(lián)合卡車正是希望借此契機(jī)進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)。但目前也是燃?xì)廛囕v基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)初期，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，如整個(gè)莫斯科只有一個(gè)加氣站;此次車展上展出的燃?xì)廛囈膊⒉欢?，只有?lián)合卡車和斯堪尼亞各展出一款，所以俄羅斯燃?xì)廛嚨拇蠓秶褂眠€需一定時(shí)日。
"全程3258公里，歷時(shí)12天，途徑兩條魔鬼路段，不用淋水滿載戰(zhàn)西南，一家有態(tài)度的車企，一部?jī)?yōu)秀的卡車加上五位頂尖的職業(yè)卡車司機(jī) "。聯(lián)合卡車駕駛體驗(yàn)之旅西南行以完美姿態(tài)收官。2015年9月7日，成都，聯(lián)合卡車總經(jīng)理唐鋼在近20家行業(yè)媒體及百位卡車司機(jī)的見證下，代表聯(lián)合卡車和各界同仁，發(fā)布《改善重卡制動(dòng)安全倡議書》。
2015年8月28日，香港。中集集團(tuán)2015年半年度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)如期舉行，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入326億元，凈利潤(rùn)16 52億元，同比均實(shí)現(xiàn)有所增長(zhǎng)。集團(tuán)總裁麥伯良、董事會(huì)秘書于玉群、財(cái)務(wù)管理部總經(jīng)理金建隆出席發(fā)布會(huì)。
這個(gè)南絲綢之路的起點(diǎn)景點(diǎn)，聯(lián)合卡車正式開啟挑戰(zhàn)“云端上的高速”之旅，兩輛聯(lián)合卡車新U系將一路經(jīng)過(guò)成都、雅安、西昌、昆明、西雙版納，直達(dá)磨憨，全程近1600公里。記者有幸一路跟車體驗(yàn)并記錄下這場(chǎng)壯舉的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
聯(lián)合卡車駕駛體驗(yàn)之旅西南行自8月19日在成都正式發(fā)車后，開啟挑戰(zhàn)“云端上的高速”之旅，兩輛聯(lián)合卡車新U系將一路經(jīng)過(guò)西昌、昆明、西雙版納，直達(dá)磨憨，全程近1600公里。記者有幸一路跟車體驗(yàn)并記錄下這場(chǎng)壯舉的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
蜀道難!難于上青天!自古以來(lái)，西南地區(qū)就以艱險(xiǎn)著稱，山多、路窄、彎急，連續(xù)長(zhǎng)距離的情況很常見，卡車司機(jī)在應(yīng)對(duì)長(zhǎng)坡行駛中，只能頻繁或長(zhǎng)時(shí)間的使用行車制動(dòng)器并配置淋水器來(lái)保障安全。而長(zhǎng)期使用行車制動(dòng)就會(huì)出現(xiàn)摩擦片過(guò)熱的制動(dòng)效能熱衰退現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致制動(dòng)失效，威脅到行車安全。
2015年8月19日，聯(lián)合卡車兩輛460馬力 6*2R的新U系卡車在成都發(fā)車，開啟了為期一個(gè)月不裝配淋水器的魔鬼長(zhǎng)坡的安全駕駛體驗(yàn)之旅。
2015年8月16日，聯(lián)合卡車山西大同萬(wàn)順汽貿(mào)隆重開業(yè)，新U系、V系產(chǎn)品同時(shí)上市發(fā)布。自此，聯(lián)合卡車正式入駐山西大同地區(qū)。
據(jù)卡車網(wǎng)記者獲悉，隨著最后一批27臺(tái)半掛車裝船離港，中集集團(tuán)旗下荊門宏圖承制的出口委內(nèi)瑞拉的62臺(tái)ASME半掛車全部交付用戶。該項(xiàng)目的完成，突破了國(guó)產(chǎn)液化氣體運(yùn)輸半掛車的結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，解決了美式結(jié)構(gòu)、美標(biāo)高強(qiáng)鋼材料、安全附件及系統(tǒng)裝置分別在設(shè)計(jì)、制造、安裝中遇到的問(wèn)題，打開了南美LPG產(chǎn)品市場(chǎng)。該項(xiàng)目同時(shí)也刷新了宏圖公司的歷史紀(jì)錄，成為其44年專業(yè)制造與技術(shù)研發(fā)的里程碑之一。
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