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1-7月新能源自卸車：三一、徐工爭(zhēng)冠，重汽領(lǐng)漲

2023-09-05

短暫“爬坡”后遇冷、新能源暴漲2.2倍，長(zhǎng)城、大通、江淮居前三

2023-09-05

7月新能源環(huán)衛(wèi)車：同環(huán)比“雙增”銷量創(chuàng)新高，混動(dòng)領(lǐng)漲

2023-09-05

7月我國(guó)卡車出口市場(chǎng):同比增17%，俄羅斯領(lǐng)跑領(lǐng)漲，墨西哥\澳大利亞分列二、三

2023-08-30

7月輕型廂貨:憑啥“風(fēng)景獨(dú)好”？

2023-08-30

1-7換電重卡: 同比增2成牽引車領(lǐng)跑、攪拌車領(lǐng)漲，徐工\遠(yuǎn)程\三一居前三

2023-08-29

同比“7連大漲”，解放強(qiáng)勢(shì)奪冠重汽\陜汽分列二、三-2023年7月燃?xì)庵乜ńK端市場(chǎng)特點(diǎn)簡(jiǎn)析

2023-08-29

2023年7月新能源微卡小卡：開啟“狂飆“增長(zhǎng)模式？

2023-08-25

7月新能源輕卡：實(shí)銷4359輛增88%，遠(yuǎn)程\福田\東風(fēng)居前三

2023-08-25

漲63.2%終結(jié)“2連降”，徐工\陜汽\解放居前三 -2023年7月新能源牽引車市場(chǎng)特點(diǎn)簡(jiǎn)析

2023-08-22

重汽領(lǐng)漲領(lǐng)跑，陜汽、解放分別居第二、第三-2023年7月重卡銷量特點(diǎn)簡(jiǎn)析

2023-08-21

7月的輕卡市場(chǎng)為何又“掉鏈子“？

2023-08-21

同比翻倍漲“風(fēng)頭最盛“，蘇州金龍\陜汽\宇通居前三 -2023年1-7月燃料電池重卡市場(chǎng)特點(diǎn)解析

2023-08-17

重卡市場(chǎng)為何在三季度開局之月“遇冷”？

2023-08-16

實(shí)銷2370輛漲64%，徐工強(qiáng)勢(shì)奪冠，三一\遠(yuǎn)程爭(zhēng)第二 -2023年7月新能源重卡市場(chǎng)特點(diǎn)簡(jiǎn)析

2023-08-16

2023上半年新能源重卡電機(jī)市場(chǎng)：蘇州綠控、特百佳、徐工新能源居前三

2023-08-16

同比“5增1降”、混動(dòng)領(lǐng)漲，盈峰\宇通\新龍馬居前三 -2023年上半年新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)特點(diǎn)簡(jiǎn)析

2023-08-16

新能源重卡銷量TOP3城市都買了誰(shuí)家的車？各車型買多少？

2023-08-15

實(shí)銷29995輛增2成，混動(dòng)\燃料電池領(lǐng)漲, 福田\解放\江淮居前三 -2023年上半年冷藏車市場(chǎng)特征分析

2023-08-10

實(shí)銷7706輛增44%，大通、宇通、戴德隆翠居前三 -2023年上半年國(guó)產(chǎn)底盤自行式房車銷量特點(diǎn)簡(jiǎn)析

2023-08-07

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