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近幾年隨著市場經(jīng)驗以及技術(shù)儲備等多方面的不斷積累,大運重卡才逐步著手重新拓展珠三角一帶市場。而相比于深圳,大運重卡在廣州市場已經(jīng)取得了一定的成果。
“當(dāng)時是經(jīng)朋友推薦才買的這臺大運,試駕之后感覺不錯,沒多想就入手了。買來之后就開始拉重型設(shè)備,那時候每個月都要跑個一萬多公里,每年跑15萬公里很正常。如今,跑半個月,休息半個月,每年大概能跑個6萬多公里。”
大運重卡在面對深圳市場時:前有重汽、一汽解放等國產(chǎn)企業(yè)深耕深圳市場多年,后有斯堪尼亞等進口品牌猛打“品質(zhì)”牌,在這樣一種情況下,大運重卡如何才能突出重圍,在深圳市場站穩(wěn)腳跟呢?
天燃氣重型汽車國六標(biāo)準(zhǔn)實施在即,大運汽車已經(jīng)做好了的充足的準(zhǔn)備。產(chǎn)品研發(fā)一部通過先期產(chǎn)品研發(fā)儲備,主導(dǎo)先行開發(fā)國六產(chǎn)品累計60多款車型,涵蓋牽引、載貨、自卸及專用類全系產(chǎn)品。每款車型嚴格按照國家政策法規(guī),開...
在工程量巨大的今天,每個城市都在快速發(fā)展,城市建設(shè)中水泥攪拌車自然不可或缺,那么如何選擇一款安全、高效、省油的攪拌車呢?大運新N8E-8×4輕量化攪拌車給您想要的答案!
大運重卡新N8E-4×2牽引車主要用于港口集裝箱標(biāo)載運輸,車貨總重43T以內(nèi),一般運距300km以內(nèi),滿載車速70-75km h,具有低成本、低氣耗、高可靠等特點,在港口運輸車型中有明顯的優(yōu)勢。
卡友常年跑車在外,駕駛室的方寸之間是卡友們的天地。如何讓卡友們漂泊在外,也有家的感覺,所以駕駛室的舒適性顯得尤為重要。超享大咖大運重卡N9H遠航版---超大空間、超高配置、超強減震系統(tǒng)、超安靜駕駛室、打造車輪...
臨近年終歲末,大運重卡經(jīng)銷商河南立業(yè)汽貿(mào)有限公司為答謝新老用戶隆重舉辦了新春年會活動!漯河物流協(xié)會會長趙國發(fā)先生、香港時報記者李麥囤先生、漯河廣播電臺主持人王予女士、河南立業(yè)汽貿(mào)有限公司董事長劉賀舉先生,...
深圳地處珠江三角洲前沿,在中國外貿(mào)出口、海洋運輸?shù)榷喾矫嬲加兄匾匚唬钲谒懣砧F口岸俱全,是中國擁有口岸數(shù)量最多、出入境人員最多、車流量最大的口岸城市。2019年1月19日大運重卡經(jīng)銷商深圳圳牛汽貿(mào)開業(yè),也必...
王勇開過的不少的重卡,國內(nèi)的重卡品牌,從低端到高端,只要是路上跑的,基本都開過。然而經(jīng)過幾番輪換,這些重卡不是有這樣的毛病,就是有那樣的問題,王勇還是為找一個靠譜的貨運伙伴而發(fā)愁。兩年前,一個偶然的機會...
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