超級創(chuàng)富王的華麗登場 領航金牛王為勞動者而來

勞動的存在構成了幸福的基本要素，尤其是在追求創(chuàng)富的路上，勞動所帶的那種美讓人動容。

2022年5月1日，在這一個不平凡的日子里就該有著一件不平凡事情的發(fā)生，福田領航金牛王華北地區(qū)的閃耀上市，將卡友的勞動美與創(chuàng)富美完美融合，為眾人帶來了一場卡車界的盛宴，為卡友帶來了一份屬于他們的勞動節(jié)大禮。

法規(guī)新時代 卡車新選擇

眾所周知，自2022 年 1 月份工信部、公安部聯(lián)合官宣史上最嚴藍牌新規(guī)，并于 3 月 1 日起正式實施起，卡車合規(guī)發(fā)展成了大勢所趨，這樣一來也讓原本的輕卡重載運?將部分轉向合規(guī)?牌卡?，而福田時代領航金牛王的誕生正是福田時代領航卡車積極擁抱新法規(guī)，精準把握未來市場的前奏。

其實，福田領航品牌的合規(guī)卡車之路早在藍牌法規(guī)出臺之前就已經實施，從中國第一臺S級小卡福田領航S1問世到新藍牌輕卡領航藍牛王的發(fā)布，在為用戶合規(guī)創(chuàng)富的路上福田領航已經留下了太多痕跡。

而如今值此五一佳節(jié)，作為送給最美勞動者的禮物，福田領航金牛王華北隆重上市，將揭開福田領航在中卡領域的全面布局。福田領航金牛王作為領航卡車首款智悅化戰(zhàn)略高端中卡產品，以適用性為主打，為用戶所打造的超級創(chuàng)富工具，它將完美解決重載與合規(guī)不能兼顧的沖突，以更賺錢的兩軸極限中卡重新定義中國中卡“實用派”新標準，引領黃牌車發(fā)展新方向。

據(jù)了解，領航金牛王的出現(xiàn)是經過福田領航深入多家物流場景采樣調查，咨詢多位物流人、卡車人的最終結果，只為讓領航金牛王更好滿足場景需求與用戶需求。

也正是基于政策方向與市場需求的敏銳感知，領航卡車才能夠將用戶價值融入到產品研發(fā)，始終以不變的目標去回饋用戶信任，恪守品質出眾的優(yōu)點，打造出領航金牛王這樣多領域、多需求的適用性好中卡！

硬核創(chuàng)富 金牛開路

福田領航金牛王傳承領航牛魔王家族基因，重新定義中卡用戶場景，其貨廂尺寸覆蓋4.8-6.8米，是以用戶賺錢為核心所打造的細分領域之王，可以說，福田時代領航金牛王是專為散雜、倒短、綠通等而生的創(chuàng)富之王，其強大實力毋庸置疑。相比以往市面上的競品中卡，領航金牛王以高效多拉、舒適安全為基準的設計理念讓其一面世便奪得了用戶好感。

都知道，要想多賺就要多拉，如何在合規(guī)之下更好創(chuàng)富呢？領航金牛王樹立了標桿。兩軸極限公告車型，運用福田汽車領先的蟻象輕量化技術，將整車進行科學降重，并且采用700L高強鋼輥壓車架、高強度板簧及后橋，輕量化的同時還做到了承載性的提高，合規(guī)裝載12噸的承載力，為用戶帶來的是輕而有質的創(chuàng)富神器。搭配玉柴200馬力發(fā)動機，法士特8襠變速箱，動力性提升20%，燃油經濟性卻同比降低20%，讓能裝的同時擁有著更為高效省錢的運營方式，

并且，無論是駕駛體驗還是實用性，福田領航金牛王都充分考慮到用戶需求。多功能方向盤、液壓減震座椅的存在降低了司機貨運路上的疲勞，而超低貨臺的設計正是為了讓裝卸貨更方便，總體而言這是一款令人羨慕的極限中卡，輕卡的成本，中卡的收益，乘用車的完美享受。

正如福田汽車集團時代事業(yè)部領航營銷公司副總經理徐光輝先生所講，福田時代領航致力于成為卡車行業(yè)的創(chuàng)富牛魔王，引領中卡行業(yè)的發(fā)展，堅定不移的為用戶造好車，領航金牛王的打造與這一理念不謀而合。

同時，福田領航品牌亦不忘“造福億萬百姓”的初心，面對當前疫情、油價困境，福田領航品牌在助力卡友的路上一直在默默前行，領航卡車攜手合作伙伴、經銷商為困在高速公路和服務區(qū)的卡友贈送愛心禮包，截止到2022年4月30日，累計共送出愛心禮包1813份，大愛無疆方顯品牌本色。

不變的福田領航，創(chuàng)富的福田領航金牛王，在五一這個特殊的節(jié)日里，讓眾多卡友都感受到了領航品牌致富卡友的用心。