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領(lǐng)航G6重載版將沖破重重“圍墻”，用實(shí)力帶領(lǐng)卡友走上創(chuàng)富的通天坦途。
近日，時(shí)代騏驥綠能科技(深圳)有限公司(簡稱“時(shí)代騏驥”)與敦豪全球貨運(yùn)(中國)有限公司(DHL)、全球捷運(yùn)(上海)供應(yīng)鏈科技有限公司(下簡稱“全球捷運(yùn)”)三方進(jìn)一步深化合作，簽署100臺(tái)底換重卡意向采購協(xié)議。
“FORLAND拼圖大作戰(zhàn)”小游戲已上線，趕快參與吧！
風(fēng)起云涌之下，首批懸掛“FORLAND”新標(biāo)的時(shí)代汽車產(chǎn)品將在5月中旬全面生產(chǎn)并投放市場。
早上六點(diǎn)的江蘇常州，天還未完全亮，陸玉榮已經(jīng)繞著他的領(lǐng)航S1新能源走了兩圈，準(zhǔn)備發(fā)車去接他今天的第一單貨物。作為貨運(yùn)行業(yè)的新生代，陸玉榮選擇領(lǐng)航S1新能源，既順應(yīng)新能源物流車普及的趨勢，也是對時(shí)代領(lǐng)航品牌口碑的信賴。
時(shí)代汽車全新FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型將于2025年5月中旬上市，標(biāo)志著品牌全球化、生態(tài)化、科技化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。新車型不僅在視覺上更新，更承載著品牌戰(zhàn)略內(nèi)涵，以綠色科技鏈接未來，共享生態(tài)價(jià)值。
2025年5月中旬，時(shí)代汽車即將迎來一個(gè)嶄新的里程碑——時(shí)代汽車全新FORLAND車標(biāo)量產(chǎn)車型將正式投放市場。這不僅是時(shí)代汽車品牌發(fā)展的重要時(shí)刻，更是其全球化、生態(tài)化、科技化戰(zhàn)略深入推進(jìn)的關(guān)鍵一步。
96年的王世元，是個(gè)懷揣夢想、敢闖敢拼的創(chuàng)業(yè)者，初入社會(huì)的他選擇成為一名個(gè)體貨運(yùn)司機(jī)，自己購買車輛開展貨運(yùn)業(yè)務(wù)。在經(jīng)過對比之下，寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡的低運(yùn)營成本、長續(xù)航以及動(dòng)力足等各方面表現(xiàn)，讓他毫不猶豫選擇入手一輛，正式開啟他的貨運(yùn)之路。
2025年5月中旬，首批懸掛“FORLAND”新標(biāo)的時(shí)代汽車產(chǎn)品將全面生產(chǎn)并投放市場，這個(gè)由字母組合構(gòu)成的新標(biāo)，既是車頭的一抹新意，也是時(shí)代汽車開啟全球化、科技化、生態(tài)化戰(zhàn)略變革新征程的又一重大落地實(shí)踐。
黃師傅介紹，他的運(yùn)輸路線覆蓋武漢市周邊，單程最遠(yuǎn)距離300公里左右，以拉輕拋貨為主。使用電車難以覆蓋運(yùn)輸半徑，要時(shí)常中途補(bǔ)電；頻繁補(bǔ)電，導(dǎo)致充高價(jià)電的時(shí)間變多，削減了新能源車的成本優(yōu)勢；一些急單貨主注明不要電車，又損失了接單機(jī)會(huì)。
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