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身為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)三大巨頭之一，東風(fēng)集團(tuán)絕對(duì)不乏極具競(jìng)爭(zhēng)力且熱銷的合資品牌轎車，但在自主品牌轎車領(lǐng)域卻遲遲沒(méi)有動(dòng)靜，不免被人指指點(diǎn)點(diǎn)。不過(guò)，這一窘?jīng)r或許將隨著東風(fēng)柳汽深入乘用車制造領(lǐng)域所打破。日前，東...
在2007年中國(guó)汽車市場(chǎng)，表現(xiàn)最搶眼的當(dāng)屬增長(zhǎng)最快的重卡和汽車各種類中銷量最大的轎車——— 毫無(wú)疑問(wèn)，2007年將是重卡的豐收年。僅2007年前10個(gè)月，重卡的累計(jì)銷量就達(dá)到了41.26萬(wàn)輛，市場(chǎng)增長(zhǎng)65.4%，已經(jīng)達(dá)到了2006 ...
2007年，東風(fēng)柳汽卡車產(chǎn)銷量突破28000輛，同比增長(zhǎng)60%，高于行業(yè)增長(zhǎng)率15%以上，成為中國(guó)卡車行業(yè)中的佼佼者。 東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理程道然在上月稍早前舉行的該公司2008年商用車營(yíng)銷年會(huì)上表示，2007年是東風(fēng)柳 ...
“早在2007年10月份，東風(fēng)與哈飛已經(jīng)就東風(fēng)出資20億元參股哈飛這一項(xiàng)目草簽了協(xié)議，雙方初步擬定合作后聯(lián)手發(fā)展轎車項(xiàng)目。”在武漢，一位知情人士向記者透露。 這是一個(gè)糾結(jié)了一年的“三角關(guān)系”，東風(fēng)、PSA(標(biāo)致-雪 ...
日前，在東風(fēng)汽車股份有限公司2008年商務(wù)年會(huì)上，東風(fēng)公司黨委常委、東風(fēng)汽車股份有限公司(一下簡(jiǎn)稱”東風(fēng)汽車”)總經(jīng)理朱福壽發(fā)布了第三個(gè)5年發(fā)展計(jì)劃，按照該計(jì)劃，“東風(fēng)汽車”2012年要實(shí)現(xiàn)超過(guò)300億元的年銷售...
汽車產(chǎn)業(yè)向來(lái)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)政策敏感，今年一個(gè)“緊”字訣將成為決定企業(yè)興衰的分水嶺?！ 〗衲晟鲜刑蓐?duì)里，廣汽有望最先成功。 除哈飛深圳資產(chǎn)處置尚存爭(zhēng)議外，中航二集團(tuán)考慮其余資產(chǎn)與東風(fēng)實(shí)現(xiàn)合作。 ...
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，去年僅通過(guò)四川市場(chǎng)向整個(gè)西部地區(qū)銷售的商用車就達(dá)6萬(wàn)輛左右，占主力商用車廠家銷量40%以上，四川商用車市場(chǎng)份額位列全國(guó)前四。 1月1日起，商用車全面實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)此舉可能使輕...
1月4日，東風(fēng)公司在湖北武漢召開節(jié)能減排專題工作會(huì)議。東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委書記徐平強(qiáng)調(diào)，要把節(jié)能減排工作納入中期事業(yè)計(jì)劃體系，建立和完善節(jié)能減排績(jī)效考核、監(jiān)管和制度體系，抓好重點(diǎn)單位、重點(diǎn)領(lǐng)域、重大項(xiàng)...
亂世出英雄，中國(guó)重卡格局在2007年發(fā)生的顛覆性變化使重卡企業(yè)之間在競(jìng)爭(zhēng)中碰撞出四個(gè)耀眼的火花。 2007年，中國(guó)重汽以超過(guò)10萬(wàn)輛的銷售業(yè)績(jī)超越東風(fēng)和一汽，雄踞重卡行業(yè)第一；陜汽和福田歐曼以接近100%的增幅創(chuàng)造 ...
2007年，貨物周轉(zhuǎn)量的加大、計(jì)重收費(fèi)政策在近20個(gè)省市的相繼實(shí)施、治理超限超載工作的逐步穩(wěn)定，共同刺激了2007年卡車銷量的增長(zhǎng)。同時(shí)，隨著終端市場(chǎng)對(duì)車型需求結(jié)構(gòu)的調(diào)整，用戶選車?yán)砟畹姆€(wěn)步提升，使得各企業(yè)之...
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