據(jù)卡車網(wǎng)記者了解,福田時(shí)代M3是福田時(shí)代推出的首次全新應(yīng)用戴姆勒-奔馳產(chǎn)品研發(fā)流程,全面接軌福田集團(tuán)全球供應(yīng)鏈體系,致力于向城市客戶、價(jià)值客戶提供高效率、高品質(zhì)、優(yōu)服務(wù)的城市物流運(yùn)輸解決方案的新產(chǎn)品,自上市后就得到了不少用戶的青睞。
福田時(shí)代M3亮相武漢車展
自今年6月份在上海正式上市后,福田時(shí)代又M3先后亮相多個(gè)博覽會(huì)活動(dòng),病在無(wú)錫、成都、沈陽(yáng)等地進(jìn)行了區(qū)域上市活動(dòng),產(chǎn)品所到之處,無(wú)不受到大家的歡迎。
在中國(guó)國(guó)際商貿(mào)物流博覽會(huì)上,物流行業(yè)專家曾評(píng)價(jià)說(shuō):“福田時(shí)代在國(guó)內(nèi)的影響力是毫無(wú)疑問(wèn)的,其產(chǎn)品的可靠性以及售后服務(wù)在業(yè)內(nèi)都是有口皆碑的。而此次推出的新一代高效物流輕卡--福田時(shí)代M3,更是值得信賴,在品質(zhì)、高效、節(jié)油、舒適等各個(gè)方面帶給我們驚喜。省油又省心的M3,必將成為城市物流運(yùn)輸行業(yè)的新標(biāo)桿。”
福田時(shí)代M3高效物流之選
當(dāng)然,車好不好,最有發(fā)言權(quán)的莫過(guò)于用戶?!?“我現(xiàn)在有確定的貨源,經(jīng)過(guò)多方面的調(diào)研和對(duì)比,我感覺(jué)這福田時(shí)代M3最適合我。雖然它的價(jià)格不算低,但是我非??粗兴目煽啃浴?rdquo;用戶張濤認(rèn)為,選擇一臺(tái)合適的輕卡,才能讓自己的新事業(yè)有個(gè)“開(kāi)門紅”,因此在福田時(shí)代M3的區(qū)域推廣會(huì)上毫不猶豫的訂購(gòu)了福田時(shí)代M3。
確實(shí)如此,福田M3 突破行業(yè)整車出廠測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),整車歷經(jīng)60萬(wàn)公里高溫、高寒、高原極限測(cè)試,首次故障里程、間隔故障里程提升30%;駕駛室全新內(nèi)飾,液晶儀表盤、可調(diào)節(jié)方向盤、人性化中央扶手臺(tái)等設(shè)計(jì)帶來(lái)轎車化駕乘體驗(yàn);此外,在動(dòng)力上,福田M3采用國(guó)際技術(shù)優(yōu)化動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng),底盤模塊化其產(chǎn)品可靠性提升20%,速度提升10%,運(yùn)輸效率提升15%,真正詮釋了“品質(zhì)就是效益”的城市物流高效運(yùn)輸新標(biāo)桿。
在這次武漢車展上,福田時(shí)代M3也延續(xù)了一貫的高人氣,不斷有用戶過(guò)來(lái)參觀了解??梢哉f(shuō),福田時(shí)代M3產(chǎn)品作為福田時(shí)代打造的新一代高品質(zhì)輕卡,針對(duì)城市物流消費(fèi)市場(chǎng)升級(jí)開(kāi)發(fā)的又一款新作,已成為城市物流運(yùn)輸行業(yè)的新標(biāo)桿。
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