以前瞻性布局贏得榮譽，博世榮獲“值得信賴燃料電池鼎新獎”

　　在此背景下，發(fā)展燃料電池成為了目前車輛電動化的主要方向之一，同時也在優(yōu)化能源消費結(jié)構、節(jié)能減排方面實現(xiàn)了創(chuàng)新性推進。

第六屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動現(xiàn)場

　　2021年1月21日，由卡車網(wǎng)主辦的第六屆“發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”中，博世憑借前瞻性的燃料電池產(chǎn)品斬獲了“2021年度發(fā)現(xiàn)信賴值燃料電池鼎新獎”，在汽車的新能源發(fā)展時代再次樹立起了自身的品牌形象。

　　縱觀企業(yè)發(fā)展歷程，博世是一家很有前瞻性的企業(yè)。之所以決定投入燃料電池領域，博世是看到了燃料電池的前景。博世移動出行方案事業(yè)部負責人Stefan Hartung曾表示：博世認為在未來近十年內(nèi)，20%的電動車將采用燃料電池供電。對中型和重型商用車而言，氫燃料電池是其首選的技術方案，特別是適用于長途行駛的車輛。

博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司獲“2021年度發(fā)現(xiàn)信賴燃料電池鼎新獎”

　　據(jù)歐盟要求，到2025年，卡車的二氧化碳排放量要較2019年削減15%，到2030年則要削減30%。博世認為，要實現(xiàn)這一目標，提高動力系統(tǒng)的電動化程度是重要途徑之一，而燃料電池將起到關鍵性作用。1升氫所含的能量相當于3升柴油，一輛40噸的卡車行駛100公里僅需要7到8公斤氫氣。另外，與純電動汽車相比，燃料電池車加氫時間短，續(xù)駛里程更長，這都是燃料電池具備的優(yōu)勢。

博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司獲“2021年度發(fā)現(xiàn)信賴燃料電池鼎新獎”

　　在汽車行業(yè)向新能源領域進發(fā)的浪潮中，氫燃料電池也是一條實際可行且相對環(huán)保的路線，而博世已經(jīng)為未來的出行方式做好了準備。

　　2020年底，博世中國與中國高端商用車制造商，慶鈴汽車(集團)有限公司，在重慶簽署合資協(xié)議。雙方將成立合資公司，共同開發(fā)和銷售燃料電池解決方案。新成立的公司將主要負責燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)、應用、組裝、銷售和服務。

　　目前，博世在無錫建立了主要進行研發(fā)工作的氫燃料電池中心，計劃于2021年實現(xiàn)燃料電池產(chǎn)品的小批量生產(chǎn)。此外，博世還與瑞典電堆制造商Powercell合作開發(fā)燃料電池的核心部件——電堆。雙方致力于研發(fā)適應市場需求的電堆，并推進其生產(chǎn)制造，旨在推出低成本、高性能的燃料電池電堆解決方案。

博世燃料電池解決方案

　　燃料電池是未來發(fā)展的趨勢所向，博世則用實際行動充分證明了，收獲“2021年度發(fā)現(xiàn)信賴燃料電池鼎新獎”，實至名歸。