省油可靠 老司機(jī)一句話為錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)定義

　　殷紅旗， 2015年初購(gòu)買了一臺(tái)搭載錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的一汽解放柳特4×2牽引車，這款經(jīng)典的車型，與殷師傅踏實(shí)、穩(wěn)健的性格很相符。記者在2015年5月16日,參加一汽柳特安捷牽引與錫柴恒威發(fā)動(dòng)機(jī)的推介會(huì)時(shí)認(rèn)識(shí)了他，問(wèn)其對(duì)錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的感受時(shí)，他的回答很簡(jiǎn)單，“錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)，省油，可靠，一直在使用”。

一汽錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)用戶殷紅旗

　　質(zhì)量保證，200萬(wàn)公里無(wú)大修

　　如殷師傅所說(shuō)，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠有事實(shí)驗(yàn)證，據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，2014年已經(jīng)有多輛搭載錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的解放牽引車，無(wú)大修行駛里程超過(guò)了200萬(wàn)公里，創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)的一個(gè)奇跡。而且這些車輛還是行駛在環(huán)境惡劣的新疆線路上，記者還了解到，錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)首款四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)先，同時(shí)，曲軸、活塞等多個(gè)主要零部件都是進(jìn)口件，質(zhì)量有保證。

　　為了讓用戶使用更安心，錫柴還從服務(wù)端口進(jìn)行完善。從2013年開(kāi)始著力打造以“精芯服務(wù)”為主題的服務(wù)品牌，從服務(wù)技能、價(jià)格、配件、態(tài)度以及服務(wù)時(shí)效等方面入手，進(jìn)行全方位的提升，并堅(jiān)持以"精湛、精益、精誠(chéng)"的理念為用戶服務(wù)，得到用戶和經(jīng)銷商的廣泛認(rèn)可。而創(chuàng)造200萬(wàn)公里無(wú)大修成績(jī)的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)正得益于錫柴精心和周到的服務(wù)，作為奧威發(fā)動(dòng)機(jī)200萬(wàn)公里無(wú)大修奇跡的創(chuàng)造者，和田順通運(yùn)輸公司的總經(jīng)理?xiàng)罱鴮?duì)記者說(shuō)，“錫柴售后服務(wù)做的很到位，營(yíng)銷服務(wù)人員會(huì)定期走訪，為我們的司機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)及維護(hù)培訓(xùn)，并做好公司零部件的準(zhǔn)備和調(diào)配，服務(wù)站時(shí)刻準(zhǔn)備，為車輛24小時(shí)保駕護(hù)航。”

　　強(qiáng)勁節(jié)油，奧威11L發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗24.4L

　　在油耗方面，從2014年一汽解放舉辦的“油我做主”節(jié)油挑戰(zhàn)賽上可以看出，搭載錫柴奧威11L發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6 6x4牽引車為重卡油耗進(jìn)行了重新定義，節(jié)油冠軍沈良宏在行駛200KM的情況下，實(shí)現(xiàn)了儀器測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)工況百公里24.4L的超低油耗，遠(yuǎn)低于同行業(yè)百公里油耗30L的平均水平。

　　據(jù)專家介紹，奧威發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置凸輪軸技術(shù)，與四氣門技術(shù)結(jié)合，進(jìn)排氣效率更高，點(diǎn)火更準(zhǔn)時(shí)，燃燒更徹底，比同類產(chǎn)品省油5-8%。究其技術(shù)路線是通過(guò)中置噴油器，能達(dá)到更好的霧化效果，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中的油與空氣混合比例達(dá)到最合適的空燃比，使燃燒更加充分。在較高的工作溫度下，配合硅油風(fēng)扇，可有效降低熱能損耗，達(dá)到整體節(jié)油的目的。這也正是殷師傅覺(jué)得省油的主要原因。

　　與殷師傅的談話中，我們可以感受到他對(duì)一汽解放卡車的喜愛(ài)和對(duì)錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)可，他還說(shuō)“我開(kāi)了10多年車，一汽錫柴，是咱們民族品牌，值得我們支持。”