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“所謂人靠衣裳馬靠鞍，作為一名卡車人，拉貨掙錢順不順心，跟車子有著必然的關(guān)系，車子好跑著就舒服，車子不好跑著就心煩。而車子好不好，只有開過的人才知道。”任寶健如是說。
田娜，乍一聽，一個很普通的女孩名字。但是，在快手、抖音搜索“河北卡車···~田娜”，這是一個在全視頻平臺有著超40萬粉絲的網(wǎng)紅卡車司機。她和老公開著他們的鐵騎——一輛格爾發(fā)K3W牽引車和一輛格爾發(fā)載貨車，老公開個是格爾發(fā)載貨車，田娜開的是格爾發(fā)K3W牽引車，常年跑河北——云南線路。而這條豐富的跑車生活路上有著他們酸甜苦辣的故事。
從深圳生產(chǎn)線上的操作工到奔波在全國各地的老司機，再到前往東南亞開卡車淘金，愛自由更愛賺錢，這兩者在他身上完美結(jié)合，這便是今天格爾發(fā)卡友故事的主角，重慶老司機彭世春。
新一輪購車熱潮來襲，怎么才能買到心儀的重卡?隨著國內(nèi)牽引車逐漸向高端化、智能化、全能化的方向發(fā)展，格爾發(fā)推出旗艦版6×4牽引車。該車在康明斯12升510馬力發(fā)動機與采埃孚12擋AMT變速箱的加持下，不但擁有強勁的動力和優(yōu)秀的操控，而且還完美適應(yīng)西南山區(qū)、青藏高原、新疆沙塵路、東北嚴(yán)寒等多種不同工況的用車需求。
其實在卡車圈，同樣也有一位長著網(wǎng)紅臉的長頭“帥哥”—格爾發(fā)V7，堅挺的鼻梁看上去非常帥氣。其實格爾發(fā)V7的網(wǎng)紅臉不僅僅是為了好看，更重要的是安全。安全性對于常年在外跑運輸?shù)目ㄜ囁緳C來說絕對是最重要的，格爾發(fā)V7，這輛車的出現(xiàn)可以大大降低卡車事故幾率。你不信?那就繼續(xù)往下看。
江淮格爾發(fā)直面不同身份背景的重卡客戶群，積極洞察不同行業(yè)的從產(chǎn)品需求，精準(zhǔn)挖掘不同行業(yè)的運營痛點，其良好的用戶口碑正驗證了得細分市場者得天下的商用車格局新變化，并以高品質(zhì)、高可靠、高效率、低運營成本的產(chǎn)品為用戶帶來全新的價值體驗。
站在卡友的角度對于舒適和安全的“剛需”，企業(yè)還是制造出了適合卡友的卡車，比如這款格爾發(fā)V7長頭牽引車，就是為卡友“量身定制”的絕佳伴侶。
正如英雄不會缺席，榮譽同樣會如約而至。盡管因疫情影響，原定于2020年2月11日由卡車網(wǎng)主辦的第五屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動現(xiàn)場頒獎典禮走進了直播間，2020年3月20日以網(wǎng)絡(luò)直播的形式與大家見面，每一個獎項每一份榮譽都找到了屬于它的主人，其中，江淮格爾發(fā)V7成為“2020年度發(fā)現(xiàn)信賴整車裝備鼎新獎”的獲得者。美觀、霸氣、頗有異域風(fēng)情，設(shè)計別具一格，這是很多人對江淮格爾發(fā)V7的初印象。僅從外觀上來看，江淮格爾發(fā)V7就足以成為2019年度卡車新車型中備受矚目的那個。
隨著天氣逐漸變暖，又到了綠通的高峰期，不少卡車司機加入綠通大軍。格爾發(fā)6×2載貨車雙子星是不少綠通短途用戶選擇的車型。格爾發(fā)6×2載貨車雙子星均采用了格爾發(fā)A5III長途之家駕駛室，外觀霸氣，低風(fēng)阻的設(shè)計理念實現(xiàn)整車在高速行駛時的風(fēng)阻系數(shù)相比同類駕駛室更低。
江淮格爾發(fā)重卡特別推出了“樂換格爾發(fā)，一路發(fā)發(fā)發(fā)”二手車置換活動!2020年3月1日至6月30日，所有卡車客戶憑二手車交易或報廢證明購買江淮格爾發(fā)重卡產(chǎn)品，均可享受不同幅度的補貼減免。
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