2025年3月28日，以“聚力共遠(yuǎn)航 乘龍拓新途”為主題的乘龍之夜在山西運(yùn)城盛大啟幕，吸引了眾多物流行業(yè)精英和卡車司機(jī)齊聚一堂。

在物流運(yùn)輸?shù)慕?，每一位卡車司機(jī)都有著自己的傳奇故事，山東的丁師傅便是其中一位。從2024年8月購(gòu)車至今，歐曼星輝6x2載貨車已經(jīng)陪伴他走過(guò)了6萬(wàn)公里的旅程，每個(gè)月8000公里的運(yùn)輸里程，見(jiàn)證了他與歐曼星輝之間的深厚情誼。而且憑借百公里18.9L的油耗戰(zhàn)績(jī)，丁師傅榮獲歐曼2025載貨車節(jié)油挑戰(zhàn)賽2月份6x2車型組冠軍！

在全球商用車市場(chǎng)加速融合的背景下，時(shí)代汽車致力于成為全球規(guī)模領(lǐng)先的輕微型商用車生態(tài)企業(yè)，以技術(shù)創(chuàng)新為基石、以屬地化運(yùn)營(yíng)為核心戰(zhàn)略，持續(xù)拓展全球業(yè)務(wù)版圖。2025年3月7日，時(shí)代汽車于哥倫比亞首都波哥大Carmel Club成功舉辦“合作共贏赴未來(lái)”新品上市發(fā)布會(huì)，正式宣布進(jìn)軍哥倫比亞市場(chǎng)。這是今年繼成功開(kāi)拓北非摩洛哥市場(chǎng)后，時(shí)代汽車全球化戰(zhàn)略的又一重要里程碑，標(biāo)志著其南美業(yè)務(wù)布局邁入新階段。

2025年3月28日，“商用智慧 價(jià)值伙伴”2025年宇通服務(wù)品牌發(fā)布會(huì)在鄭州宇通研發(fā)中心舉行，來(lái)自全國(guó)各地的客旅、公交、重卡、輕卡、環(huán)衛(wèi)、礦卡客戶代表及行業(yè)專家、媒體等近500人參會(huì)。發(fā)布會(huì)上，宇通宣布推出覆蓋“出行、物流、作業(yè)”全場(chǎng)景的商用車服務(wù)品牌“宇?直服”，并依托全周期直服保障體系和全場(chǎng)景智能化服務(wù)體系，鄭重向客戶作出八大服務(wù)承諾。

2025年3月27日—29日，2025中國(guó)智能電動(dòng)汽車科技與供應(yīng)鏈展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：中國(guó)智電展），在重慶國(guó)際博覽中心隆重舉辦。慶鈴汽車作為國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的商用車制造廠家，攜旗下新能源王牌車型、動(dòng)力系統(tǒng)明星配件強(qiáng)勢(shì)亮相S2館T5展位，引領(lǐng)新一輪商用車科技革新。

近日，由奇瑞聯(lián)合重卡研發(fā)的燃?xì)庵兄幂S轎運(yùn)車在江蘇靖江順利交付長(zhǎng)春晟源物流，長(zhǎng)春晟源也成為全國(guó)規(guī)模化應(yīng)用燃?xì)庵兄幂S轎運(yùn)車的標(biāo)桿企業(yè)。

2025年3月26日-28日，漢德車橋攜最新一代電驅(qū)動(dòng)系列產(chǎn)品重磅亮相2025汽車動(dòng)力、熱管理、測(cè)試聯(lián)展（ATC 2025），以硬核技術(shù)實(shí)力與前瞻性解決方案，向全球行業(yè)伙伴展現(xiàn)中國(guó)智造。

作為中國(guó)市場(chǎng)上首款成熟的集成式自動(dòng)變速箱產(chǎn)品，采埃孚傳勝自2019年4月在嘉興投產(chǎn)以來(lái)，憑借其卓越的節(jié)油、高效和可靠表現(xiàn)，迅速贏得了市場(chǎng)贊譽(yù)，廣泛應(yīng)用于中國(guó)主要商用車主機(jī)廠的多個(gè)車型，樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)桿的地位。為滿足物流運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)提質(zhì)、增效、降本、安全的需求，采埃孚在傳勝一代的基礎(chǔ)上，研發(fā)了TraXon 2傳勝二代自動(dòng)變速箱。

伴隨著解放J7創(chuàng)領(lǐng)版車型的問(wèn)世，“智慧動(dòng)力域GD300-3.0”正式走入消費(fèi)者視野。CA6DV1發(fā)動(dòng)機(jī)+T-shift12擋AMT+440橋，解放全新?lián)Q代的機(jī)、箱、橋三大自主動(dòng)力總成構(gòu)成了解放“智慧動(dòng)力域GD300-3.0”。今天，我們就來(lái)深度品鑒這一黃金動(dòng)力組合。

2025年3月22日，江淮1卡駿鈴大寬體A9全能多載版與S9山區(qū)版在昆明上市，以空間革新、場(chǎng)景定制、性能突破為核心，滿足城配市場(chǎng)多樣化運(yùn)輸需求。江淮1卡駿鈴憑借獨(dú)特技術(shù)和設(shè)計(jì)，引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)桿，累計(jì)獲得超1000萬(wàn)卡車司機(jī)好評(píng)。

2025年，隨著中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的推動(dòng)和“兩新”政策的實(shí)施，電動(dòng)自卸車市場(chǎng)迎來(lái)新機(jī)遇。乘龍H7純電自卸車以其423千瓦時(shí)電池、150公里續(xù)航和60分鐘快充技術(shù)，成為卡友創(chuàng)富新程的不二選擇。

“我從事汽車配件運(yùn)輸已干了28年，從我開(kāi)始工作起就干這個(gè)，以后也準(zhǔn)備繼續(xù)干下去，可以說(shuō)要干一輩子了?！比缃褚延?0多臺(tái)車當(dāng)了老板的邢老板，運(yùn)輸生涯非常專注，一直做汽車配件運(yùn)輸。

在純電輕客領(lǐng)域，續(xù)航、充電與配置一直是用戶的關(guān)注焦點(diǎn)。2025年3月27日，長(zhǎng)安跨越以“快一步，行更遠(yuǎn)”為主題，強(qiáng)勢(shì)推出6方純電輕客引領(lǐng)者——跨越星V7EV 2C大電量版，通過(guò)四大核心賣點(diǎn)——電池好、充電快、續(xù)航長(zhǎng)、配置高，重新定義6方純電輕客的價(jià)值標(biāo)桿，為城配物流、電商快遞、個(gè)體商戶等核心用戶群體給出運(yùn)營(yíng)方案最優(yōu)解。

剛開(kāi)始，呂師傅選擇租車跑貨運(yùn)，隨著行情越來(lái)越卷，他發(fā)現(xiàn)自己買車更劃算，便在今年3月入手了自己的第一臺(tái)輕卡——江淮新能源輕卡ES9。

在2025年3月26日舉辦的長(zhǎng)城重卡Hi4-G技術(shù)發(fā)布會(huì)上，企業(yè)的掌門人魏建軍魏總首次直播駕駛重卡上路，在介紹了自己卡車情懷的同時(shí)，還表示要對(duì)標(biāo)斯堪尼亞，造世界級(jí)卡車，并自信的發(fā)起重卡油耗挑戰(zhàn)。

在長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)馁惖郎?，每一輛卡車都承載著運(yùn)輸人的夢(mèng)想與期待。江淮跨越K7 6×4天然氣牽引車，以其出色的動(dòng)力性能、高效的運(yùn)營(yíng)效率和舒適的駕乘體驗(yàn)，成為了眾多卡友縱橫南北的理想之選。

2025年3月17日深夜，許昌萬(wàn)里服務(wù)站的值班電話驟然響起。一位駕駛J7-600馬力天然氣車的卡友焦急求助：車輛在運(yùn)輸一車鮮活樹(shù)苗途中突然失去動(dòng)力，被迫?？柯愤叀４藭r(shí)距交貨期限僅剩數(shù)小時(shí)，服務(wù)站立即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，技術(shù)團(tuán)隊(duì)攜帶工具頂風(fēng)冒寒奔赴現(xiàn)場(chǎng)。

2025年3月26日下午，東風(fēng)汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：東風(fēng)股份）襄陽(yáng)工廠一總裝車間迎來(lái)了“荊楚花開(kāi)·襄陽(yáng)好風(fēng)日”活動(dòng)的百家省、內(nèi)外全媒體記者采訪團(tuán)。采訪團(tuán)先后走進(jìn)車間底盤線、內(nèi)飾線、玻璃涂膠自動(dòng)化工作站、戰(zhàn)情中心，進(jìn)行了零距離、全方位參觀，了解東風(fēng)股份智能制造和綠色工廠建設(shè)成果，鑒證東風(fēng)輕型商用車的硬核品質(zhì)。

直面四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)，奧鈴輕卡再爆猛料！

在這條賽道中傳承經(jīng)典，超越價(jià)值的奧鈴CTV卻成為卡友口中“閉眼入不踩雷”的城配首選。它靠的是什么？今天，我們來(lái)拆解它的“三大絕招”！