2010年9月8日山西通達(dá)集團(tuán)大運(yùn)汽車制造有限公司與用友軟件正式簽約，山西通達(dá)集團(tuán)大運(yùn)汽車制造有限公司總經(jīng)理陳澔利在現(xiàn)場表示，本次合作已經(jīng)從最初與大運(yùn)汽車的合作擴(kuò)展到了整個通達(dá)集團(tuán)旗下位于全國多個地區(qū)的...

上汽依維柯紅巖杰獅C100已經(jīng)上市，2010年8月30號在南昌打響了第一炮。卡車網(wǎng)記者從紅巖經(jīng)銷商河南歐亞汽車銷售服務(wù)有限公司處得知，接下來，杰獅系列將同步全國巡展，杰獅C100唱響主角。

2010年8月28日福田汽車為自己的新車標(biāo)“輝鉆”舉行了盛大的形象發(fā)布會。福田新LOGO大致保留了之前“鉆石”的核心設(shè)計(jì)理念與內(nèi)涵，只是在“鉆石”外增加了一圈熠熠生輝的光環(huán)，寓意福田追求完美、圓滿的品牌理念。...

趙經(jīng)理做的第一件當(dāng)然是西安康明斯檢測是否真如宣傳所報道，能大幅省油。經(jīng)過不斷的測試和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，這十幾臺歐曼CTX已經(jīng)跑了快3萬公里，“平均測算下來，我們在55噸以內(nèi)運(yùn)輸情況下，測試軟件數(shù)據(jù)顯示：百公里油...

2010年8月26日，德國曼集團(tuán)首席執(zhí)行官喬治·帕赫塔在與中國重汽合作一年記者會上表示：“中國市場是世界上全球最大、發(fā)展最快的商用車市場，而且許多年前已經(jīng)形成這種態(tài)勢，曼的戰(zhàn)略目標(biāo)非常清晰，就是把中國市場...

2010年8月27日，中國重汽HOVA60配備艾里遜自動檔變速箱的礦用車試駕活動在云南昆明舉行。與其他企業(yè)組織的試駕不同的是此次是在真實(shí)路況下進(jìn)行，場地選在了云南昆明?？诩馍搅椎V舉行。

李朋星的一番話至今讓卡車網(wǎng)記者記憶猶新：“輕量化是一種趨勢，可是中國的卡車輕量化是靠什么得來的?中國的卡車真的能輕下來嗎?輕下來的卡車能真正安全嗎?如果說中國的卡車輕量化是以安全為代價，那中國重汽的卡...

2010年8月19日，沃爾沃卡車公司中國區(qū)總裁陸博天在沃爾沃卡車全國駕駛員高效節(jié)油大賽北京總決選的現(xiàn)場表示，沃爾沃在全球一直訴求的三個價值觀為：安全、質(zhì)量、環(huán)保。在各大品牌為謀取最大利潤孜孜不倦地尋求降低...

修路似乎無可厚非，道路的確需要維護(hù)保養(yǎng)，110國道懷安路段自內(nèi)蒙古來的方向每隔數(shù)百米就有坑洼，可謂傷痕累累?？蔀槭裁吹缆窊p毀如此嚴(yán)重呢？從官方消息上看到稱：由于經(jīng)過此路的大貨車超載比較嚴(yán)重，而且貨車通...

現(xiàn)在的卡車經(jīng)銷商越來越理性，庫存車也得到有效控制。經(jīng)銷商也告訴小編，即使出現(xiàn)了積壓的庫存車，只要有效地引導(dǎo)消費(fèi)，根據(jù)不同用戶的特點(diǎn)進(jìn)行分析銷售，同時進(jìn)行一些降價促銷等活動也能消化部分庫存車。

長沙具備較強(qiáng)的汽車制造產(chǎn)業(yè)外，長沙還十分重視汽車文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，長沙不僅有自己的特色車展和汽車文化節(jié)，還引進(jìn)陜汽杯全國超級卡車大賽，目的就是用汽車文化豐富汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，用文化娛樂平臺助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2010年8月11日，山西大運(yùn)集團(tuán)邀請各界媒體前往參觀，讓大家認(rèn)識到一個全新的大運(yùn)，一個全力進(jìn)軍重卡市場的大運(yùn)，如今，正躊躇滿志，雄心勃勃。

超載問題這么多年來始終揮之不去，久而久之，人們也許已經(jīng)覺得不超載反而不正常。超載的危害路人皆知，卻為何屢禁不止呢?

日系車省油是圈內(nèi)的共識，廣汽日野特有的節(jié)油開關(guān)，可有效利用發(fā)動機(jī)的特性進(jìn)行節(jié)油駕駛，大大節(jié)省燃油費(fèi)用，百公里油耗比普通國產(chǎn)重卡低5-8升，每年可多賺5-7萬元;同時廣汽日野700系列重卡的整車零部件都嚴(yán)格按...

2003年劉雷購買了一臺江淮威鈴輕卡，這臺江淮幫著劉雷跑運(yùn)輸。劉雷還有一位兄長，開個磁電廠，需要每天都把原材料拉去加工。哥哥管廠，劉雷管運(yùn)輸，兄弟倆配合著做著一番事業(yè)。兄弟倆2001年從湖南汨羅開始做起了...