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雖然“股市有風險，入市須謹慎”，但對于汽車企業(yè)來說，他們正爭先恐后地駛向這個滾滾財源的大本營。近日，中國汽車業(yè)“長子”一汽集團整體上市計劃得到確認。而據(jù)了解，國內幾乎所有的大型汽車集團都有整體上市的...
王鳳英所堅持的做高品質汽車的想法也許并不是每個企業(yè)都能做到的，但英雄所見略同，吉利、奇瑞這樣的自主品牌也開始轉向從量變到質變的飛躍，他們都不約而同地提出將對量的關注轉向質的提高。 “第一次當選人大...
全國人大代表、上汽集團副董事長陳虹給今年兩會帶來的《關于促進節(jié)能減排工作，加快國內混合動力汽車產業(yè)化的提案》引來行業(yè)內人士一致贊同。采訪中陳虹代表告訴記者，他還有一個建議——《關于促進循環(huán)經濟建設鼓勵 ...
隨著重卡市場整體春季升溫，紅巖重卡迎來了今年第一輪旺銷勢頭。來自重慶安吉紅巖物流公司的發(fā)車數(shù)據(jù)顯示，從3月4日開始，公司每天發(fā)往全國各地的紅巖汽車數(shù)量超過百輛，日發(fā)車最高數(shù)量達到120輛。來自...
2008年3月1日，為慶祝長城皮卡榮獲銷量十連冠，“冠軍品質、十年巨獻，風駿皮卡十項全能品鑒會”將在全國范圍內正式啟動。 參加本次挑戰(zhàn)賽的主角，是搭載與德國博世聯(lián)合開發(fā)的“智能節(jié)油王”電控高壓共軌柴油發(fā)...
2007年江鈴汽車股份有限公司業(yè)績再攀新高：實現(xiàn)營業(yè)收入84.56億元，同比增長10.46%;歸屬母公司的凈利潤7.5億元，同比增長18.97%;全年公司共銷售汽車95059輛，比去年增長12%;連續(xù)4年成為中國上市公司百強;榮登首屆中小板 ...
汽車行業(yè)產銷兩旺的局面正帶來財富效應,去年一躍成為中國39個工業(yè)子行業(yè)中利潤增速最快的行業(yè)。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2007年,中國汽車銷量增幅雖然從2006年的25.3%放緩至22%,但利潤卻增長了65%,利 ...
當很多業(yè)內人士并不看好08年重卡市場，認為07年的快速增長將難以為繼，總銷量有可能下滑，眾多廠家預期的產銷目標不容樂觀的時候，華菱重卡的銷售訂單卻如雪片一樣飛來，連向來不溫不火的華北市場也出現(xiàn)了井噴式的...
全國人大代表、中國重汽集團董事長馬純濟日前接受記者采訪時表示，中國重汽去年能在香港聯(lián)交所主板成功上市，歸根結底是投資者對企業(yè)自主創(chuàng)新成果的認可。 馬純濟介紹，中國重汽改革重組前資產負債率高達138%，...
又一家民營汽車企業(yè)將目光瞄向了成熟的歐美汽車市場。12日，上海證券報從長城汽車獲悉：高速拓展海外市場的長城汽車擬積極開拓歐元結算市場，5年后，長城汽車將主攻歐洲和北美等海外市場。 12日，長城汽車董事...
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