博世集團計劃于2015年在全球范圍內招募12,000名經過培訓的優(yōu)秀畢業(yè)生。除了主要的招募對象——傳統(tǒng)機械和電氣工程師,擁有IT背景的畢業(yè)生也將在此次招募中格外受到青睞。羅伯特·博世有限公司管理委員會成員、工業(yè)關系主管Christoph Kübel表示:“互聯(lián)化正延伸至從汽車與智能交通技術到工業(yè)技術等不同的業(yè)務領域,同時軟件的重要性也在不斷提高。因此,我們正在招募更多新員工從事軟件設計與開發(fā)工作。”招募需求在印度、中國和德國尤為突出。其中,博世在中國計劃招募2,600名新員工。75%的新員工將來自工程領域;大約30%的工作崗位向應屆畢業(yè)生開放。
羅伯特-博世有限公司管理委員會成員、工業(yè)關系主管Christoph-Kübel
業(yè)務發(fā)展,對軟件工程師的需求增加
博世正全力以赴地打造互聯(lián)世界,包括互聯(lián)城市、汽車聯(lián)網、通過應用程序調節(jié)熱控系統(tǒng)、將供應商納入供應鏈的流程自動化,以及智能家居。因此,從產品開發(fā)、制造以及產品與系統(tǒng)本身多方面而言,軟件的種類正不斷增加、其復雜性也在不斷提升。車輛緊急制動系統(tǒng)就是其中的一個例子:使用雷達或視頻傳感器,緊急制動功能能夠檢測出前方車道是否有障礙物。該系統(tǒng)的軟件會在不到一秒的時間里評估相關信息,并在必要時觸發(fā)整個緊急制動系統(tǒng)。
Bosch-Sensortec的應用工程師們
博世已經準備好應對產品開發(fā)與制造方面的需求。在美國,博世正與一些美國大學合作,為自動駕駛、Indego互聯(lián)機器人割草機的應用程序開發(fā)軟件。作為博世集團的軟件與系統(tǒng)業(yè)務單元,博世軟件創(chuàng)新公司負責設計、開發(fā)與運營物聯(lián)網軟件與系統(tǒng)解決方案。
博世,提供平等關愛的就業(yè)環(huán)境和創(chuàng)造空間
博世集團兼具“創(chuàng)業(yè)家”與“企業(yè)家”精神。公司大力支持各類初創(chuàng)部門,從而更迅速地將研究成果應用于新的業(yè)務領域。博世同樣支持與小而精干的部門探索全新的業(yè)務領域。博世eBike系統(tǒng)是較為成功的案例。在短短五年的時間里,這項業(yè)務使最初的初創(chuàng)部門發(fā)展成為歐洲的市場領導者,業(yè)務覆蓋全球。博世不僅支持員工輪崗于初創(chuàng)部門與大型組織機構,同時鼓勵人才在專家型、項目管理型與領導管理型三種博世職業(yè)發(fā)展道路上的轉換。博世每年會在員工培訓與發(fā)展方面投入大約1.9億歐元。
博世eBike系統(tǒng)部門的軟件架構師
博世認為,靈活的工作時間是培養(yǎng)創(chuàng)造力的關鍵因素之一,并在全球范圍內營造靈活且關愛家庭的工作環(huán)境,大大提升了員工的滿意度、生產力和創(chuàng)造力。同時,博世也為女性員工創(chuàng)造平等機會。到 2020 年,博世希望將領導層的女性比例在全球范圍內提高到20%。目前,整個集團的女性領導層比例已經達到了12%以上。在中國,這個數(shù)字已經超過了目標。
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