逆勢(shì)增長，博世中國在華銷售額創(chuàng)下歷史新高

博世集團(tuán)董事會(huì)主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士 連線致辭

　　“疫情爆發(fā)后，中國市場(chǎng)的率先復(fù)蘇和積極發(fā)展態(tài)勢(shì)拉動(dòng)了博世集團(tuán)2020年全球的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，遠(yuǎn)好于去年年初的預(yù)期。”博世集團(tuán)董事會(huì)主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士表示，“我們始終看好中國經(jīng)濟(jì)的長期發(fā)展趨勢(shì)及潛力，將持續(xù)在戰(zhàn)略領(lǐng)域投資、服務(wù)于中國市場(chǎng)。我們也非常愿意通過產(chǎn)品的創(chuàng)新和經(jīng)驗(yàn)的分享，助力中國實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)。”

博世（中國）投資有限公司總裁陳玉東博士

　　盡管面臨新冠疫情的挑戰(zhàn)，博世集團(tuán)2020財(cái)年依舊實(shí)現(xiàn)了715億歐元的銷售額，且在2021年第一季度也取得了佳績(jī)。“博世順利度過了新冠疫情爆發(fā)后的第一年。”鄧納爾博士說道。博世集團(tuán)認(rèn)為，由于持續(xù)的新冠疫情風(fēng)險(xiǎn)，2021年仍然挑戰(zhàn)重重。伴隨著技術(shù)和生態(tài)的變革，電動(dòng)出行將為集團(tuán)帶來新的機(jī)遇。因此，博世正在將物聯(lián)網(wǎng)和人工智能結(jié)合，“博世在電動(dòng)出行轉(zhuǎn)型的浪潮中處于領(lǐng)先陣營，并憑借著人工智能顯著拓展了軟件業(yè)務(wù)。在中國，我們同樣聚焦于這些未來關(guān)鍵領(lǐng)域。” 鄧納爾博士補(bǔ)充道。

　　博世中國2020業(yè)績(jī)表現(xiàn)創(chuàng)歷史新高

　　2020年，博世中國的業(yè)務(wù)不僅扭轉(zhuǎn)了疫情初期下滑的態(tài)勢(shì)，還創(chuàng)下了在華銷售額歷史新高。截至2020年底，博世在華員工人數(shù)超過5.3萬名，是博世除德國以外擁有員工人數(shù)最多的國家。博世在中國“根植本土、服務(wù)本土”的長期發(fā)展戰(zhàn)略保持不變，致力于為中國本土市場(chǎng)提供創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案。過去十年間，博世在中國市場(chǎng)的累計(jì)投資額超過500億元人民幣。

　　博世中國在可持續(xù)交通、智能物聯(lián)網(wǎng)等未來關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行投資，進(jìn)一步擴(kuò)大本土研發(fā)和創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)。2020年底在無錫建成的博世中國氫燃料電池中心已于今年第一季度投入使用，氫噴閥組件已經(jīng)于5月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，燃料電池電堆將于6月實(shí)現(xiàn)小批量量產(chǎn)。今年3月，博世與慶鈴汽車共同成立合資公司，將進(jìn)一步推進(jìn)燃料電池在中國的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，為本土客戶提供先進(jìn)的的燃料電池系統(tǒng)。去年11月，博世集團(tuán)首個(gè)在中國開設(shè)的軟件開發(fā)中心——博世中國創(chuàng)新與軟件開發(fā)中心于無錫正式落成啟用，進(jìn)一步強(qiáng)化在華創(chuàng)新與軟件開發(fā)能力。博世蘇州MEMS傳感器測(cè)試中心作為集團(tuán)在歐洲以外的第一個(gè)半導(dǎo)體測(cè)試中心，將于今年正式啟動(dòng)擴(kuò)建，計(jì)劃擴(kuò)大投資3.6億元人民幣，新增1.2億元實(shí)驗(yàn)室研發(fā)投入。

博世中國年度新聞發(fā)布會(huì)媒體問答環(huán)節(jié)

　　碳中和雙元戰(zhàn)略，助力“3060雙碳目標(biāo)”

　　博世在碳中和領(lǐng)域踐行“雙元戰(zhàn)略”。一方面，博世作為工業(yè)制造企業(yè)已經(jīng)于2020年，在全球400多個(gè)業(yè)務(wù)所在地實(shí)現(xiàn)了碳中和目標(biāo)，經(jīng)外部獨(dú)立審計(jì)公司認(rèn)證，成為了全球首家實(shí)現(xiàn)碳中和的大型工業(yè)企業(yè)。博世實(shí)現(xiàn)碳中和的綜合路徑同樣運(yùn)用在了中國，涵蓋提升能效、擴(kuò)大可再生能源供應(yīng)、購買綠色電力、用碳抵消方式補(bǔ)償不可避免的碳排放等方面。自2019年至2020年底，博世中國在氣候保護(hù)、實(shí)現(xiàn)“碳中和”方面投入累計(jì)近1.2億元人民幣。

博世中國總部大樓屋頂光伏

　　對(duì)于博世而言，實(shí)現(xiàn)碳中和僅僅是第一個(gè)里程碑。博世正在采取具體行動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)“范圍3”目標(biāo)。具體來說，相較于2018年，博世計(jì)劃到2030年達(dá)成從供應(yīng)商到客戶的整個(gè)價(jià)值鏈中減少15%的二氧化碳排放，累計(jì)減排6700萬噸。

　　面向中國市場(chǎng)，博世在消費(fèi)品、汽車等領(lǐng)域推出了一系列可持續(xù)的產(chǎn)品。例如，圍繞中國分戶采暖舒適升級(jí)的實(shí)際情況，博世推出了一套全新的分戶采暖4.0系統(tǒng)，通過冷凝高效燃燒技術(shù)結(jié)合智能恒溫控焰控制的分區(qū)智控方式，提供雙溫采暖、地面恒溫，雨林式舒適熱水，在保證舒適體感的前提下實(shí)現(xiàn)了顯著的節(jié)能效果。博世電動(dòng)工具產(chǎn)品通過對(duì)包裝材料的改進(jìn)、精簡(jiǎn)等方式，減少了碳排放。在汽車領(lǐng)域，博世持續(xù)以“技術(shù)中立”的開放態(tài)度發(fā)展的多元?jiǎng)恿偝山鉀Q方案，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)碳排放于2028年左右提前實(shí)現(xiàn)達(dá)峰。這其中包括，為新能源車提供的電橋和48V系統(tǒng)，并已經(jīng)率先在本土實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，商用車燃料電池技術(shù)，電動(dòng)化技術(shù)，天然氣解決方案以及高效內(nèi)燃機(jī)解決方案等。

　　另一方面，博世作為技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商，希望將在碳中和全球項(xiàng)目實(shí)踐中所積累的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，分享給其他企業(yè)，助力制造業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和。為此，博世集團(tuán)于2020年年中成立了博世氣候解決方案業(yè)務(wù)部。在中國，博世互聯(lián)工業(yè)事業(yè)部已經(jīng)向外部客戶提供了智慧能源管理平臺(tái)項(xiàng)目，以幫助企業(yè)優(yōu)化分布式能源領(lǐng)域的生產(chǎn)運(yùn)營水平，實(shí)現(xiàn)節(jié)能優(yōu)化并減少碳排放。“可持續(xù)發(fā)展始終貫穿于博世的經(jīng)營理念，我們非常重視產(chǎn)品和生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)對(duì)環(huán)境和人們的健康所產(chǎn)生的影響。” 博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東博士表示，“在未來，博世中國將通過技術(shù)創(chuàng)新和分享生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)支持本土企業(yè)實(shí)現(xiàn)‘3060雙碳目標(biāo)’。”

　　持續(xù)挖掘智能物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?jié)摿?/strong>