近日,不少用戶在卡車網(wǎng)留言咨詢時(shí)代兩用燃料車,尤其是時(shí)代馭菱VQ2和VQ5。經(jīng)過了解,記者發(fā)現(xiàn),這些用戶大多是時(shí)代汽車的老用戶,一直關(guān)注時(shí)代汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代,尤其是聽說有兩用燃料車后紛紛了解配置及售價(jià)情況。
山東的朱師傅就是其中一位。朱師傅之前一直用的時(shí)代汽車,覺得質(zhì)量非常不錯(cuò),對(duì)自己的生意很有幫助,現(xiàn)在聽說有兩用燃料車了,也很感興趣,想要試試。"時(shí)代汽車在我們當(dāng)?shù)赜玫娜撕芏?,大家都反?yīng)不錯(cuò)?,F(xiàn)在推出的兩用燃料車對(duì)于我們來說更劃算了,環(huán)保先不說,省錢就是硬道理呀。雖然一升油看似省錢不是很多,但是一年下來,這也是一筆大費(fèi)用。"朱師傅知道兩用燃料車后,表示一定要去具體了解一下。
和朱師傅不同,河北的田師傅已經(jīng)是兩用燃料車的"使用者"了。今年剛購車不久的田師傅對(duì)時(shí)代馭菱兩用燃料車贊不絕口。盡管是短途運(yùn)輸,田師傅選車仍然很謹(jǐn)慎,對(duì)車子的質(zhì)量和操控性能各方面要求比較嚴(yán)格。"看到時(shí)代馭菱時(shí),我一下子就被吸引了,外觀充滿讓人心里踏實(shí)的質(zhì)感,內(nèi)飾細(xì)致,我馬上向銷售人員要了鑰匙試車。結(jié)合這款車的速度,舒適性以及優(yōu)良的操控性能,讓我有了馬上購買的沖動(dòng)。"田師傅開心的說。
不僅有老用戶關(guān)注時(shí)代汽車,不少新用戶也加入到了時(shí)代汽車的粉絲團(tuán)。遼寧的王師傅就是時(shí)代汽車新用戶。他告訴記者,自己一直想買一臺(tái)經(jīng)濟(jì)環(huán)保的輕卡,尤其是目前油價(jià)不斷上漲,高額的油費(fèi)就是一個(gè)不小的開支。看到不少重卡都使用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)了,很是羨慕,聽說時(shí)代汽車有兩用燃料車后非常開心。"聽說時(shí)代馭菱VQ5這個(gè)車既可以燒氣,又可以燒油,挺省錢的,我就想買一臺(tái)。"簡(jiǎn)單的話語里道出了用戶的心聲。盡管當(dāng)?shù)厥褂脮r(shí)代汽車兩用燃料車的人還不是很多,但是他非??春眠@個(gè)車,已經(jīng)準(zhǔn)備去經(jīng)銷商那兒了解一下具體情況,如果有合適的車型就立馬買一臺(tái)。
實(shí)際上,類似以上關(guān)注時(shí)代汽車兩用燃料車的用戶還很多。截止2013年10月,時(shí)代汽車17年累計(jì)銷售輕微卡突破300萬臺(tái),是目前國內(nèi)唯一一個(gè)年銷量突破20萬臺(tái)的輕微卡品牌。經(jīng)過十七年的發(fā)展,時(shí)代汽車產(chǎn)品已經(jīng)由最初的單一輕卡品種發(fā)展到傳統(tǒng)輕卡、高品質(zhì)輕卡、汽/柴油微卡、專用車四大產(chǎn)品平臺(tái)。為引領(lǐng)國內(nèi)輕微卡行業(yè)排放升級(jí),在現(xiàn)有四大產(chǎn)品平臺(tái)基礎(chǔ)上,開發(fā)了汽油機(jī)產(chǎn)品,無盲區(qū)覆蓋了中國輕微卡目標(biāo)市場(chǎng)。尤其是隨著兩用燃料車等細(xì)分產(chǎn)品的不斷推出,時(shí)代汽車在輕卡市場(chǎng)上扮演者更加重要的角色。
目前,時(shí)代汽車兩用燃料車已經(jīng)在馭菱、康瑞的品系陸續(xù)推出,憑借其優(yōu)越的產(chǎn)品品質(zhì)、創(chuàng)新的營銷模式和價(jià)值理念贏得了眾多用戶的青睞,尤其是全時(shí)關(guān)愛的服務(wù)為客戶提供"365"全要素的服務(wù)保障。
時(shí)代汽車兩用燃料微卡,不僅豐富了時(shí)代汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),更為用戶提供了"環(huán)保省錢兩不誤"的新型微卡。隨著用戶和市場(chǎng)對(duì)時(shí)代兩用燃料微卡的不斷認(rèn)可,時(shí)代汽車兩用燃料微卡必將再次引領(lǐng)微卡行業(yè)新浪潮!
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