許恩晨：買了福田伽途T3 補胎工作更順利

　　見到許恩晨，是在北京盛凱金諾公司舉辦的“承載重托 共創(chuàng)幸福”福田伽途T3大型體驗行銷活動上，當時他正在參加緊張刺激的越障礙S路競技賽。所謂障礙賽，顧名思義必然不是駕車直行，沿路五六個障礙物既考驗車輛的駕駛性能也考驗司機的駕駛技術。但是許師傅坐進駕駛室后，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)膶④囬_出去，行駛障礙物更是順利流暢，一口氣完成了障礙賽，用時不到42秒 ，贏得了現(xiàn)場的一片掌聲。

　　對福田伽途T3的熟練駕駛引起了大家的注意。原來，許師傅早在去年就買了福田伽途T3，每天開著車出去工作，能不熟練嗎?據(jù)許師傅介紹，他是做補胎生意的，只要有車爆胎，接到電話就會馬上出車，拉上打氣泵、千斤頂?shù)茸鳂I(yè)工具，一刻也不敢耽誤。在他看來，只有自己早點到現(xiàn)場解決問題才是真正的幫助客戶。

許恩晨與福田伽途T3

　　工欲善其事必先利其器。許師傅深深的知道，要想服務好客戶，最重要的就是要就節(jié)約時間，而選擇質(zhì)量過關、不愛壞的服務車則是重中之重。之前許師傅使用的是面包車，且不說產(chǎn)品質(zhì)量如何，裝卸作業(yè)工具也很費勁，于是他開始準備換車。

　　換車可是一門大學問，既要考慮價格，又要了解品質(zhì)，甚至是駕駛室的舒適度、是否省油這些小細節(jié)都必須納入到考慮范圍。許師傅也不例外，正好看到附近有銷售福田伽途T3的，就過來看了看。他發(fā)現(xiàn)，雖然是微卡，但是福田伽途顛覆了之前使用面包車底盤和技術的弊病，而且半長頭的設計轉彎更靈活。“我們干活就要求車型比較靈活的，而且車身太大了也浪費。”這也是許師傅看中的最主要原因。當然福田伽途T3帶給他的驚喜遠遠不止于此。

　　使用一段時間后，許師傅發(fā)現(xiàn)這個車真的是買對了。“拉上裝氣泵還有千斤頂?shù)裙ぞ吆蟮糜幸粐嵵?，但是發(fā)動機很不錯，勁很足，有時在路上我都開110的車速呢，而且是16個氣門的，噪音也小。”許師傅相當滿意，說起在路上“飆車”更是一臉的得意。

　　不僅如此，舒適性和可靠性也讓許師傅很滿意。天天出去干活，開著車到處跑，路況很復雜，高速公路上，普通馬路，甚至在建筑工地都會是許師傅的工作現(xiàn)場。遇到坑坑洼洼的路，駕駛室要是舒適性差了可就受罪了。“我們哪里都去，路上有的時候也不平穩(wěn)，顛簸的時候也會遇到，但是駕駛室很舒適，空間大，儀表盤的設計也合理，開起來不費勁，而且行駛到現(xiàn)在又4萬多公里了，還沒有出過毛病呢。”從許師傅的話語不難看出，買福田伽途T3絕對是他正確的選擇。

　　許師傅還提到福田伽途T3也很省油。雖然沒有具體計算過到底比其他的車能節(jié)省多少錢，但是行駛425公里才花費200元油錢了，這絕對算是一個優(yōu)勢。

　　車好不好還要看服務。對此，許師傅一點都不擔心。“我們買車的時候都有一個說明書，上面標記著哪里有服務站，很方便，北京這邊就很多，想去哪里保養(yǎng)都行。”許師傅對于福田伽途T3的經(jīng)驗分享也獲得了很多人的共鳴，大家都聚在一起討論駕乘比賽的感受，許師傅也獲得了此次比賽的名次，在系著大紅花的福田伽途T3車前留下了自己的身影。

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