極限工況運(yùn)輸利器 乘龍M3極限自卸車入圍第十屆發(fā)現(xiàn)信賴評(píng)選

隨著新時(shí)代鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的深度推進(jìn)，城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將迎來新的增長潮。在這些城鄉(xiāng)建設(shè)中，市場需要一輛動(dòng)力強(qiáng)勁、高效可靠和承載力強(qiáng)的產(chǎn)品，來應(yīng)對(duì)工地路況差，塵土大，以及重載的運(yùn)輸需求。

鑒于此，由中國卡車網(wǎng)主辦的第十屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)再次啟航，聚焦卡車行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，深挖值得用戶信賴的卡車運(yùn)輸裝備，推動(dòng)卡車行業(yè)智能化、新能源化、高效化的新技術(shù)和新產(chǎn)品的不斷應(yīng)用，為物流運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展舉薦更多值得信賴的卡車及零部件產(chǎn)品！

第十屆發(fā)現(xiàn)信賴評(píng)選活動(dòng)將從TVO運(yùn)營價(jià)值出發(fā)，以冷鏈運(yùn)輸、快遞快運(yùn)運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸、?；愤\(yùn)輸、零擔(dān)干線運(yùn)輸、城配運(yùn)輸?shù)燃?xì)分領(lǐng)域的實(shí)際運(yùn)營場景為基礎(chǔ)，根據(jù)新質(zhì)生產(chǎn)力對(duì)物流行業(yè)的需求趨勢進(jìn)行深入調(diào)查研究，以及價(jià)值點(diǎn)的挖掘。其中，乘龍M3極限自卸車以強(qiáng)動(dòng)力、高承載、高可靠等優(yōu)勢入圍“2025年度值得用戶信賴 短途資源運(yùn)輸車”獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)選！

乘龍M3 4X2極限自卸車搭載玉柴S06 270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配大10檔變速箱及速比5.921鑄鋼后橋，整套動(dòng)力鏈堪稱黃金動(dòng)力匹配。無論是泥濘的鄉(xiāng)間小路，還是陡峭的山坡都能輕松通過，無懼挑戰(zhàn)，顯示出驚人的爆發(fā)力和爬坡能力。

乘龍M3 4X2極限自卸車采用300(8+4)雙層大梁，由沖壓機(jī)一次沖壓成型，具備卓越的抗拉強(qiáng)度，大于 750 兆帕，這使其擁有超強(qiáng)的承載性能，在抗彎與抗扭方面效果極為顯著，被譽(yù)為“龍的脊梁”。并且，該車配備經(jīng)過優(yōu)化的車廂設(shè)計(jì)，在重載運(yùn)輸場景中能夠游刃有余。不管是運(yùn)輸砂石、土方，還是各類散裝物料，均能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定承載，不會(huì)出現(xiàn)物料漏灑或者車廂變形等不良狀況。

工地上路況差、塵土大，對(duì)車輛的可靠性和穩(wěn)定性要求很高，經(jīng)常需要對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)。乘龍M3 4X2極限自卸車為此進(jìn)行了特別設(shè)計(jì)，管線布局嚴(yán)格遵循線路在上、油管在下保安防災(zāi)原則，并用顏色區(qū)分，讓駕駛員可以輕松識(shí)別，方便保養(yǎng)。此外，線束接口采用進(jìn)口插件，實(shí)現(xiàn)了“防水、防沙、防磨損”，讓卡友駕駛更安心。

此次入圍“2025年度值得用戶信賴 短途資源運(yùn)輸車”獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)選，正是乘龍M3極限自卸車贏得用戶信賴的最佳體現(xiàn)。

2025年1月8日，第十屆發(fā)現(xiàn)信賴評(píng)選活動(dòng)將在鄭州舉行頒獎(jiǎng)典禮，現(xiàn)場將揭曉各個(gè)評(píng)選獎(jiǎng)項(xiàng)的最終獲獎(jiǎng)車型，乘龍M3極限自卸車最終能否榜上有名，讓我們拭目以待！