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快運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已然進(jìn)入白熱化階段，快運(yùn)行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)有增無(wú)減。對(duì)此，物流行業(yè)頭部企業(yè)將如何面對(duì)? 如何打造高效經(jīng)濟(jì)的快運(yùn)模式，一直是安能在致力探索的物流運(yùn)輸奧義。2020年8月，安能物流以140億元人民幣市值位列《蘇州高新區(qū)·2020胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜》第169位?！懊鎸?duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，公司上下達(dá)成的共識(shí)是提高運(yùn)輸效率?！卑材芪锪髦睜I(yíng)車(chē)隊(duì)管理部季同認(rèn)為，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨于激烈，從客戶(hù)角度看，通過(guò)漲價(jià)拓展利潤(rùn)空間并不現(xiàn)實(shí)，唯有降本增效才是可行之道。
賺錢(qián)有辦法，座駕汕德卡！
近日，記者跟隨山東卡友王加國(guó)一起跑了一趟山東到福建的長(zhǎng)途運(yùn)輸專(zhuān)線，跟車(chē)的主角是當(dāng)下市場(chǎng)熱度頗高的汕德卡C7H自動(dòng)擋牽引車(chē)。
常山眾卡自2018年由合同運(yùn)力轉(zhuǎn)型為自營(yíng)大車(chē)隊(duì)，一直在降本增效中探索，而甩掛運(yùn)輸是他們目前應(yīng)用最成熟、成本控制最好的運(yùn)營(yíng)模式，并且超過(guò)2 3的路線均采用甩掛運(yùn)輸，甩掛運(yùn)輸?shù)那疤崾且谐渥愕呢浽醇案呖煽康臓恳?chē)，才能夠保障運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性，而像汕德卡這樣專(zhuān)為高效運(yùn)輸而生的高端重卡，也成為常山眾卡的座上賓。榜樣的吸引力是無(wú)窮的，記者也搭乘這輛常山眾卡廣州往返沈陽(yáng)的汕德卡專(zhuān)線列車(chē)，體驗(yàn)甩掛運(yùn)輸榜樣如何在有限的時(shí)間和空間里創(chuàng)造最大的價(jià)值。
自從采購(gòu)第一批重汽汕德卡?；愤\(yùn)輸車(chē)，萬(wàn)基汽運(yùn)的選車(chē)過(guò)程仿佛就止步于重汽汕德卡。
在干線物流運(yùn)輸領(lǐng)域摸爬滾打十余年的龐建發(fā)，熟悉卡車(chē)就像熟悉自己的手足一樣，談起各品牌的優(yōu)劣如數(shù)家珍。甚至在記者打通他的電話(huà)時(shí)，“背景音”也是他在給車(chē)隊(duì)司機(jī)談車(chē)輛。
張師傅是甘肅武威人，去年9月份買(mǎi)了汕德卡燃?xì)廛?chē)之后，就開(kāi)始往返于蘭州和西安，主要運(yùn)輸牛奶?！爸袊?guó)重汽是大品牌，汕德卡是國(guó)產(chǎn)高端車(chē)，值得信賴(lài)。
2021年5月12日，“全勤汕德卡 高效王中王”——中國(guó)重汽汕德卡自動(dòng)擋牽引車(chē)產(chǎn)品品鑒會(huì)在山東臨沂圓滿(mǎn)落幕 。
王師傅駕駛的是一輛重汽汕德卡C7H自動(dòng)擋牽引車(chē)，這輛車(chē)從2020年中開(kāi)始上牌運(yùn)營(yíng)，一直負(fù)責(zé)濟(jì)南、永安之間的零部件長(zhǎng)途供應(yīng)任務(wù)，全程高速干線運(yùn)輸，綜合油耗為28 91L 每百公里。據(jù)了解，這輛汕德卡不只省油、舒適，還有許多產(chǎn)品設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)讓我們一起來(lái)看看。
“汕德卡510馬力就是我心目中想要的那款車(chē)，我終于選到了最合適的車(chē)了。”梁世柱說(shuō)起來(lái)難掩言語(yǔ)間的興奮。作為汕德卡510馬力S-AMT16全能王在廣西區(qū)域的第一位用戶(hù)，他顯得格外的自信和自豪。
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