作為商用車行業(yè)最具權(quán)威性和影響力的賽事,中國國際卡車節(jié)油大賽最早開始于2006年,由《商用汽車新聞》主辦,交通部公路交通試驗(yàn)場協(xié)辦,其權(quán)威性與專業(yè)的測試結(jié)果可為物流客戶選車提供可靠、信賴的參考。
往屆賽事斬獲頗豐 追求節(jié)油永不止步
福田時(shí)代作為國內(nèi)卡車節(jié)油科技引領(lǐng)者之一,在歷屆中國國際卡車節(jié)油大賽中戰(zhàn)績斐然,從2011年參賽至今年,已獲得六連冠17個(gè)節(jié)油冠軍獎(jiǎng)項(xiàng),其中時(shí)代康瑞、瑞沃中卡憑借其優(yōu)異的節(jié)油性能分別獲得了4個(gè)節(jié)油冠軍獎(jiǎng)項(xiàng)。
節(jié)油冠軍獎(jiǎng)項(xiàng)
作為中國輕型商用車企的領(lǐng)先品牌,福田時(shí)代一直都以身作則,始終堅(jiān)持不懈的在行業(yè)內(nèi)推動(dòng)綠色節(jié)能減排,推動(dòng)物流發(fā)展降本增效,先后開發(fā)了輕量化車型、氣體機(jī)車型、電動(dòng)車型,在節(jié)油技術(shù)上做了大量的創(chuàng)新工作,致力于引領(lǐng)節(jié)油科技。
兩大車系參賽 節(jié)油技術(shù)問鼎中原
本屆賽事,福田時(shí)代派出的全新輕卡產(chǎn)品——新一代高效物流輕卡福田時(shí)代M3參賽,其高效、可靠、節(jié)油、安全、舒適的產(chǎn)品性能在業(yè)界引起了廣泛關(guān)注。
福田時(shí)代M3是面向城市中高端物流開發(fā)的一款全新高效輕卡,除了標(biāo)配子午胎,滾動(dòng)阻力小,可降低油耗外,M3還通過車身優(yōu)化、輕量化設(shè)計(jì)及整車工況合理匹配等措施,實(shí)現(xiàn)了綜合油耗較同類產(chǎn)品節(jié)省10%。
福田時(shí)代M3
福田時(shí)代派出的另一員猛將——瑞沃ES5超級(jí)城際物流中卡,是一款結(jié)合歐美尖端科技,嚴(yán)格按戴姆勒—奔馳研發(fā)流程,面向城際中高端物流的新一代福田瑞沃ES超級(jí)卡車。整車歷經(jīng)60萬公里高溫、高寒、高原極限測試,獲得德國權(quán)威測評(píng)機(jī)構(gòu)ATP認(rèn)證,產(chǎn)品性能得到業(yè)內(nèi)的高度認(rèn)可,本次亮相國際節(jié)油大賽,也是讓更多的專業(yè)人士來品鑒這款超級(jí)中卡。
瑞沃ES5
瑞沃ES5通過優(yōu)化升級(jí),帶來節(jié)油的不斷突破,燃油經(jīng)濟(jì)性超越同行業(yè)平均水平5%,這得益于瑞沃ES5的黃金動(dòng)力組合,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速器,搭配整體鑄造后橋,動(dòng)力更強(qiáng)勁,爬坡更省油。通過優(yōu)化后橋提升,傳動(dòng)效率提升3%-6%;改進(jìn)車身線條,風(fēng)阻降低15%;應(yīng)用高強(qiáng)度新材料,整車自重降低5%。瑞沃ES5重塑又快又省的節(jié)油新時(shí)代。
在本次國際卡車節(jié)油大賽中,福田時(shí)代再次展現(xiàn)了科技節(jié)油的實(shí)力及行業(yè)引領(lǐng)者的形象,未來,福田時(shí)代將繼續(xù)以客戶為中心,順應(yīng)物流市場的發(fā)展,持續(xù)為行業(yè)、為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),引領(lǐng)“物流節(jié)油新時(shí)代”。
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