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2016年3月卡車網(wǎng)開啟了第二屆“發(fā)現(xiàn)信賴——中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”，與之前不同的是，此次調(diào)查評(píng)選活動(dòng)以細(xì)分領(lǐng)域?yàn)榍腥朦c(diǎn)進(jìn)行了走訪，力求通過對(duì)細(xì)分市場(chǎng)用車的調(diào)查，為大家尋找最值得信賴的車型。經(jīng)過將近一年的走訪調(diào)查，2017年2月21日，中國(guó)卡車用戶最信賴的車型獎(jiǎng)項(xiàng)揭曉，其中，福田奧鈴CTS將2017年度中國(guó)卡車用戶最信賴電商配送車型大獎(jiǎng)囊入懷中。
作為福田汽車旗下的核心業(yè)務(wù)，福田輕型商用車近兩年來持續(xù)整合創(chuàng)新，不斷推出新產(chǎn)品和營(yíng)銷模式。2017年2月17日，福田輕型商用車又有創(chuàng)新大動(dòng)作，成立了媒體創(chuàng)新社，再掀創(chuàng)新新舉措。
想知道在如何一場(chǎng)比賽中勝出，那最好的辦法就是去問一下這場(chǎng)比賽的冠軍。2016年12月10日“圖雅諾杯-2016(第八屆)福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒耐力賽”冠軍挑戰(zhàn)賽在南京落下帷幕，銀翔物流車隊(duì)奪得冠軍。賽后記者迅速的采訪了銀翔物流車隊(duì)的選手楊海源，請(qǐng)他來分享一下奪冠的方法。
用輕車熟路一詞來形容福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽的“老朋友”徐志軍可能再合適不過了。徐志軍是長(zhǎng)沙潤(rùn)民城配物流有限公司總經(jīng)理，在2016第八屆勒芒挑戰(zhàn)賽上，他以潤(rùn)民城配隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的名義分別獲得了中部大區(qū)決賽冠軍，以及冠軍挑戰(zhàn)賽(匯集三個(gè)大區(qū)賽的冠、亞、季軍共9支賽隊(duì))亞軍?！盃?zhēng)取在2017年全國(guó)總決賽中奪冠?！边@是冠軍挑戰(zhàn)賽后徐志軍為自己定下的小目標(biāo)。
初次與岳建鑫先生見面，是在福田奧鈴大篷車濟(jì)南站的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，他身著制服，顯得樸素大方，很難將他與餐飲公司的高管聯(lián)系起來。深入交談中，他告訴卡車網(wǎng)記者：“我有二十多年駕齡，也有十多年餐飲配送方面的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)行業(yè)用車比較了解。所以，我負(fù)責(zé)把控公司的車輛采購(gòu)?！?/p>
不知不覺，時(shí)光的腳步已經(jīng)走到年尾。2016年12月30日，對(duì)于福田奧鈴大篷車品質(zhì)體驗(yàn)萬里行來說，最終定格在了山東濟(jì)南福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡上市推介會(huì)上。一段激情的武術(shù)表演，拉開了萬里之行最后一站的序幕。優(yōu)惠購(gòu)車、超級(jí)互動(dòng)、新車發(fā)布、節(jié)目表演、戰(zhàn)略簽約……豐富多彩的活動(dòng)，將現(xiàn)場(chǎng)氣氛一步步推向高潮。對(duì)于福田奧鈴來說，最后一站，既是總結(jié)，又是開始，充滿成就，又滿懷期待。
進(jìn)入年底，作為糧油運(yùn)輸公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的徐曉林更加忙碌了。對(duì)于即將到來的春節(jié)，除了團(tuán)圓之外，最不能落下的就是吃了，因此米面糧油的運(yùn)輸最為緊俏，徐曉林所在的公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)更加火爆，運(yùn)輸車隊(duì)的車輛更是一刻不停的跑在路上，成為了“年貨”的一景。
汽車賽事從不缺少激情和速度，特別是以艱苦著稱的勒芒耐力賽，在剛剛結(jié)束的圖雅諾杯-2016(第八屆)福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒輕卡耐力賽冠軍挑戰(zhàn)賽上，卡車網(wǎng)記者就發(fā)現(xiàn)一位與比賽用車奧鈴CTX“人車合一”的選手，他駕駛的奧鈴CTX不僅兼具速度和穩(wěn)定性，還非常省油，為車隊(duì)贏得比賽立下汗馬功勞，他就是來自潤(rùn)民城配隊(duì)的袁建軍。
激情時(shí)速、美女香車、眾人歡呼……這些并非只是年輕人的專屬，在福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒耐力賽——冠軍挑戰(zhàn)賽的賽場(chǎng)上就來了位“得道”老將，他就是來自即時(shí)送的劉輝。雖然不是競(jìng)速類型的比拼，但駕駛技巧上的“刀劍相碰”也是別具精彩，而這位五十歲的老將就要在這里與各路豪杰過過招。
近日，卡車網(wǎng)記者獲悉，2016年，福田輕型商用車完成銷量(含海外)15 15萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)9%，可謂一路飄紅。而2017年，福田輕型商用車事業(yè)部?jī)H國(guó)內(nèi)營(yíng)銷目標(biāo)就達(dá)到16萬臺(tái)?？ㄜ嚲W(wǎng)記者產(chǎn)生了疑問，在輕卡市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，福田輕型商用車何以見得能夠達(dá)到16萬臺(tái)的銷量呢?
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