據(jù)了解,土星繞日公轉(zhuǎn)周期為29.458年,因此,需要15年的時間土星才能夠與月球相遇一次。
無獨有偶,雖不是星象奇觀,但因一輛馭菱車讓兩位闊別多年的舊友再相逢也是緣分一場,故事一個。
求推薦、買馭菱、共聯(lián)手
薛濤和楊明是初中同學(xué),一起打鬧,一起上學(xué)的日子好似還近在眼前,但實際上因為生活的忙碌兩人已經(jīng)有多年未聯(lián)系了。直到2013年,楊明成立了自己的邦達(dá)物流有限公司,隨著公司不斷發(fā)展,需要購入新的載貨車,發(fā)現(xiàn)薛濤是卡車司機(jī),立馬找到他打聽買車的事情。兩人這才又慢慢聯(lián)系了起來。
薛濤了解到邦達(dá)物流有限公司主要運(yùn)輸日用百貨后,開始在卡車圈幫著打聽合適的車型。“畢竟是老朋友嘛,楊明的事情我肯定是用心的。”薛濤說到。從開重卡的,開輕卡的,到認(rèn)識的載貨車經(jīng)銷商,一圈問下來,薛濤記住了馭菱這個名字。
馭菱車比較省油是大家最為普遍的反饋,而這一點對于物流企業(yè)來說尤為重要,因此,薛濤向楊明推薦了馭菱。
薛濤盡心為楊明找車,楊明也對得起這份用心,直接訂購了薛推薦的馭菱車。
邦達(dá)物流購入時代馭菱
除了對老友的信任,讓楊明無不遲疑購車的原因還來自于親眼見到馭菱的那一刻。“外形簡潔大方,車身小而精致,非常適合進(jìn)行城市物流配送。”楊明表示,馭菱靈巧的車身,不論在胡同還是巷弄都可以穿梭自如,可以保證貨物最快的送到接收地。
老朋友,共攜手,同發(fā)展
有了車,對于老板楊明來說,沒有比薛濤更合適的司機(jī)了。彼時,薛濤的卡車司機(jī)生涯正處在青黃不接的時候,又是老友相遇,一拍即合。
就這樣,2015年邦達(dá)物流有了新的家人:一臺車:馭菱,一個人:薛濤。
而這兩者的加入對于邦達(dá)物流來說簡直是如虎添翼。2004年就開始駕駛卡車的薛濤無疑是老司機(jī)一名,而除去駕駛技術(shù)高超之外,老司機(jī)最大的優(yōu)點就是其多年打拼自帶的業(yè)務(wù)能力。
時代馭菱
因此,剛進(jìn)公司的薛濤就擔(dān)任了邦達(dá)物流業(yè)務(wù)經(jīng)理一職。見多了業(yè)務(wù)經(jīng)理,卻少見開著馭菱去跑業(yè)務(wù)的經(jīng)理。
“是我推薦要買馭菱的,我就得負(fù)責(zé),先開一段時間,感受一下這車到底有沒有大家說的那么好。”薛濤說到。一番感受過后,薛濤成為了圈子里的馭菱推銷員,“這車真是不錯,性價比很高,同等價位上這車質(zhì)量絕對上等。節(jié)油、動力、舒適性通通過關(guān)。”
而最讓薛濤驚喜的是自從開著馭菱去跑業(yè)務(wù)后,業(yè)務(wù)量大大上升。“很方便,有時候直接拉著老板坐上馭菱感受一下。”都說,百聞不如一見,薛濤表示,只要能把老板拉上車,這單生意就算是成功一半了。
小小一臺馭菱車,不光使得老友重逢,還使得兩人合作,生意蒸蒸日上,邦達(dá)物流現(xiàn)在正處在快速發(fā)展時期,購車需求也慢慢出現(xiàn),對于輕卡,楊明不需要再問要買什么車了,馭菱已經(jīng)成為輕卡必選。
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