因?yàn)閰⒓佑蓵r(shí)代汽車主辦的一個(gè)名叫“出彩卡車人”的活動(dòng)而獲得季軍，其實(shí)按照大獎(jiǎng)規(guī)則他的獎(jiǎng)品應(yīng)該是一輛祥菱微卡，可是平常做板材運(yùn)輸?shù)乃?，覺得時(shí)代領(lǐng)航更能符合他的運(yùn)輸需求，于是通過協(xié)商與補(bǔ)差價(jià)的方式提了一輛時(shí)代領(lǐng)航，就這樣，危師傅與時(shí)代領(lǐng)航之間的美好緣分開啟了!
危海志提時(shí)代領(lǐng)航新車時(shí)，難掩開心
寬貨箱的設(shè)計(jì)，專為危師傅板材運(yùn)輸而“量身定做”
從2019年年底提車到2020年4月底，時(shí)代領(lǐng)航在危師傅手里已經(jīng)用了四個(gè)月，雖然受疫情影響，2020年開工的時(shí)間晚了些，不過車輛使用起來還是讓危師傅很滿意。
危海志的時(shí)代領(lǐng)航
“因?yàn)槲疫@個(gè)時(shí)代領(lǐng)航的貨箱長4米2，寬2米45，這個(gè)寬度比其他同類型車都要寬，這是我跟時(shí)代汽車廠家溝通時(shí)要求的，貨箱寬度達(dá)到2米45，板材輕輕松松并排裝兩排”危師傅跟記者解釋到他的時(shí)代領(lǐng)航如何“量身定做”，記者也看到，打包特別整齊的板材“很舒服地”放在時(shí)代領(lǐng)航的貨箱里。
“貨箱這么寬能上路嗎?”記者有點(diǎn)疑惑。“當(dāng)然能，除了貨箱，輪胎還有后橋都是按照我的需求做的，上黃牌，這都有公告，承重性更強(qiáng)的同時(shí)，又合規(guī)，這樣我用車也比較放心。”危師傅回答到。
如今，危海治師傅的時(shí)代領(lǐng)航已經(jīng)跑了不到1萬公里，為他“量身定制”的貨箱在裝板材的過程中體現(xiàn)出了極大的便利性，這一點(diǎn)是危師傅無論什么時(shí)候都可以娓娓道來的。
危海志的時(shí)代領(lǐng)航輕輕松松裝兩排板材
大動(dòng)力，低油耗，福田康明斯3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與危師傅的時(shí)代領(lǐng)航更配
據(jù)了解，危海治師傅的時(shí)代領(lǐng)航搭載的是福田康明斯3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，154馬力，動(dòng)力可以說在4米2車型里算相當(dāng)強(qiáng)勁。從衡水棗強(qiáng)到濟(jì)南再到山東臨沂，是危師傅長跑的線路，這段路程特別考驗(yàn)車輛的動(dòng)力。
板材總是能嚴(yán)絲合縫地裝進(jìn)時(shí)代領(lǐng)航車?yán)?/strong>
“濟(jì)南到臨沂，現(xiàn)在高速正在修沒法跑，只能走山路，眾所周知，山路對一輛裝滿貨物的車輛動(dòng)力挑戰(zhàn)很大，重載之下爬大坡，最怕動(dòng)力跟不上，而我的時(shí)代領(lǐng)航在爬坡的時(shí)候就顯示出動(dòng)力大的優(yōu)勢，154馬力動(dòng)力源源不斷，這充分說明我當(dāng)時(shí)特意選的福康發(fā)動(dòng)機(jī)沒有錯(cuò)”，危師傅像打開了話匣子似的，他繼續(xù)跟記者說道：“一般人不會選?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)楦？当葎e的品牌發(fā)動(dòng)機(jī)要貴不少，而我要選?？禉C(jī)，就是覺得它跟我的時(shí)代領(lǐng)航更配。”說完，危師傅笑了起來。
確實(shí)如此，在采訪過程中，記者也聽危師傅說，使用這幾個(gè)月以來，發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)挺好，發(fā)揮穩(wěn)定，爬坡有勁，更值得一提的是油耗也不高。“我拉貨的時(shí)候是基本上都是空車去，重車回，根據(jù)我的領(lǐng)航車的實(shí)際情況，一般我也不追求速度，尤其在爬坡的過程中，安全才是最重要的，這樣平均油耗算下來差不多在11L/百公里。”
11L/百公里，危師傅用實(shí)際行動(dòng)證明時(shí)代領(lǐng)航車的低油耗，他說他是個(gè)在意油耗的老司機(jī)，所以平常開車的過程中十分注意駕駛技巧，而時(shí)代領(lǐng)航無論是動(dòng)力還是油耗表現(xiàn)，都深得這位老司機(jī)的心。
裝滿板材的時(shí)代領(lǐng)航
據(jù)悉，經(jīng)常跑山路，考驗(yàn)動(dòng)力的同時(shí)，也檢驗(yàn)舒適性，而時(shí)代領(lǐng)航的舒適性在危海治師傅這里也得到很中肯的評價(jià)，從實(shí)際駕駛出發(fā)，他認(rèn)為時(shí)代領(lǐng)航的舒適性很不錯(cuò)，讓他免受了不少顛簸之苦。
作為一名老司機(jī)，一個(gè)時(shí)代領(lǐng)航的車主，因?yàn)槲煾档暮眠\(yùn)與一次活動(dòng)的饋贈(zèng)，與時(shí)代領(lǐng)航結(jié)緣，而為他特殊定制的車輛在使用過程中，又一次次讓他心安，也正因此，危師傅要為時(shí)代領(lǐng)航代言，彼此信賴，這或許就是車主與車輛之間最好的狀態(tài)。
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