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福田汽車2020年市場銷量680166輛，同比增長25 96%，再創(chuàng)歷史新高!
北汽福田黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊在談到“實現(xiàn)有利潤的增長”時，明確提出“營銷要講利潤?！彼M一步解釋說，北汽福田要的不僅是市場銷量和市場占有率，還有最終的利潤?！叭绻覀兊臓I銷人員在行動之前都問自己一句‘這么做是否有利潤’，改變過去‘僅以銷量論英雄’的固有觀念，那么我們離可持續(xù)的價值增長就更進一步了?！?/p>
對于北汽福田來說，“三年行動計劃”所遵循的變革邏輯，就是從這需求側(cè)的“客戶”原點出發(fā)，驅(qū)動企業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的。
據(jù)悉，不僅是智藍純電動輕卡的批量采購，德邦快遞與福田汽車在傳統(tǒng)能源商用車領(lǐng)域合作日久，僅今年德邦快遞已下訂單近600臺。
2020年12月18日，中國商用車領(lǐng)先品牌福田汽車與全球動力技術(shù)先行者康明斯在北京簽署了合作協(xié)議，就排放處理系統(tǒng)項目開展合作，雙方將按50:50比例共同出資設(shè)立一家合資企業(yè)，生產(chǎn)先進的排放處理系統(tǒng)產(chǎn)品。這是兩家企業(yè)在福田康明斯發(fā)動機合資公司成功合作的基礎(chǔ)上于動力鏈合領(lǐng)域再進一步，著眼未來更嚴格環(huán)保法規(guī)進行前瞻性布局的關(guān)鍵一步。
2020年12月9日，對于歐航歐馬可來說是個值得載入發(fā)展史冊的日子。在這一天，歐航歐馬可正式按下十萬量級“啟動鍵”。此后，他要為之不懈努力的目標將更加高遠。
面對愈加嚴格的政策法規(guī)和日漸增加的運營成本，福田汽車前瞻市場需求，全系超級輕量化產(chǎn)品于2020年12月8日正式在西安全面上市。福田汽車鏈合國內(nèi)外合作伙伴應用前沿輕量化技術(shù)，推出“蟻象”輕量化技術(shù)品牌，大幅降低整車油耗、減少碳排放，進而提升貨運效率，助力用戶高效運營，為中國商用車市場輕量化發(fā)展注入強動能，開啟中國商用車“X輕世代”。
2019年12月，首屆中國商用車創(chuàng)新展覽會的召開，讓福田汽車率先打造了行業(yè)內(nèi)首個定制化場景解決方案，商用車行業(yè)的場景化時代也隨之開啟。對于國內(nèi)卡車行業(yè)而言，這不僅是一次展會，更是行業(yè)走向成熟的開端。
2020年12月9日，以“價值引領(lǐng)鏈合躍升 成就伙伴”為主題的2021福田智藍新能源戰(zhàn)略合作伙伴大會在古都西安盛大舉行。大會現(xiàn)場發(fā)布了2021款智藍升級產(chǎn)品，主打輕量化、場景化，錨定其以客戶場景需求為出發(fā)點的發(fā)展理念，同時，大會對卓越合作伙伴進行表彰，并描繪了開放共贏的新能源商用車生態(tài)鏈發(fā)展遠景，彰顯福田智藍新能源向中國新能源商用車第一品牌邁進的決心和實力。
好消息!汽車下鄉(xiāng)又來啦!2020年11月18日，在國務(wù)院常務(wù)會議上提出要穩(wěn)定和擴大汽車消費，開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新。時隔11年，汽車下鄉(xiāng)這一惠農(nóng)政策再次開啟，將幫助更多鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)者圓夢。而作為專業(yè)皮卡引領(lǐng)者，福田皮卡已經(jīng)為廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)者準備了一個好幫手，它就是即將上市的薩普轎卡小貨郎。
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