東風(fēng)柳汽科技周：領(lǐng)跑技術(shù)前沿?駛向新能源未來(lái)

“三百六十州，克情惟柳州”，古往今來(lái)，無(wú)數(shù)文人墨客寄情柳州。柳江畔，馬鞍山旁，獨(dú)特的柳州山水展示著這座城市持久旺盛的生命力。在這個(gè)人杰地靈的環(huán)境中，東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司在1954年創(chuàng)立，到今年，已走過(guò)70載。

70年來(lái)，東風(fēng)柳汽堅(jiān)韌不拔，面對(duì)新形勢(shì)、新變化，總能穩(wěn)穩(wěn)把握住市場(chǎng)發(fā)展脈搏，進(jìn)而引領(lǐng)創(chuàng)新。從研制出中國(guó)第一輛中型柴油卡車(chē)到現(xiàn)在發(fā)布乘龍H7 Pro氫能重卡，東風(fēng)柳汽始終與時(shí)代共振，鑄造了中國(guó)汽車(chē)史上的一個(gè)個(gè)里程碑?；厥走^(guò)去，展望未來(lái)，東風(fēng)柳汽科技周如期舉辦。

智創(chuàng)未來(lái)東風(fēng)柳汽科技周啟幕

2024年11月14日，以“奮進(jìn)70載，智創(chuàng)新紀(jì)元”為主題的東風(fēng)柳汽第二屆科技周啟幕?？萍贾苌?，東風(fēng)柳汽展現(xiàn)了“龍行工程”的創(chuàng)新活力，以及加速數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)的豐碩成果。

“輕量”和“節(jié)能”一直是東風(fēng)柳汽乘龍的核心優(yōu)勢(shì)。在輕質(zhì)技術(shù)方面，東風(fēng)柳汽乘龍輕質(zhì)化開(kāi)發(fā)屢屢獲獎(jiǎng)，相比同類(lèi)產(chǎn)品自重輕300kg以上，每年能給用戶(hù)帶來(lái)1.2萬(wàn)以上的增益。在節(jié)能降耗方面，東風(fēng)柳汽從低阻力、智能化、場(chǎng)景化和高效化四個(gè)方面深入研究，開(kāi)發(fā)“龍犀節(jié)能技術(shù)”，其中，乘龍H5V LNG牽引車(chē)采用的超低比氣耗專(zhuān)有技術(shù)，最低比氣耗小180g/kWh，百公里氣耗低至26kg，氣耗領(lǐng)先行業(yè)產(chǎn)品2.5%。通過(guò)這些核心技術(shù)的升級(jí)優(yōu)化，東風(fēng)柳汽打造出了多款明星產(chǎn)品，為用戶(hù)提供了收益更大的運(yùn)輸解決方案。

龍行天下迎接新能源全面變革

唯一不變的就是變化，東風(fēng)柳汽深諳此道，順應(yīng)歷史潮流，積極應(yīng)變，主動(dòng)求變。在政策背景和市場(chǎng)需求等因素的影響下，我國(guó)新能源商用車(chē)進(jìn)入快速、多元發(fā)展階段。在此基礎(chǔ)上，2021年?yáng)|風(fēng)柳汽發(fā)布“光合未來(lái)”新能源戰(zhàn)略，開(kāi)啟了全價(jià)值鏈向新能源轉(zhuǎn)型之路。

隨著“龍行工程”全面落地，東風(fēng)柳汽步入了電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的快車(chē)道。在本屆科技周開(kāi)幕式上，東風(fēng)柳汽總經(jīng)理林長(zhǎng)波強(qiáng)調(diào)：“科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力，東風(fēng)柳汽將持續(xù)在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域加大投入，加速綠色智能化轉(zhuǎn)型。”

在市場(chǎng)之變、需求之變、產(chǎn)品之變中，東風(fēng)柳汽商用車(chē)聚焦細(xì)分領(lǐng)域，圍繞長(zhǎng)續(xù)航、高安全、輕量化，打造全系商用車(chē)新能源產(chǎn)品矩陣，構(gòu)建了純電、混動(dòng)、氫燃料、清潔能源等多元化新能源商用車(chē)產(chǎn)品群。隨著市場(chǎng)的發(fā)展，新能源商用車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各車(chē)企都在爭(zhēng)奪用戶(hù)。其中，乘龍憑借超級(jí)輕量化及超級(jí)節(jié)能，已成為資源運(yùn)輸行業(yè)的首選車(chē)型。乘龍的氫能重卡累計(jì)交付量也達(dá)到了行業(yè)前三。從安全性和降低成本方面，自動(dòng)駕駛也成了車(chē)企競(jìng)相追逐的領(lǐng)域，乘龍?jiān)谶@場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中也已占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，首款L2+智能駕駛重卡已量產(chǎn)交付達(dá)500臺(tái)，市占率位居第二。

踐行綠色發(fā)展，已成為企業(yè)堅(jiān)定的共識(shí)。林長(zhǎng)波在70周年大會(huì)上講道：“公司將從2025年起100%研發(fā)投入新能源產(chǎn)品，2030年綠電綜合使用率達(dá)到50%，同年柳汽所有工廠均實(shí)現(xiàn)碳中和。”在這場(chǎng)轉(zhuǎn)型變革中，東風(fēng)柳汽踐行著頭部車(chē)企的社會(huì)責(zé)任，帶動(dòng)著技術(shù)發(fā)展潮流，也實(shí)現(xiàn)了用戶(hù)效益的最大化。

新品亮相展現(xiàn)技術(shù)全新突破

科技周現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)柳汽乘龍展出多款明星產(chǎn)品。搭載智駕NOA技術(shù)的乘龍H7 NOA快遞牽引車(chē)、應(yīng)用清潔能源技術(shù)的乘龍H7氫燃料車(chē)、具備雙燃料技術(shù)的乘龍H7 PRO亮相會(huì)場(chǎng)。其中，最亮眼的產(chǎn)品便是新一代新能源無(wú)人駕駛牽引車(chē)——幻影Pro一體化展車(chē)，這款車(chē)采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的滑板底盤(pán)，具備四輪分布式驅(qū)動(dòng)、智能駕駛系統(tǒng)等多項(xiàng)核心技術(shù)，體現(xiàn)了東風(fēng)柳汽深厚的技術(shù)積淀和強(qiáng)大的創(chuàng)新能力。

在“龍行工程”新能源發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，乘龍聚焦重點(diǎn)細(xì)分領(lǐng)域，完成全品系94款產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，在動(dòng)力電池、電驅(qū)橋和集成熱管理方面取得了重大突破。70周年大會(huì)上，乘龍H7 Pro氫能重卡發(fā)布。

對(duì)于氫能電動(dòng)車(chē)而言，氫堆壽命、儲(chǔ)氫技術(shù)和氫堆效率是必須攻克的三大難關(guān)，而乘龍已突破這些技術(shù)關(guān)卡，取得了行業(yè)領(lǐng)先的成績(jī)。乘龍H7 Pro氫能重卡采用大功率長(zhǎng)壽命電堆，B10壽命可達(dá)120萬(wàn)公里以上；采用高密度的儲(chǔ)氫技術(shù)，最高可達(dá)70兆帕；整車(chē)氫耗每百公里為8公斤，正在預(yù)研的氫耗技術(shù)已突破每百公里7公斤，遙遙領(lǐng)先行業(yè)水平，乘龍H7 Pro氫能重卡全生命周期TCO相比傳統(tǒng)燃料車(chē)輛將優(yōu)100萬(wàn)以上。

技術(shù)領(lǐng)先是基礎(chǔ)，乘龍將為用戶(hù)創(chuàng)造更舒適體驗(yàn)，更美好生活放在了同等重要的位置上。乘龍H7 Pro氫能重卡前臉呈現(xiàn)聚寶盆的形狀，駕駛室采用柳汽經(jīng)典龍骨框架結(jié)構(gòu)，讓用戶(hù)更安全地賺大錢(qián)。智能環(huán)保座艙不僅讓用戶(hù)行車(chē)更舒適，還為用戶(hù)提供了更健康的駕駛環(huán)境。如何實(shí)現(xiàn)用戶(hù)價(jià)值的最大化，始終是乘龍不懈的追求。

百舸爭(zhēng)流，千帆過(guò)盡，已走過(guò)70年風(fēng)雨征程的東風(fēng)柳汽正在建設(shè)一個(gè)綠色、智能、電動(dòng)化的柳汽，一個(gè)高水平科技自立自強(qiáng)的柳汽，一個(gè)源源不斷為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的柳汽，一個(gè)與生態(tài)鏈共創(chuàng)共享和諧的柳汽，正邁向百年企業(yè)新征程。