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福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車 引領(lǐng)城市物流新時(shí)代

  2018年冬季,一舉“霾沒”全國104個(gè)城市,華北、華東多地爆表。罪魁禍?zhǔn)字槐闶菣C(jī)動(dòng)車尾氣排放,在城配物流當(dāng)中,面對(duì)日益惡化的環(huán)境,像福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車這樣的新能源車型,已成為業(yè)內(nèi)“新寵”。

福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車

  福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車的整體造型流暢圓潤(rùn),時(shí)代經(jīng)典的白色金屬漆非常吸睛,鍍鉻進(jìn)氣格柵以及鷹眼造型大燈,又給人硬朗的感覺。分體組合式后視鏡,視野寬,盲區(qū)小。

  內(nèi)飾不輸乘用車,人性化更舒適

  福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車的細(xì)節(jié)之處做到同樣出彩,車門連接處更為粗壯,配合強(qiáng)度更高的車門,長(zhǎng)時(shí)間使用也不易變形,閉合嚴(yán)絲合縫。90°的車門開啟角度,配合A立柱的扶手,上下車非常方便。

福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車駕駛室福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車駕駛室

  方向盤握起來有著厚重的質(zhì)感,儀表盤左右兩側(cè)分別是速度表和功率表,中間一個(gè)液晶屏幕顯示電池電量、續(xù)航里程等車輛情況。

  中控臺(tái)液晶屏,集成多媒體、倒車影像等功能,使用更為方便。

  安全性更為突出,城市物流運(yùn)輸更放心

  在安全性方面,福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車做了大幅的優(yōu)化升級(jí),搭載的EPB(電子駐車)系統(tǒng),對(duì)于整車感官品質(zhì)提升有較大提升。配裝的定速巡航、電動(dòng)氣制動(dòng)、低速行駛提示(標(biāo)配)、倒車影像等含金量較高的配置,可滿足用戶多樣化的需求。制動(dòng)方面,采用前橋盤式制動(dòng),四回路保護(hù)閥、干燥罐等配置保證主動(dòng)安全性,配合ABS(防抱死制動(dòng))系統(tǒng),制動(dòng)更智能安全。

  “大肚量”更能裝,高效運(yùn)輸杠杠滴

  福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車軸距達(dá)3360mm,貨箱尺寸4165*2050*2100,輕松并排放下兩個(gè)1.2m*1m的物流托盤。

福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車貨箱福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車貨箱

  能拉快跑,動(dòng)力“小鋼炮”

  福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車采用了額定功率為60KW的永磁同步電動(dòng)機(jī),配合四檔法士特AMT變速箱,車輛的能量消耗降低了10%,動(dòng)力性提高了15%,動(dòng)力性能充分滿足城市物流運(yùn)輸需求。

  五合一集成式控制系統(tǒng),集成了MCU+DCDC+PDU+轉(zhuǎn)向控制+空壓機(jī)控制,集成化提升了整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率,對(duì)于功耗水平、散熱效率都具有很好的提升。

福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車采用三元鋰電池福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車采用三元鋰電池

  電池是用戶最為關(guān)心的問題,福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車采用了三元鋰電池,較其他錳酸鋰電池能量密度更高、壽命更長(zhǎng)、續(xù)航里程達(dá)到了260公里。在高壓線束、接插件等關(guān)鍵零部件上,該車選擇了國際零配件資源體系的供應(yīng)商,品質(zhì)更有保障。

  福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車,助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),與您一同前行!

來源:福田時(shí)代汽車 作者:林鹿
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