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三問領航M5:值10萬為什么敢8萬起步?秘訣在哪?品質(zhì)如何?

  前不久剛上市的領航M5在輕卡圈引發(fā)了不少熱議,引起了很多卡友們的關注和討論,特別是其超高的性價比更是話題不斷。例如“你看到這樣的內(nèi)飾、配置組合你敢相信這臺車售價8萬起步嗎?”

  領航M5輕卡,外觀時尚,內(nèi)飾舒適,智能化,配備了諸如多功能方向盤、10.1寸智慧大屏、液壓減震通風加熱座椅、4聲道立體環(huán)繞音響,標配聲學包地毯、電加熱后視鏡等多項黑科技配置,乘用化設計更是傳遞著對用戶的關懷,可以說領航M5做到了同價格配置最高,同配置價格最實惠。

  而當前很多8萬級別的輕卡配置還停留在傳統(tǒng)輕卡內(nèi)飾簡單的時代,相比之下領航M5自然更能贏得青睞。

領航M5

  所以就有很多卡友關心,領航M5的價格以這樣的配置去估算,怎么也在10萬上下,領航M5為什么敢8萬起步的價格售賣,底氣在哪?品質(zhì)有保障嗎?今天,小編就和大家一起探索這幾個問題的答案!

  領航M5實惠價格秘訣在哪?

  汽車圈行家們都知道,相同品質(zhì)的輕卡車,一家企業(yè)的產(chǎn)品定價比其他企業(yè)的要低,最主要就是該企業(yè)的成本更低,福田輕卡國內(nèi)市場保有量最多,其中領航輕卡就擁有300萬用戶,所以福田領航輕卡就能做到供應鏈成本比其他品牌低。而這其中省下來的成本就會反饋到產(chǎn)品定價上回饋用戶,所以,福田領航M5配置超高,價格實惠。

  其次,是其強大的研發(fā)能力。當前商用車研發(fā)流程周期普遍在36個月,但現(xiàn)在的競爭格局和市場需求下,長達3年的研發(fā)流程無法快速適應市場的創(chuàng)新格局與競爭節(jié)奏。而領航卡車率先做出了改變,將產(chǎn)品開發(fā)向標準化、模塊化、平臺化轉變,打造基于客戶需求快速迭代的敏捷性產(chǎn)品,創(chuàng)造流程體系通過合理化的模塊開發(fā)和精細化的管理,把產(chǎn)品質(zhì)量與成本管理落實在產(chǎn)品開發(fā)中,實現(xiàn)了品質(zhì)和成本的絕佳平衡。

領航M5

  此外,敢于超高配置實惠價格的原因還在于福田領航M5對用戶需求的精準把握。據(jù)了解,領航M5的研發(fā)前期深入了全國 50 多個擴展縣域市場,調(diào)研了100+物流場景,精準把握卡友痛點,將產(chǎn)品開發(fā)重點都放在了輕卡用戶最關心的動力,承載,省油,座艙舒適化上,可以說領航M5將用戶需求滿足做到了極致,在8萬級的輕卡中也很難找出第二個品牌與之相比。

  領航M5價格到底了,品質(zhì)能見頂嗎?

  2021年,福田汽車成為全球首個銷量突破1000萬的商用車品牌,2022年,領航M5上市當天也舉行了領航卡車第300萬輛的交車??梢哉f領航M5傳承福田輕卡26年的品質(zhì)基因,而領航卡車26年300萬的用戶口碑也刷新中國輕型卡車品類新紀錄。

  不管是突破1000萬銷量的福田汽車,還是刷新記錄的領航卡車,這背后都是每一位花費真金白銀去支持自己選擇的真實卡友,而他們的選擇就是最好的口碑,也是對福田領航M5品質(zhì)最好的褒獎。領航M5由工信部智能制造試點示范工廠制造,歷經(jīng)90萬公里嚴苛實況驗證,品質(zhì)更加可靠,可以說為卡友們送上了一顆品質(zhì)信得過的定心丸。

  其實還有一問,領航M5為什么要這樣做?

  其實答案就在領航M5的理念和定位中:“造用戶買得起的好輕卡”、“實用輕卡領導者”。

  當下輕卡行業(yè)受到極大的沖擊,政策法規(guī)趨嚴、藍牌新政實施、疫情反復、消費信心不足,油價持續(xù)高位運行,讓貨運成本持續(xù)增加,卡友們賺錢越來越困難,市場亟需這樣一輛高性價比的輕卡,相信領航M5也將不負眾望,用實惠的價格、實用的車型,實在的品質(zhì)幫助卡友們走出這段困難時期。

  看完以上分析,相信卡友們心中自有答案,一輛8萬級的輕卡車能做到配置又高,價格又實惠,也只有一線廠商才能做到。領航卡車通過實力向卡友們詮釋了領航M5輕卡,好車不貴,耐用實惠。

來源:時代汽車 作者:FUN
文章關鍵詞: 時代汽車 領航M5 福田時代
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