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很多維修人都說(shuō)氣壓盤(pán)式制動(dòng)器的主要性能完勝傳統(tǒng)的鼓式制動(dòng)器,其實(shí)這并不是絕對(duì)的,還需要理性的看待。今天,小編就來(lái)和大家一起探討一下兩者各具什么優(yōu)勢(shì),以及為何多數(shù)卡車(chē)采用鼓式剎車(chē)方式?!?工作原理 存在差異 鼓、盤(pán)兩種剎車(chē)技術(shù)均誕生于19世紀(jì)末,嚴(yán)格來(lái)說(shuō)鼓式剎車(chē)要比盤(pán)式早幾年,但兩種剎車(chē)方式的工作原理卻完全不同。
說(shuō)到速比(Speed Ratio)這個(gè)概念,估計(jì)會(huì)有不少小伙伴一臉懵逼。速比的概念是什么? 速比是指汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的齒輪傳動(dòng)比,即
最近小王發(fā)現(xiàn)了一件怪事,他已經(jīng)換了兩次輪胎了,而同車(chē)隊(duì)的老李為何還一次都沒(méi)換過(guò)呢?按理說(shuō),小王和老李同時(shí)買(mǎi)的車(chē),車(chē)型也是同款,在同一個(gè)車(chē)隊(duì),天天跑的路都是一樣一樣的,這輪胎的磨損程度不該是一樣的嗎?難道這輪胎成了精?
塑料油箱和鐵質(zhì)油箱究竟哪個(gè)好?相信不少卡友都有這樣的疑惑。有的卡友認(rèn)為塑料油箱可靠性不高,所以在購(gòu)車(chē)時(shí)看到塑料油箱難免會(huì)嫌棄一番,甚至?xí)蠼?jīng)銷(xiāo)商更換油箱。那么塑料油箱真的一無(wú)是處嗎?
在忙忙碌碌中學(xué)習(xí),你是否真正學(xué)到了東西,給你一個(gè)圖解你能否看懂?嗯?這是什么圖?大概有點(diǎn)意思,忽然把這張圖擺你眼前或許有點(diǎn)懵,那么今天小編就來(lái)幫你解析這張“半掛車(chē)制動(dòng)氣路布置圖解”。
卡車(chē)司機(jī)常年在外,以車(chē)為家,隨車(chē)需要帶很多生活用品和修車(chē)用品。老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)豐富,必要的裝備非常全面,可帶可不帶的東西則該省就省,這樣既能應(yīng)付日常行車(chē)生活,又能減少一些不必要的負(fù)擔(dān)。根據(jù)老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)整理了一份隨車(chē)物品清單,供需要的卡友參考。
燒瓦 燒瓦是指曲軸的主軸頸與軸瓦之間,或連桿軸頸與連桿瓦間因缺少機(jī)油潤(rùn)滑,或間隙過(guò)小而使油膜破裂,軸瓦和軸頸表面直接接觸,發(fā)生干摩擦而引起的
2017年的新交通規(guī)則已出爐2個(gè)多月,如果你沒(méi)有時(shí)間慢慢仔細(xì)看,那么這條消息你要注意了,新的交通規(guī)則越來(lái)越嚴(yán)厲,最嚴(yán)重的是只要一條就能扣掉你的12分。如果你連這幾點(diǎn)都不知道很有可能分要被全部扣光,老司機(jī)也不能幸免哦!
目前汽配市場(chǎng)上銷(xiāo)售的產(chǎn)品主要有三種:即正產(chǎn)件、副產(chǎn)件、假冒偽劣件。我們常說(shuō)的假配件,是指那些為獲取更大的利潤(rùn)空間的奸商,模仿生產(chǎn)知名品牌的汽車(chē)配件,或者模仿生產(chǎn)原廠的配件。雖然外觀可能極為相似,但是質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不達(dá)標(biāo),不光影響車(chē)輛的正常使用壽命,還會(huì)對(duì)行駛安全造成一定的隱患。
隨著“國(guó)五”強(qiáng)制升級(jí)的腳步越來(lái)越近,廠商已經(jīng)逐步完成了新排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)。其中最大的不同就是新標(biāo)準(zhǔn)下的輕卡全部搭載了選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR),如果說(shuō)你還在遵循以往的那一套保養(yǎng)方式,那就out啦!今天小編就為大家介紹一下,目前被國(guó)內(nèi)主流輕卡廠家所采用的SCR技術(shù)路線常見(jiàn)故障的排除方法。
導(dǎo)致動(dòng)力不足的原因是多方面的,涉及到許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng),今天,我們將著重從供給系統(tǒng)來(lái)分析常見(jiàn)的原因?!?供油量不足 故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若加大油門(mén),轉(zhuǎn)速只能緩慢提高;有負(fù)荷時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)明顯無(wú)力,而且容易熄火,但排氣不冒煙;在超負(fù)荷作業(yè)時(shí),熄火且稍有黑煙。
輪胎和地面產(chǎn)生的滾動(dòng)阻力及車(chē)輛的內(nèi)摩擦阻力,是卡車(chē)很重要的兩大費(fèi)油根源,小編今天就跟卡友們仔細(xì)聊聊這兩大危害。對(duì)于一般應(yīng)用條件下,滾動(dòng)阻力大約占總油耗的20%~40%。滾動(dòng)阻力之所以存在,是因?yàn)檩喬サ膹椥宰冃萎a(chǎn)生。滾動(dòng)阻力F=Gμ。μ(輪胎的滾動(dòng)阻力系數(shù))的大小由以下輪胎參數(shù)確定:
很多時(shí)候,司機(jī)大哥們?cè)诟咚俾飞铣霈F(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題,沒(méi)有服務(wù)電話是不是很著急,別擔(dān)心,小編這就把整理的全國(guó)高速公路查詢(xún)電話給各位司機(jī)大哥查閱。
隨著我國(guó)對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,LNG發(fā)動(dòng)機(jī)在大型客車(chē)和重型貨車(chē)上已廣泛應(yīng)用,國(guó)家西氣東輸和東海油氣田天然氣上岸工程,也為L(zhǎng)NG發(fā)動(dòng)機(jī)的推廣應(yīng)用提供了能源保障。隨著LNG發(fā)動(dòng)機(jī)不斷進(jìn)入市場(chǎng),結(jié)合LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造特點(diǎn),談一下LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的幾種故障分析。
中國(guó)高速公路編號(hào)傻傻搞不清楚?其實(shí),并沒(méi)有那么復(fù)雜,想搞清楚,你只需要兩步:首先,我國(guó)的高速公路標(biāo)志牌很好辨認(rèn),由紅、綠、白三色組成,紅底白字意為國(guó)家級(jí)高速,綠底白字為高速編號(hào)。其次,G字母是國(guó)字頭,編號(hào)由G+阿拉伯?dāng)?shù)字組成,G+1位數(shù)是首都放射線,G+2位奇數(shù)是縱線,G+2位偶數(shù)是橫線。
解放鷹途開(kāi)講:開(kāi)車(chē)記住這幾點(diǎn),一年能省好幾萬(wàn)
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歐曼銀河牽引車(chē)
北京重卡追夢(mèng)牽引車(chē)
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