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【出彩卡車人】王海南:開福田時(shí)代小卡之星,車水馬龍任我行

  “甭管車水馬龍也好,車頭攢動(dòng)也罷,福田時(shí)代小卡之星跑啥路況,我開著都得心應(yīng)手??偨Y(jié)一句話,就是不管路況多么復(fù)雜,‘小時(shí)代’都勝似閑庭信步。”

  有著A2駕照的老司機(jī)王海南駕駛時(shí)代小卡之星顯得很輕松。在他看來,這輛福田時(shí)代小卡之星通過性好,動(dòng)力足,運(yùn)輸效率高,收益有保障,自己幾乎不用在車方面操啥心。

  掙明白錢,買口碑車

  1981年出生的王海南有著豐富的人生閱歷。“我中學(xué)畢業(yè)之后就開始跟在親戚后面跑物流運(yùn)輸了,18歲拿到了貨運(yùn)駕照,三年后順利晉升為A2照,之后主要都是在跑貨運(yùn),國(guó)內(nèi)很多輕中重卡都開過。期間,我也創(chuàng)過業(yè),搞過電動(dòng)車業(yè)務(wù),在工地也干過,但都不是很對(duì)味兒。最終,還是覺得開車比較適合我。雖然跑運(yùn)輸掙錢辛苦,但是這個(gè)簡(jiǎn)單明了,掙得自己心里明白。”

王海南有著豐富的人生閱歷,在選車用車方面,首選時(shí)代小卡之星王海南在選車用車方面,首選時(shí)代小卡之星

  2016年,正值跑貨運(yùn)業(yè)務(wù)的王海南與老家河南商丘一家養(yǎng)殖加工廠談攏了一個(gè)短途運(yùn)輸業(yè)務(wù),便索性回到老家籌備相關(guān)事宜。在選車用車方面,他首選福田時(shí)代小卡之星,“群眾的眼睛是雪亮的。我們商丘這邊福田系的輕卡、微卡都比較多,車子皮實(shí)耐造、經(jīng)濟(jì)省油,而且買配件、維修等都很方便,費(fèi)用也很便宜,所以首選福田品牌。根據(jù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)與需求,我有選擇了時(shí)代小卡之星。”

  配置經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,承載性強(qiáng)、通過性好

  “因?yàn)槭墙o養(yǎng)殖場(chǎng)和農(nóng)戶送飼料,所以整車在保證承載力的同時(shí),通過性要好。這款時(shí)代小卡之星搭配的是四缸直列全柴發(fā)動(dòng)機(jī),排量為2.27L,滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),值扭矩達(dá)到205N·m,最大可輸出82馬力,最大輸出功率60kW,燃料燃燒比較充分,油耗平穩(wěn)偏低,標(biāo)載狀態(tài),動(dòng)力性很強(qiáng)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是蒙沃5擋手動(dòng)變速箱,操縱舒適,再加上福田時(shí)代專用底盤,承載性能很強(qiáng),重載狀態(tài)也跑得很輕松。”

王海南認(rèn)為,時(shí)代小卡之星配置經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,通過性好時(shí)代小卡之星配置經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,通過性好

  在通過性方面,王海南介紹說,養(yǎng)殖加工廠與農(nóng)戶所處的位置一般都比較偏僻,道路狀況比較復(fù)雜,尤其是窄道的鄉(xiāng)間小路讓很多卡友望路興嘆,而這款時(shí)代小卡之星整車寬度約一米九,貨箱寬度約一米八,跑城市公路、鄉(xiāng)道、縣道時(shí)游刃有余,優(yōu)勢(shì)凸顯,所以通過性的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步保證了運(yùn)輸效率。

  出勤率高,一年不到掙回車錢

  王海南告訴記者,這車子買來上牌后就開始跑,出勤率很高。當(dāng)初的主要運(yùn)輸線路是商丘到亳州下轄的縣鄉(xiāng),單邊運(yùn)輸距離約150公里,來回一個(gè)趟次約300公里,算上裝卸貨時(shí)間,平均每天一個(gè)來回,日收入約八百左右,去掉油費(fèi)約200元,利潤(rùn)約600元,再刨掉其它成本,在不到一年的時(shí)間就將車錢掙了回來。如今,這輛時(shí)代小卡之星累計(jì)行駛里程約七萬(wàn)多公里。

時(shí)代小卡之星出勤率高,一年不到掙回車錢時(shí)代小卡之星出勤率高,一年不到掙回車錢

  “粗略算過,標(biāo)載行駛狀態(tài),這款車加200塊錢油,能跑300公里。因?yàn)榛旧鲜且允〉?、縣道與鄉(xiāng)道為主,路況比較復(fù)雜,并不好跑,所以油耗表現(xiàn)還是相對(duì)不錯(cuò)的。”

  王海南說,“更為關(guān)鍵的是,這款車從來沒有掉過鏈子,即便是跑坑洼不平的鄉(xiāng)道,整車的動(dòng)力性也比較強(qiáng),在起步、提速方面都很快,爬坡也很輕松。從來沒有耽誤過客戶的交貨時(shí)間,運(yùn)輸時(shí)效性很有保障。”

  “駕駛視野比較寬闊,后視鏡盲區(qū)比較少,主副駕的座椅舒適,內(nèi)飾布局合理,方向盤轉(zhuǎn)向特別靈敏、中控臺(tái)的設(shè)計(jì)與布局美觀、實(shí)用,細(xì)節(jié)做工非常到位,駕駛室空間比較寬敞。”

  王海南認(rèn)為,這款車買來就七萬(wàn)多塊錢,要是跟其它品牌的同價(jià)位車型比較來說,舒適度還算不錯(cuò),“日常駕駛操作起來簡(jiǎn)單、便捷。值得一提的是,這款車的空調(diào)出風(fēng)量比較大,即使夏天炎熱的時(shí)候,在空調(diào)開兩擋的情況下,整車的動(dòng)力依然有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。”

  從涉足物流運(yùn)輸行業(yè)到現(xiàn)在,王海南有著20余年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn);從初次觸摸卡車到現(xiàn)在駕馭時(shí)代小卡之星,他用20年的駕齡詮釋了一名年輕卡車司機(jī)的心聲:“總而言之,福田時(shí)代小卡之星運(yùn)輸效率很高,買的放心,用的省心,收益有保障。”

  如今,王海南的這輛時(shí)代小卡之星主要是日常家用,為生活帶來了許多便利。他表示,如果后期換車輛的話,準(zhǔn)備購(gòu)買一輛時(shí)代國(guó)六車型。

來源:卡車網(wǎng) 作者:葛寶周
文章關(guān)鍵詞: 福田時(shí)代 時(shí)代小卡之星
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