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2011年5月31日,由東風柳州汽車有限公司攜手東風康明斯、玉柴贊助的“乘龍汽車杯首屆中卡極限挑戰(zhàn)賽”新聞發(fā)布會在國家會議中心隆重舉行。2003年,東風柳汽首次與賽車運動結緣,作為首屆全國卡車大賽的主贊助商,成為中...
熟悉霸龍507的人都知道,這款車一上市便以駕駛室的高安全性聞名業(yè)內,前不久,霸龍507獲封“中國汽車十年經典商用車”稱號,可謂實至名歸。
近年來,我國物流運輸業(yè)的高速發(fā)展帶動了卡車市場的需求。國內外眾多產品牌力爭市場份額,不斷更新?lián)Q代,使得卡車市場上的車型越來越多,讓不少用戶在選購時難以抉擇。 專家建議,用戶在選購車型時應理性化。如...
2011年5月5日,在上海開辦的第九屆中國汽車創(chuàng)新論壇上,東風柳汽的霸龍507獲得“中國汽車十年經典商用車”稱號,是6個重卡車型之一。
10余年的質量管理工作,讓他具備了良好的系統(tǒng)管理能力;4年多的一線服務經歷,讓他切切實實地了解到基層用戶的真實需求;兩年多的市場銷售重擔,則讓他對卡車市場的認知與把握更進一步。
2011年3月,東風柳汽產銷汽車雙雙超過10000輛。剛剛收到的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,東風柳汽3月共銷售汽車10218輛,同比增長97%;一季度累計銷售汽車23482輛,同比增長147%,創(chuàng)下柳汽產銷歷史最高紀錄。
即將在2011年上海國際車展上高調亮相的東風柳汽霸龍M7,其技術為目前國內最先進水平,定位為“中國第一款洲際高速物流車”,完全可以作為進口替代產品。 據(jù)東風柳汽內部人士介紹,霸龍M7具有高安全、高效率、 ...
隨著第十四屆上海國際車展的臨近,即將亮相的東風柳汽新一代重卡M7也曝出了更多的信息。記者從內部權威人士處確認:這款東風柳汽精心打造的新一代高端重卡產品將被定位為“中國第一款洲際高速物流車”。
近日,“東風柳汽與淄博隆鑫盛物流?;肺锪饔密噾?zhàn)略合作簽約暨交車儀式”在山東淄博舉行,東風柳汽商用車獲得了淄博隆鑫盛物流年內采購200輛?;肺锪饔密嚨拇笞谟唵危瑸?011年開了好頭。
M7并非M5平臺的簡單升級,而是一個全新的高端重卡平臺,是為適應牽引車高端化、輕量化趨勢而精心打造的一個平臺產品。 這也許意味著,M7的定位將是長途物流用車。東風柳汽有40多年造車歷史,其龍骨框架結構駕駛室為國內...
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