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保養(yǎng)

如何對斯太爾自卸車的蓄電池放電

　　對斯太爾自卸車的新蓄電池進行充、放電循環(huán)及試驗蓄電池的工作能力時，需按一定規(guī)范進行放電，以檢驗蓄電池是否達到額定容量。用蓄電池額定容量1／20的電流放電至每單格電池電壓為 1．75V，并在開始放電后每2h測量一次電壓 ...

2010-03-12 536

YZ4102柴油機機油耗油量為什么會增大？

　YZ4102柴油機機油燃油消耗百分比小于0.8%，引起機油消耗量增加的原因有： (1)活塞環(huán)在活塞槽中卡死、燒結現(xiàn)象，油環(huán)回油孔被積炭堵塞； (2)活塞環(huán)彈力不足； (3)活塞環(huán)、活塞與缸套嚴重磨損或存在拉缸現(xiàn)象，機油串入 ...

2010-03-09 771

柴油機械節(jié)油常識五點

　　1、柴油凈化。柴油中含有多種礦物質和雜質，若不沉淀過濾凈化，會影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動機功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置一段時間，讓雜質沉淀，加油時將漏斗加濾網過濾 ...

2010-03-08 78

柴油機活塞連桿組裝配要點

　　活塞連桿組是柴油機重要的結構裝置，在對其進行裝配時要注意如下要點：　　一、壓裝連桿銅套。安裝連桿銅套時最好用壓力機，也可借助虎鉗進行，切忌用鐵錘猛打；銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對正，以保證其潤滑。銅 ...

2010-03-04 1410

發(fā)動機怎樣長壽 6字真經請牢記

　　1.磨：即磨合。這是延長使用壽命的基礎，無論是新車還是大修后的發(fā)動機，都必須按規(guī)程進行磨合后，方能投入正常作業(yè)。　　2.凈：即油凈、水凈、氣凈和機體凈。柴油和汽油是發(fā)動機的主燃料，若柴油、汽油不純凈，會使精密的配 ...

2010-03-03 23

修理柴油機要把好八關

　　1、修理柴油機時防治并解決“三漏”問題，可采取“五字”準則，即嚴、潔、抹、磨、緊。嚴：對零件的拆卸和安裝，要嚴要求，遵守操作規(guī)程，嚴禁亂打亂敲，如擰螺栓時要按順序并分幾次緊固，不要無順序亂擰，以防零件變形。潔：零部件 ...

2010-03-02 117

　　行車需要連通排氣制動開關，抬起油門踏板和離合器踏板，使相應的開關都接通，電磁閥才打開氣路，來自祝期銅的壓縮空氣推動氣缸活塞，使蝶形閥關閉，實現(xiàn)排氣制動，若關閉排氣制動開關，來自祝期銅的壓縮空氣推動氣缸活塞，使蝶形閥關閉，實現(xiàn)排氣制動，若關閉排氣制動開關，電磁閥就切斷來自貯氣筒的壓縮空氣推動氣缸活塞，使蝶形閥關閉，實現(xiàn)排氣制動，若關閉排氣制動開關，電磁閥就切斷來自貯氣筒的壓縮空氣，氣缸活塞在彈簧力的作用下復位，打開蝶形閥，解除排氣制動。

2010-02-25 3780

新車如何磨合

　　一般車型磨合里程規(guī)定為2000—4000公里。磨合前對車輛進行例行檢查，保證車輛處于正常工作狀態(tài)，磨合注意事項：　　1、發(fā)動機起動后不要馬上加速，只有在達到正常使用溫度后，才能提高發(fā)動機轉速。　　2、磨合期車 ...

2010-02-24 199

專用車軸載質量

　　世界各國根據(jù)道路表面的堅固性和耐磨性決定公路運輸車輛的軸載質量。我國公路工程技術標準JTB 01--2003規(guī)定：總質量為20t的汽車，單后軸載質量為13t；總質量為30t的汽車，雙后軸載質量為12×2t。汽車的軸荷分配是指汽車在空載或滿載靜止狀態(tài)下，各車軸對支承平面的垂直負荷，也可以用占空載或滿載總質量的百分比來表示。

2010-02-23 275

掛車支撐裝置的分類

　　單雙級混合式齒輪傳動綜合了單級齒輪傳動和雙級齒輪傳動的優(yōu)點。該傳動裝置的齒輪箱外側同時伸出上，下兩個連接軸套。當操縱手柄插入上軸套時，即可實現(xiàn)單級齒輪傳動，獲得快捷升降；當操縱手柄脫離上軸套而插入下軸套時，即可實現(xiàn)雙級齒輪減速，獲得較大的傳動比，使操縱更省力。這種結構比雙級齒輪傳動機構更簡單，質量更小，工作更可靠。

2010-02-21 7012

柴油機哪些部件不宜涂黃油

　　黃油在柴油機上使用廣泛，可保護機體，但不能濫用，否則會造成不良后果，甚至會起反作用，有損機體。　　柴油機干式氣缸套涂黃油會導致柴油機過熱，影響正常工作。原因是發(fā)動機工作升溫到正常溫度時，氣缸套會受熱膨脹，而氣缸 ...

2010-02-20 64

車廂板的鎖啟機構

　　“手搭手”式車廂板鎖啟機構。主要由導軌、擺桿、拉桿、滑輪、鎖鉤等組成。導軌固定在副車架上，其他均固定在車廂底架上。當自卸汽車車廂舉升時，滑輪沿著導軌的斜面上升至離開導軌，在車廂內貨物和拉簧的作用下，擺桿上軸右移，鎖鉤開啟，后廂板打開而實現(xiàn)卸貨。車廂卸完貨后降落到一定角度時，廂板在重力的作用下靠近車廂，車廂繼續(xù)降落，擺桿下部滾輪與導軌接觸并逐漸右移，而擺桿上部則以擺桿為圓心向左移動，通過壓簧拉動拉桿左移，進而拉近鎖鉤鎖住廂板，完成它的鎖啟過程。只要車廂不舉升至一定的角度，車廂板就保持在鎖止狀態(tài)，只有當車廂舉升到相應的角度車廂板才自動開啟。

2010-02-11 6484