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1)拆檢掛車制動控制閥在完全制動時排氣閥打不開或打開后管路氣壓降不到零的原因。如閥內摩擦阻力或平衡彈簧彈力大及排氣孔堵塞等。2)拆檢掛車分配閥,檢查進氣閥開啟的靈活性及其開度是否足夠。如分配閥活塞回位彈簧是否過軟,排氣閥關閉不嚴漏氣等。3)調整掛車制動控制閥平衡彈簧彈力,使掛車儲氣筒氣壓達標準值。
九檔變速器由一個前置5檔主變速器和一個行星機構副變速器組成。主變速器為手操縱,副變速器為氣操縱,具有9個前進擋,1哥倒檔。在主變速器中,一軸(輸入軸)和一軸齒輪通過花鍵相聯(lián)結,二軸(主軸)上的齒輪由其副軸(中間軸)上的齒輪支撐,與二軸在徑向呈浮動狀態(tài),他們通過裝在二軸上的長六角鍵及花鍵墊片實現(xiàn)軸向定位,需要通過花鍵調整片調整相鄰齒輪間地軸向間隙,二軸由副變速器的輸出軸內孔上地軸承實現(xiàn)軸向定位,并通過主軸調整墊片調整主軸地軸向位置。在副變速器中,副箱驅動齒輪(太陽輪)與二軸通過花鍵聯(lián)結;副箱行星機構采用太陽輪及齒圈浮動達到均載,通過控制內齒圈與變速箱后殼是否是固定連接實現(xiàn)副變速器地高低檔部分。主變速器和副變速器高低檔組合形成了雙H形式地9檔變速,主副箱均采用常
當發(fā)動機水溫低于23度時,將鑰匙開關旋至“預熱”位置時,繼電器將進氣歧管上的預熱塞接通,同時標注“START”的預熱指示燈點亮,50秒后指示燈閃爍提示操作人員可以起動,此刻按下起動按鈕,電磁閥3接通,燃油噴向紅燃的預熱塞燃燒著火,從而隨著起動馬達帶動發(fā)動機旋轉而預熱進氣,使發(fā)動機迅速起動。發(fā)動機起動后進氣預熱將持續(xù)1-2分鐘自動停止。如若溫度高于23度,鑰匙開關旋至正常工作位置上,指示燈點亮3秒后熄滅,此時預熱裝置不起作用,可直接起動發(fā)動機。指示燈如損壞,裝置停止工作,一只或兩只預熱塞斷路時,指示燈閃爍15秒后熄滅,裝置也停止工作。另一種是采取冷起動液的起動裝置。冷起動液是易爆混合燃料。起動前向缸內噴射少量冷起動液,以起低溫助燃作用。值得注意的是 :冷起動液燃燒粗暴,因此
1、更換車輪時應注意不要碰傷車輪螺栓上的螺紋。 2、制動鼓和輞配合面上決不能粘上油漆、潤滑脂和其它臟東西。 3、車輪螺母的壓緊呵應清潔,沒有臟物或油污。 4、在裝車輪以前,應先將與車輪定 ...
中推式傾卸機構的舉升液壓缸與車廂的連接位置大多數在車廂幾何中心的后面,且液壓缸稍向后傾卸。這樣布置的豪沃自卸汽車車廂是向后傾斜貨物的,雖然會增大液壓缸的推力,但可以大大地縮短液壓缸行程,車廂傾卸的穩(wěn)定性好,有利于縮短車廂舉升和降落時間,而且短而粗的液壓缸筒和活塞桿易加工。故這種中推式舉升機構得到了廣泛的應用。重型自卸汽車有的采用兩個雙作用多級油缸,倒置于車架兩側。雖然結構復雜一些,但能縮短車廂降落時間。
1、根據路況和車速控制好方向,脫開高速擋,同時迅速轟一腳空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發(fā)動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外,在換低速擋的同時,應結合使用手剎,但要注意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢。如 ...
制動發(fā)咬的表現(xiàn)是車輛在制動減速后,松開制動踏板,車速不能很快地提高,嚴重的甚至難以起步。 發(fā)生制動發(fā)咬的原因有以下幾點: (1)繼動閥卡住打不開,使中、后橋制動氣室的氣體不能排出或排出較慢,使車輪制動器不 ...
斯太爾汽車常見的減振器故障為減振器效能降低甚至不起作用。車輛在不平路面上行駛時,車身振動很大而且是持續(xù)的振動,說明減振器不起作用了。 車輛在較差路面上行駛一段距離(10km左右),停車檢查,如果用手摸減振器 ...
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