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提到重型卡車,大家可能第一時間想到的就是“難開難坐”、“司機容易得腰椎頸椎病”,“剎不住不安全”等等,卡車就是一個用來賺錢的機器,長途開卡車很累很辛苦。這些觀點放在我們還在用紅白機玩“拳皇98”、“魂斗羅...
2018年4月24日,全新一代斯堪尼亞重卡在北京亮相,新車涵蓋了我們較為熟悉的G、R以及全新的高端旗艦S系列。據卡車網記者了解,全新一代斯堪尼亞已于2016年率先在歐洲上市,并在2017年又一次獲得了歐洲國際年度卡車獎。
10年磨一劍,一朝試鋒芒。千呼萬喚始出來的全新一代斯堪尼亞果然驚艷了北京751新罐。2018年4月24日,以“智行,知心” 為主題,斯堪尼亞在中國隆重發(fā)布備受矚目的全新一代卡車,選擇這樣一個時間點發(fā)布新品,是直接喊...
2018年4月24日,斯堪尼亞在中國市場正式推出全新一代卡車,借這一契機召開可持續(xù)運輸解決方案的圓桌會議,至此,斯堪尼亞與G7、海梁科技、交通運輸部公路科學研究院、諾維信、IVL瑞典環(huán)境科學研究院和清華大學等眾多業(yè)...
2018斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽分為2個階段,以理論+實戰(zhàn)的方式,層層選拔出最后的勝者。這,不僅僅關乎大獎花落誰家,更關乎一個斯堪尼亞駕駛員的榮耀!
GB1589-2016新標準的發(fā)布實施,大大促進符合標準要求的新車型--中置軸車輛的推廣,從而提高道路運輸效率。作為國家項目的試點單位,順豐訂購的2臺黑色斯堪尼亞G410 4X2中置軸牽引車已完成交通部公路院的列車項目測試工...
對于很多駕駛員來說,對云南地區(qū)的高速公路的印象就是坡長、坡陡、危險……在云南從事物流運輸,安全這根弦時刻不能松。為了親自感受一番傳說中的云南高速,記者也跟著東方快遞車隊中6×4的斯堪尼亞450牽引車感受了一次...
在新車設計之初,全新斯堪尼亞P系就將底盤的改裝便捷性放在了重要位置。特別是像消防車這樣關乎人身與財產安全的特種車輛,斯堪尼亞技術中心的研發(fā)人員更是下了大功夫去設計與研發(fā)。在產品尚未發(fā)布之前,斯堪尼亞技術中...
在國內的石材行業(yè),提到四川石運來運輸,很多從業(yè)者的第一反應就是那家用斯堪尼亞R560運送石材的“土豪”公司。事實上,石運來除了R560以外,車隊中還有14輛進口卡車,其中斯堪尼亞占了9輛。在川渝地區(qū)往返廣東云浮的高...
2011 年5 月,武漢東北盛達物流有限公司正式成立,主營東北三省專線運輸。公司總經理劉鋒用短短6 年時間,把這家公司打造成為了武漢至東北三省專線運輸?shù)臉藯U企業(yè),劉鋒稱斯堪尼亞卡車在這當中起到了重要的作用。
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