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知不覺，2019年的1月已過(guò)半?？ㄓ褌兊男抡鞒淌欠衩刻於寄芰勘铩⑵床恢?乘龍汽車在不斷了解客戶需求及市場(chǎng)變化的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)背后的努力和不斷的完善，全面升級(jí)的乘龍H7 2019款即將全新推出。
如火如荼的年會(huì)季快要燒到尾聲的時(shí)候，一向低調(diào)的東風(fēng)柳汽商用車卻在2019年1月11日這天以55033輛為2018年漂亮收尾，場(chǎng)內(nèi)6 5萬(wàn)的銷量目標(biāo)的發(fā)布、場(chǎng)外600馬力的國(guó)六產(chǎn)品又為2019年來(lái)了個(gè)高調(diào)的開場(chǎng)!
乘龍H7 6×4牽引車以優(yōu)異性能表現(xiàn)在第二屆車卡客戶運(yùn)營(yíng)調(diào)查活動(dòng)中榮獲“中國(guó)卡車意見領(lǐng)袖年度推薦長(zhǎng)途高效物流車型”。
以“智慧物流綠色高效”為主題的行業(yè)研討會(huì)暨乘龍汽車快遞快運(yùn)新品品鑒會(huì)在上海舉行。上海郵政局、中國(guó)快遞協(xié)會(huì)、中國(guó)郵政快遞報(bào)社、東風(fēng)柳汽相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及國(guó)內(nèi)知名物流公司領(lǐng)導(dǎo)匯聚一堂，共同深入探討物流行業(yè)的智慧、...
“乘龍卡車給我的最大感受就是皮實(shí)耐用馬力足，像我們常走的西北線，基本都是以山路為主，但是乘龍卡車從來(lái)沒有掉過(guò)鏈子，更不會(huì)把我們丟在半路上，包括那些已經(jīng)跑了幾十萬(wàn)公里的霸龍重卡也是如此，因此在質(zhì)量上我是絕...
曹達(dá)峰，一位來(lái)自江西的卡車用戶，自打進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)以來(lái)已有超過(guò)26年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。剛開始的時(shí)候曹達(dá)峰是作為卡車司機(jī)幫助別人跑商品車運(yùn)輸，也就是我們俗稱的轎運(yùn)車行業(yè)。隨后因?yàn)楣ぷ髂芰ν怀霰愠蔀榱塑囮?duì)長(zhǎng)，工作職能...
俗話說(shuō)得好，好馬配好鞍。作為一部好卡車，好的部件能讓整車錦上添花，發(fā)揮整車的最佳性能。而作為整車的動(dòng)力心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是左右整車品質(zhì)的重要部件之一。當(dāng)黃金動(dòng)力遇上一部好卡車，搭載了康明斯的乘龍H7牽引車實(shí)...
今年雙11快遞速度又為廣大網(wǎng)民交上了一副滿意的答卷。各快遞公司在雙11之前就做足了各種準(zhǔn)備，其中，增購(gòu)更高效運(yùn)營(yíng)的快遞車必不可少。作為在快遞運(yùn)輸領(lǐng)域深耕十幾年的資深選手——乘龍汽車，自然受到各大快遞公司的青...
按照深圳新的渣土車標(biāo)準(zhǔn)，要求新車為國(guó)五以及DPF配置，四軸車貨廂容積不大于11 6方。針對(duì)深圳渣土車市場(chǎng)的新規(guī)，乘龍汽車特別打造的乘龍H7智能渣土車，不僅完全符合新規(guī)，更在環(huán)保與智能方面具有優(yōu)勢(shì)，助力深圳城建運(yùn)輸行業(yè)。
近年來(lái)，隨著市場(chǎng)環(huán)境及國(guó)家政策的不斷變化，LNG車型相比傳統(tǒng)車型的優(yōu)勢(shì)不言而喻。關(guān)于LNG車，除了更加環(huán)保，其經(jīng)濟(jì)性也是一大優(yōu)勢(shì)，而且還完美的規(guī)避了有些區(qū)域市區(qū)內(nèi)柴油車限行的弊端。
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