物流最后一公里難題目前，電商物流末端配送是一種小批量多批次的配送，加之配送地點(diǎn)分散，且主要以人工送貨為主。成本高、時(shí)效性差、對(duì)車輛有特殊要求成為了行業(yè)痛點(diǎn)。剛剛上市的福田祥菱微卡，便旨在為解決城市物流最后一公里運(yùn)輸難題，做出讓用戶滿意的答案。
時(shí)代祥菱
解決時(shí)效性差，車輛可靠性和運(yùn)輸效率是關(guān)鍵
整個(gè)物流行業(yè)對(duì)于時(shí)效性的要求極高，尤其是最后一公里物流，客戶往往希望在預(yù)期的時(shí)間收到貨物，此時(shí)運(yùn)輸車輛的可靠性和運(yùn)輸效率就顯得尤為關(guān)鍵。
DAM15發(fā)動(dòng)機(jī)
全面強(qiáng)化底盤提高車輛承載力
810mm低貨臺(tái)設(shè)計(jì)
油耗是頭等成本
油耗歷來(lái)是物流行業(yè)的最大成本，如何有效的降低油耗，直接影響著從業(yè)者的運(yùn)營(yíng)收益。
輕量化設(shè)計(jì)風(fēng)阻系數(shù)降低
低阻力輪胎
福田祥菱的上市，直擊行業(yè)痛點(diǎn)，開(kāi)出應(yīng)對(duì)良方，相信自帶“主角光環(huán)”的福田祥菱將為最后一公里物流運(yùn)輸帶來(lái)更為實(shí)用的解決方案。
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