您好！歡迎來(lái)到卡車(chē)網(wǎng)！
在山東菏澤鄆城，劉師傅的江淮格爾發(fā)A5L燃油載貨車(chē)滿載一車(chē)新鮮蔬菜駛向?yàn)H坊。在我們與劉師傅展開(kāi)深入的對(duì)話后了解到，作為從事蔬菜運(yùn)輸已有八年的散戶卡友，劉師傅與江淮格爾發(fā)的故事，最先始于一輛“從沒(méi)掉過(guò)鏈子”的...
在麥浪翻滾的豐收季節(jié)，跨區(qū)作業(yè)的麥客們?nèi)找辜娉蹋c時(shí)間賽跑。他們需要的不只是一輛運(yùn)輸車(chē)，更是一位能適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境、提升作業(yè)效率的可靠伙伴。江淮格爾發(fā)深刻理解麥客群體的實(shí)際需求，推出專為麥?zhǔn)者\(yùn)輸設(shè)計(jì)的“...
“我從事汽車(chē)配件運(yùn)輸已干了28年，從我開(kāi)始工作起就干這個(gè)，以后也準(zhǔn)備繼續(xù)干下去，可以說(shuō)要干一輩子了。”如今已有50多臺(tái)車(chē)當(dāng)了老板的邢老板，運(yùn)輸生涯非常專注，一直做汽車(chē)配件運(yùn)輸。
在長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)馁惖郎?，每一輛卡車(chē)都承載著運(yùn)輸人的夢(mèng)想與期待。江淮跨越K7 6×4天然氣牽引車(chē)，以其出色的動(dòng)力性能、高效的運(yùn)營(yíng)效率和舒適的駕乘體驗(yàn)，成為了眾多卡友縱橫南北的理想之選。
江淮重卡冰鮮1號(hào)冷藏車(chē)以其一體化解決方案和先進(jìn)保溫技術(shù)，成為冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)的新星。無(wú)需二次改裝，提升運(yùn)輸效率同時(shí)降低油耗，每趟多拉300—500公斤，為卡友提供一站式便捷服務(wù)。
作為從京東物流一線配送員做起，后又做調(diào)度管理，再自己創(chuàng)業(yè)購(gòu)買(mǎi)卡車(chē)運(yùn)輸?shù)睦顜煾祦?lái)說(shuō)，心中自有一本精細(xì)的賬。“在快遞行業(yè)多年，并經(jīng)歷多種崗位，讓我對(duì)不同的卡車(chē)有了更多的了解，哪款卡車(chē)好我心中有數(shù)，我買(mǎi)的第一...
場(chǎng)景全能，高效直達(dá)！江淮重卡6×2載貨車(chē)多面運(yùn)輸專家
來(lái)自山東濟(jì)寧的朱老板，從事玉米芯加工行業(yè)已有14年了，他收購(gòu)玉米芯，自己運(yùn)輸?shù)阶约旱募庸S，然后加工成玉米芯粉末后，再運(yùn)送到親戚的蘑菇生產(chǎn)基地使用，構(gòu)建了貨主物流消費(fèi)三者的供應(yīng)鏈閉環(huán)。而江淮格爾發(fā) A5 則...
張師傅，今年40歲整，從部隊(duì)退伍后就一直從事運(yùn)輸行業(yè)，算下來(lái)也已經(jīng)有十多個(gè)年頭了。被問(wèn)起來(lái)為什么從事運(yùn)輸行業(yè)時(shí)，張師傅說(shuō)到：“我在部隊(duì)就是汽車(chē)兵，回到地方，心里還是放不下方向盤(pán)，干脆就干起了老本行。”對(duì)于...
隨著春收時(shí)節(jié)的到來(lái)，全國(guó)各地“菜籃子”和“果盤(pán)子”的準(zhǔn)時(shí)上新成為了一項(xiàng)重要任務(wù)。綠通司機(jī)們?cè)谶@個(gè)短暫的旺季里，需要一款能夠跑得快、用得省心的運(yùn)輸工具來(lái)把握財(cái)富機(jī)遇。江淮格爾發(fā)6×2載貨車(chē)，憑借其卓越的動(dòng)力...
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開(kāi)微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁(yè)分享至朋友圈。
關(guān)于我們| 招聘英才| 法律聲明| 幫助中心
