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“世界上第一個吃螃蟹的人是很讓人佩服的，不是勇士，誰敢去吃它呢?”而他卻認(rèn)為：只要東西足夠好，足夠吸引人，做第一個嘗試的人有什么不可以?他就是我們今天的主人公 —安徽滁州第一批格爾發(fā)K7車主王永軍王師傅。
愛一個人，也許只需要一個理由——合適就好。喜歡上一款車，或許會被它的多個優(yōu)點征服。就像是用戶張正與格爾發(fā)結(jié)緣，后者優(yōu)點多多足以讓前者“為之傾倒”。
說起工作中最重要的伙伴，可能是你的客戶，可能是你的好朋友。但對于一位城市物流公司老板來說，每天陪伴的車，才是他最重要的伙伴，更是他事業(yè)發(fā)展的好幫手。身為德希文運輸有限公司的老板，袁錚臉上沉淀更多的是沉穩(wěn)，如果不知道他的身份，僅憑一身樸實的衣服，看起來更像是一位飽經(jīng)風(fēng)霜的卡車司機(jī)。
這是劉師傅在準(zhǔn)備購買一款新車時在心中提出的要求，也是很多個人貨運者對于運輸車輛提出的要求。所謂有目的的行動總是快速而有效的，帶著預(yù)期要求的劉師傅在了解格爾發(fā)K7的產(chǎn)品細(xì)節(jié)后，便知道自己遇上了對的車。
由于冷鏈貨物對運輸裝備在及時性、可靠性等方面要求嚴(yán)格，所以冷鏈運輸者們對選車很用心。如果運輸環(huán)節(jié)流通不暢，對運輸者會造成很大損失，所以，選車尤為關(guān)鍵。格爾發(fā)用戶王師傅就對此深有體會。王師傅從事五年冷鏈運輸。說到格爾發(fā)K7帶給他的好處，王師傅最有發(fā)言權(quán)。
陽春五月登場，市場喜報頻傳!短短一周時間，格爾發(fā)全國多地交車不斷，交車數(shù)量是節(jié)節(jié)攀升，“噼里啪啦”的鞭炮聲幾乎天天都在響起!格爾發(fā)牽引車、格爾發(fā)渣土車等多款實力產(chǎn)品交付客戶，廣受認(rèn)可，贏得了良好的市場口碑。
2020年5月27日珠峰高度測量登山隊成功登頂珠峰，同樣在珠峰腳下有這樣一群運輸人日復(fù)一日奔波在青藏線上，為高原人民運輸必要物資。青海漢子馬尕灑就是其中一位，他幾乎每天都開著自己的格爾發(fā)K7，進(jìn)行高原上的配貨物流，一次次穿梭在青藏線上、多次在珠穆朗瑪峰旁行進(jìn)。
時代的沉浮、人生的滄桑、財富的積累，都未能改變22歲那年從河南走出來、如今已過不惑之年物流老板的初心。在他眼里，如今已擁有一百多輛格爾發(fā)牽引車的自己，依然是那個開著卡車奔波在全國各地的少年，他就是中原漢子張建新。
一條牽引車?yán)黄T大風(fēng)力發(fā)電機(jī)扇葉在山間彎路上自如穿梭的視頻火爆各大平臺，不少卡友看了也紛紛表示：“臥槽，牛B牛B(厲害了)，還能這樣干!”
一個成功男人的背后往往有一個為男人事業(yè)發(fā)展默默奉獻(xiàn)的女人。同樣，對于長年累月跑運輸?shù)乃緳C(jī)而言，選擇一款品質(zhì)上乘的卡車，無疑是選好了一位“默默奉獻(xiàn)的女人”。用安徽籍卡車司機(jī)趙師傅的話來說就是：“格爾發(fā)K7，這個‘老婆’，討得值!”
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