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雖然咱們的身邊有很多卡友兄弟,不過,在“卡車司機”這個統(tǒng)一名稱的背后,每個卡友兄弟的職業(yè)也是有區(qū)分的哦。公路運輸按照車輛裝載的貨物形態(tài)由整車運輸與零擔運輸兩部分構(gòu)成。今天,小曼就給卡友們一口氣解讀一下整車、零擔和專線運輸?shù)膮^(qū)別,分不清的卡友快來看看吧!
車輛在行駛過程中突然就變得沒勁了,不僅費油還耽誤事。
前幾天網(wǎng)上一則很火的新聞,說一位卡友買了一個國五載貨車,才跑了三萬公里就覺得這輛號稱270馬力的車速度跑不起來,還特別費油。
我們一直再說的都是噴油嘴堵塞損壞,最近有維友們反映說噴油器銅套損壞,其實這也是電控高壓共軌發(fā)動機常見的故障。
由于國五排放標準的執(zhí)行,大多數(shù)的國產(chǎn)卡車都開始采用SCR后處理技術(shù),也就意味著未來的卡車都要加尿素了。讓車主們對SCR后處理反感的原因,不僅僅是購買尿素溶液需要支付很大一筆費用,還有后處理故障的高昂維修費更是讓他們一陣陣肉疼。
卡車行駛過程中突然就變得沒勁了,遇到這樣的問題不僅費油還耽誤事,那到底是什么原因造成車輛突然沒勁呢?車輛行駛中動力突然變?nèi)醯囊蛩睾芏啵旅娼榻B引起動力變差的最常見的幾個故障
品評一臺車的安全與否,首先要想到的就是這臺車的剎車距離是多少,剎車熱衰退的性能等。如果一旦卡車剎車系統(tǒng)出了問題,就意味這駕乘人員也身處危險之中。所以當你在開車,踩剎車時遇到下面狀況時,你就要注意對剎車進行一番徹查了。
溫度開始回升,氣路制動常見的故障:不打氣、剎車不回位、制動失效雖然開始逐漸減少,但是稍有不注意,也會導致嚴重事故。因此對車輛氣制動系統(tǒng)做一個全面排查很重要,國內(nèi)主流卡車氣制動系統(tǒng)經(jīng)過這些年的改進及升級,其基本構(gòu)造無太大變化,但ABS傳感器及氣路干燥器等新部件,對制動動系統(tǒng)的要求更高,這里也需要特別注意。
辛辛苦苦干三年,換“機”回到解放前,大家一定要認真對待車輛的發(fā)動機,七分保養(yǎng)三分修,把問題提前“扼殺”在搖籃里。那么如何保養(yǎng),且看下面分解。
為了獲得更好的制動效果、行車安全以及減少輪胎磨損,不少車主都準備為掛車加裝ABS,但是又不知道如何在四通道和六通道之間選擇,如何避免多花冤枉錢。首先讓我們來了解一下基礎(chǔ)概念,許多人都不知道ABS后面的參數(shù)代表什么意思,以4S 2M為例,它的全稱是4 Sensor 2Modulator valves,翻譯過來就是四個車輪傳感器和2個ABS電磁閥。
發(fā)動機是整個車輛的動力源泉,在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,機油在其中起到潤滑、承載以及傳熱的功能,一旦出現(xiàn)機油溫度或者壓力異常,發(fā)動機也會出現(xiàn)各種問題。比如一旦機油溫度過高,長時間超過120°,就會失去作用,容易引起燒瓦抱軸,損害發(fā)動機。很多車主對于機油出現(xiàn)問題十分頭疼,今天小編就幫大家總結(jié)出了機油表現(xiàn)異常的十大原因和解決方法,希望可以幫助到大家。
我們都清楚一輛車算上各種電器、制動等系統(tǒng),整車的管路非常多,而車輛基本天天出外面拉貨,走過的路有惡劣也有平順的。那么經(jīng)過一段時間的顛簸震動、摩擦,管子也會有損壞破裂的風險,如何防護則成了司機最關(guān)心的問題。
隨著國五排放標準開始執(zhí)行,絕大多數(shù)卡車已經(jīng)采用SCR后處理技術(shù)??ㄓ褌儜?yīng)該深有體會,給自己的愛車添加尿素在無形中增加了一筆不小的開支,而與后處理相關(guān)的故障維修費用更是高得離譜,也讓不少卡友直呼“吃不消”。
發(fā)動機工作不平穩(wěn),會直接影響車輛的動力性和經(jīng)濟性,以及駕乘舒適性,增加污染物的排放等等。因此,當我們的車輛出現(xiàn)發(fā)動機工作不穩(wěn)時,我們要判別其故障的原因,使其恢復正常工作的方法。
B10是個什么鬼? 簡單來說,B10壽命指的是產(chǎn)品的可靠性。B10,可以分作兩個部分來理解,分別是B和后面的10,B普遍認為是Bearing(軸承)的首位字母,后面的數(shù)字10則代表比例。
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